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调研报告

一、本地区、本单位23号文执行情况

我局根据《财政部交通运输部关于进一步加强公路水路公共基础设施政府会计核算的通知》精神，组织由公路资产管理、规划建设、养护管理、工程造价、会计核算等部门相关人员成立资产清查盘点小组，制定清查盘点方案和工作计划，扎实开展公路资产清查盘点工作。将参考交通统计年鉴等相关资料载明的公路里程数、技术等级、行政等级等数据，以 2021 年3月为节点，全面摸清本单位公路公共基础设施资产的实物量明细、价值量明细等情况。于 2021 年12月底前完成公路公共基础设施资产的清查盘点工作。

我县在确定公路资产价值的过程中，对于国省道干线，凡是工程竣工结算、审计资料完整的工程以结算、审计价为准，采取历史成本计价法。对于年代久远，资产价值无***协商决定采取“成新估价法”的方式确定资产价值（附资产清查估价会议纪要），我们根据每条道路的结构特点、级别等要素先计算该条道路的每平方米综合单价，再计算这条道路的最终价值，属于资产重置成本计 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 困难。

部分工程由于年度久远，历史资料不全，无法真实客观确定历史价值。部分工程价值确定不够准确。

部分乡村道路管理职责不清，无法落实责任。

下一步工作安排

一是提高思想认识。充分理解开展公路水路公共基础设施纳入政府会计核算的重要性和必要性，全面客观反映交通行业资产家底，夯实交通存量资产财务基础工作，不断规范和加强公路资产管理。

二是落实责任分工。结合直接承担后续支出责任情况，自觉承担起公路公共基础设施的记账主体责任和资产管理职责，制定切实可行的具体工作方案，同时与相关主管部门设置备查信息簿进行同步登记，确保公共基础设施的确认做到不重复、不遗漏，为今后公路养护运维预算安排、道路改扩建决策提供依据。

三是建立联动机制。结合交通运输行业行政区域和隶属关系，建立工作推进联系群，注重单位与单位之间、单位与部门之间、部门与部门之间的沟通协调、对接联系和资源共享，形成全省同频共振、业务互帮互促的良好工作氛围，为推进专项工作的进度和质量提供机制保障。

四、经验做法和建议

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