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劳动纠纷（32）：代驾司机与***能形成劳动关系吗

近年来，代驾服务发展迅速，有酒后代驾、商务代驾、自主代驾等形式，代驾平台也如雨后春笋纷纷展露出来，如滴滴、T3等平台。那么代驾人与***能形成劳动关系吗？

对此，观点不一。

观点一认为，代驾人与***之间不存在劳动关系，他们之间是合作关系。这一点跟美团类似，特别是在新兴网络平台注册的代驾司机，自备车辆，从网络平台获得订单的，他们跟代驾平台之间不构成劳动关系。

观点二认为，代驾市场用工情形比较复杂，除了新兴网络平台外，在传统代驾从业领域里，应当存在代驾人与***之间构成劳动关系的现象。因此，对代驾人与***之间能否构成劳动关系作出慎重的认定，不能排除存在劳动关系的可能。

笔者认为，代驾人与***之间能否形成劳动关系，仍然要立足于法律法规，特别是《劳动法》、《劳动合同法》、《关于确立劳动关系有关事项的通知》（劳社部发[2005]12号）等法律法规的规定。

依据劳社部发[2005]12号文件规定，用人单位招用劳动者未订立书面劳动合同，但同时具备下列情形的，劳动关系成立。

1、用人单位和劳动者符合法律、法规规定的主体资格。

2、用人单位依法制定的各 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 驾公司的劳动管理，从事***安排的有报酬的劳动，可以认定双方之间存在劳动关系，否则，对代驾司机关于双方之间存在劳动关系的主张，不予支持。

3、代驾人提供劳动是否是***的业务组成。***主要是收集乘客出行的订单需求、并向代驾人推送乘客订单信息，是否接受乘客订单，完全由代驾人自主决定，***无权为代驾人指定哪个乘客的订单。

基于上述分析，如果代驾人需要遵守***的考勤管理要求、按照***的规定出车并接收***发出的接送客户指令、最终从***获得工资收入，可以认为二者之间构成劳动关系。否则，不宜认定二者存在劳动关系。

有反对者提出，现在的代驾平台都要求代驾人统一着装、佩戴工牌、车辆也是统一的外观，按照***要求收取费用，这不能说明二者之间构成劳动关系吗？

笔者认为，这是单一方面的体现，并不能全部反映二者关系。虽然二者在外观上似乎存在劳动关系，但判断劳动关系要应当考察用工形式、管理形式、工资报酬取得方式，特别在经济上是否待遇***有强烈隶属性。如果代驾人在外观上与***有“统一性”，但其工作方式并不受***管理的，不宜认定二者存在劳动关系。这一点可以查考美团与骑手，二者是合作关系。

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