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第2章 车窗的维修

2.1 结构型式

XX6、8号线客室侧窗采用连续窗带固定型式，分为明某某安装、暗窗安装：

2.1.1 明某某的安装结构型式

为二层中空车窗，车窗的具体结构为最外层玻璃为5mm厚的安全钢化玻璃(颜色见DKZ16-00-00-000JT.1车辆表面涂装技术条件), 中空层为9mm，内层玻璃为5mm厚的钢化玻璃。整体窗玻璃组成连同窗铝框组成一起，在车体装配时从外侧装入，并且与车厢外表面保持一致、平齐。窗和车体之间的缝隙用密封材料进行密封。

从客室内看宽大直角的明某某。从客室外看与盲窗组成连续窗带。整体窗带的外观效果美观，且密封效果好。

安装型式

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2.3.1 中空钢化玻璃质量满足GB 18045-2000标准。

2.3.2 铝型材表面进行本色阳极氧化处理，氧化膜厚度≥14μm。

2.3.3 玻璃上带有安全合格标记

2.4 车窗安装

车窗安装时先把车窗从车外推入窗口，调整位置，保证车窗玻璃与车体钢结构四周之间的17mm间隙均匀，通过调整垫使外侧玻璃与侧墙外表面平齐。找准位置后用M6螺栓紧固。最后在周某某17mm间隙处施以玻璃密封胶(采用单组份聚氨脂胶与中空玻璃的密封胶相匹配)，胶的高度与玻璃平齐。

车窗安装后能够承受所有的内部和外部的压力差，包括会车和通过隧道。车窗及玻璃能够承受4500Pa气压。

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