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美兰机场二期周边路网工程

东进场路DJK0+000～DJK1+360段

扬尘防治方案

编制：

审核：

审批：

中铁十六局集团***

2020 年 7 月 28 日

编制依据

海口市在建工程扬尘治理标准

《中华人民共和国大气污染防治法》摘录

建设行政主管部门关于施工扬尘治理的要求

工程概况

本项目为顺接已完成设计的美兰机场东进场路，道路为东西走向的城市快速路，全长1941.086米，起点桩号DJK0+000。本标段施工里程为DJK0+000～DJK1+360段，全长1360米，包括规划路以及配套的天桥、绿化、交安、排水、照明等工程。设计速度为60km/h，路幅宽度为60m，主线双向六车道+辅道双向四车道。

三、目标: 为了有效控制施工扬尘，满足相关法律及其它要求，特制定本方案。要求各作业队按此认真执行，具备防尘、除尘设施和措施，达到环境管理的要求。

指标: 现场目测1米以上无扬尘。

五、施工扬尘的管理措施

(1)松散材料扬尘的管理措施

种类：土方、石子、白灰、水泥、石渣等1、水泥必须设置水泥仓库，下面用木方铺防水卷材或塑料布垫起30cm，卸货时严浸抛散；或者使用密闭水泥罐。2、砂子、石子等松散材料在现场必须用塑料布或帆布进行覆盖，随用随清，卸货时严禁抛散。3、回填土施工时，拌合白灰与回填土时、禁止抛散，以免产生扬尘。4、施工现场松散材料堆放处及时清理，以减少扬尘。5、根据实际进度确定松散材料进场时间，不得进场过早。6、四级（含四级）以上大风，禁止产生扬尘作业。

(2)施工过程中降尘管理措施

1、施工现场制定清扫、洒水制度，配备洒水设备，并派专人负责洒水、清扫。2、施工垃圾必须用袋装好，运至垃圾集中回收点。3、四级及以上大风天气，禁止产生扬尘的作业施工。4、回填土施工时，掺拌白灰的回填土禁止抛洒，以免产生扬尘。5、土方铲、运、卸等环节设专人洒水降尘，运土方、渣土及散粒材料时必须使用防尘专用车辆，以防沿途遗洒扬尘。6、搅拌砼或砂浆时，搅拌棚外不得堆放过多水泥，粉煤灰等，搅拌完毕，搅拌站不得剩余水泥等其他材料、水泥袋绑好后及时回收。7、搅拌完毕后，砂石料池重新堆放后覆盖，道路洒水清扫。8、预拌砼的罐车使用完，冲洗干净，不要将杂物遗洒到道路上。9、建筑垃圾装运时、如果太干，提前洒水湿润后再装车，以减少灰尘污染环境。10、使用的沉降缝分隔板等容易碎的材料，要及时清理，避免产生扬尘。11、与劳务、物资供方签订环保协议，施工人员必须遵守现场制定的各项规章制度、对违反制度的人员进行处罚。

（3)现场围护措施

1、施工现场必须设置围挡，封闭作业；2、本工程主出入口采用折叠式铁制大门，门高5000mm，门宽10000mm，折叠式组合大门单扇宽度为2500mm。3、本工程采用固定式围挡，围挡高度1800mm；

(4)施工现场出入口

施工现场主要出入口悬挂 “五牌一图”（施工平面图、工程概况牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌、管理人员名单及监督电话牌）。悬挂“五牌一图”的围挡长度范围内设置。4、出入口固定设置2人的专人保洁组，对进出车辆及道面进行保洁

5、现场道路硬化管理措施

施工现场主要道路、材料堆放区采用人工洒水降尘处理；

施工现场主出入口设置水池，以免泥土带入或带出现场；

施工围挡顶设 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 和整改，协调各分包施工管理工作。

领导小组组员

负责本单位工程防尘、降尘的日常管理工作，按经小组批准的施工方案实施。

负责防尘、降尘方案的实施，对工人进行绿色施工方面的培训，在技术、安全交底中明确防尘、降尘的要求，在施工过程中严格按方案要求事项，并按要求保留相关记录。

在材料采购时，在满足设计要求的前提下，首选用绿色建筑材料及积极推广的新材料，对分包单位的材料采购提出相应要求。

监督施工过程按照方案实行资源节约、环境保护、污染防治、垃圾处理等，保留相关图片和音像资料由资料员整理、归档。

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