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报警解决方法(TCC30)

Vibr: Pre-warning (振动预报警)

手动排渣1-2次，如果振动较剧烈，用水进行冲洗，并同时手动大排渣2次。如有必要，可做碱洗一次。

Vibr: Alarm (振动报警)

若此报警在手动排渣之后还会存在，那么机器会自动停车，请联系***工程师进行维护保养。

Fuse failure (保险丝故障)

如果F15, F16, F17, F18和F19中任何一个保险丝熔断，都会出现上述故障。更换保险丝即可。

Rpm: rotation (转速报警)

在OP45上给出起动信号后10秒内分离机还没有起动，那么就会出现上述报警。检查控制速度信号的近地开关是否有松动现象，另外要检查起动柜内的A10模块有无输出。

Slow acceleration (加速过慢)

若分离机在60秒内转速没有达到150转，分离机将会自动停车。此情况大多出现在检修之后，可以检查近地开关的位置，也要检查电压和马达。如果还不能消除故障，可重新起动一次。

Rpm: Low speed (低转速报警)

如果10秒内分离机转速低于设定值，分离机将自动停止进料。在此情况下，要检查分离机的速度信号和补偿水压力。若速度信号达到正常值，报警复位，停止进料，观察分离机速度。如果速度继续下降，应检查是否有泄漏，电压是否正常，电机马达是否正常。

Rpm: High speed (高转速报警)

如果速度超过了马达的最大转速，分离机将自动停车。此时应检查频率，设置和变频器，并且观察在重新起动时的速度。

8. Rpm: time out to delta (时间结束不能转到三角形控制)

起动时间P7结束后不能转到三角形控制，分离机将自动停车。检查P7的设置和起动监控的配置，也可能是操作水的泄漏，马达低电压或者马达故障。

Motor overload (马达过载)

观察马达监控系统，检查马达热保护是否动作。

Line contactor (线接触器)

应确认线接触器是否动作。起动信号是由控制系统发出的，然后会自动转向停车程序，如有必要需检查线接触器。

Delta contactor (三角形接触器)

应确认分离机已转向三角形起动控制，起动信号是由控制系统发出的，然后会自动转向停车程序，如有必要需检查三角形接触器。

High motor current (马达高电流)

此时会停止进料，应检查补偿水压力和马达电流。如果重新开始进料，检查是否有泄漏处。

Discharge too small (排渣量太小)

排渣时的电流小于最小的电流设定值P4，排渣量也小于设定值，就会自动再排渣一次，应检查水和空气的压力，不要轻易改动排渣时间设置。必要时需要称量排渣量(称量排渣量时应把水柜的Y12取下)。

Discharge too large (排渣量太大)

排渣时的电流大于最大的电流设定值P3，排渣量也大于设定值。应检查水和空气的压力，不要轻易改动排渣时间设置。必要时需要称量排渣量(称量排渣量时应把水柜的Y12取下)。

Emergency button (应急停车)

检查应急停车按钮是否被按下，平常尽量少用此按钮。

Cover lock switch (罩盖定位开关)

罩盖开关监控罩盖位置，如果罩盖安装不到位，起动接触器就没有控制电源，分离机的起动功能就被自动停止。应使罩盖安装到位再起动分离机。

Safety switch motor (安全马达开关)

在电源供电线上带有从起动器到马达的可选的安全马达开关锁紧装置，并专门接触器来获得控制系统开 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 查起动柜内K10模块的状态，如正常建议联系利乐工程师。

No speed signal (无速度信号)

检查近地开关的位置和接线。

No vibration signal (无震动信号)

若震动传感器上的电流输入信号小于4mA，分离机起动功能被锁住。需检查震动传感器和信号线，必要时联系利乐工程师。

Stop time too long (停车时间过长)

当停车时间超过设定值时会报警，检查刹车压力和刹车皮，必要时更换。

Start time too short (停车时间过短)

检查刹车压力和速度转换器，必要时检查速度信号的近地开关。

SLD (转速过高)

出现此报警后分离机会自动停车。

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