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中国交通的发展1978-2021引言人们常说：“要致富，先修路！”在这波澜壮阔的30年里，中国发生了翻天覆地的变化。改革开放，促进了中国交通行业的快速发展，同时也带领人们走上了致富路。40年前，大家总是这样描述当时的交通状况：“开门就是坡（山），抬头就是坡，迈步就是坡，啥时有大路，修到咱这坡？”40年后，条条宽敞的公路、四通八达的公路网、铁路网、航空网、水路，让大家不再为出行难，为农产品运不出山而发愁了。改革开放40年，是中国交通大发展的40年。在21世纪中国崛起，交通的发展起到了很大的作用。公路发展1988年10月31日，我国第一条高速公路——XX至XX高速公路建成通车。1995年，我国高速公路达到2141公里；1998年末达到8733公里，居世界第六位；1999年10月，突破了1万某某 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 个城市。 到2010底，中国民航拥有160个民用运输机场，定期航线总数已达到1532，内地通航城市有150个，国际通航城市达104个。中国民航全行业拥有运输飞机1259架，拥有世界上各型先进的运输飞机。水路发展目前，在我国XX码头的生产性泊位已经达到了3.6万个，其中万吨级以上的泊位也达到了1300多个，内河航道的通航里程已经达12.35万某某里，50%都是等级航道。我国船队的总规模已经达到了1.18亿载重吨，改革开放初期的时候，也只有1600XX重吨。XX的吞吐量，到2010年达到了64亿吨，特别是集装箱在去年年底超过了1亿TEU。结言回顾改革开放以来，在邓小平理论和中国特色社会主义理论指导下，我国交通的状况发生了很大变化，有力地提高了我国运输的力量。我们必须继续努力学习，坚持交通发展，为推进社会主义现代化建设及经济腾飞做出贡献。[文章尾部最后300字内容到此结束,中间部分内容请查看底下的图片预览]请点击下方选择您需要的文档下载。

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