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小鹏汽车企业分析

宏观环境分析

（一）政策法律环境分析

在我国已发布的相关政策中均提到要鼓励混合动力技术。2004年5月，发改委发布的《机动车产业发展政策》中提到要突出发展节能环保、可持续发展的汽车技术。2006年3月，财政部针对4月1日实施的新消费税政策时，明确说明对混合动力汽车等具有节能、环保特点的汽车将实行一定的税收优惠。2007年11月，发改委正式发布《实施新能源汽车生产准入管理规则》，目的是为促进汽车产品技术进步，保护环境，推进节约能源和可持续发展，鼓励企业研发和生产新能源汽车。

（二）经济环境分析

随着我国社会经济的发展和人民生活水平的提高，轿车的需求量逐年增加。2007年我国人均GDP1300美元左右，而上海，浙江，等沿海和北京地区的人均 GDP 已经超过4000美元。而且最近几年我国的经济增长都在10％以上，国民消费结构已由衣食为主转位以住行消费位某某。据统计，2005年我国乘用车辆达到400万某某，同比增长21.4%，汽车消费成为拉动经济增长的重要力量，在居民消费支出中，将有更大的部分用于轿车方面。虽然当前受国际金融危机的影响，但是我国人口众多，国内市场相对稳定，拉动内需是当前的政策，同时在内需组成中，轿车消费在未来几年内是其重要的部分。

（三）社会环境分析

我国是人口大国，总人口约13亿人口，是一个很大的消费市场。虽然我国东西部经济发展差距很大，但是就东部而言，汽车市场发展广阔。由于近几年家用汽车的数量是明显增加，所以面临的问题是交通堵塞。同时作为发达的城市，其工业化进程非常快，环境污染相对严重，因此节能减排迫在眉睫。从人口因素来讲，东部地区发展新能源汽车具有可能性。

（四）技术因素分析

我国新能源汽车产业的发展取得了重大的进展，我国自主研制的纯电动、混合动力和燃料电池三类新能源汽车整车产品相继问世；混合动力和纯电动客车实现了规模示范；纯新能源汽车实现批量出口；燃料电池轿车研发进入世界先进行列。

生命周期分析

（一）新能源汽车发展的四个阶段

早期的时候，从事这个行业的企业寥寥无几，比亚迪利用一切场合宣传和推广新能源汽车，但是换来的掌声和支持很少，嘲讽和质疑倒很多。如今，整个行业涌进来海量的资金，无数的人才，以及如雨后春笋一样冒出来的企业。这种大势已经非人力可阻挡，除非碰上大的战争或政治危机，否则将保持这种惯性，形成席卷天地的洪流。总结起来，将会呈现出四大发展阶段。

1、公共交通领域的电气化

行业发展的第一个阶段，是公共交通领域的全面电气化，以纯电动公交车替代柴油公交车为主要特征。目前，公共交通领域的电气化已经走了一半，我国一二线城市已经基本完成或部分完成了替换，并逐步向三四线城市蔓延。公共交通领域的电气化，给我国新能源汽车市场带来的总需求大约在50~80万某某，基本上在2020年即可完成大规模替换，其后将是存量的更新，不会再有大量新增需求。

2、货物流通领域的电气化

2018年1月23日，国务院颁布《国务院办公厅关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》，意见指出，鼓励快递物流领域加快推广使用新能源汽车，逐步提高新能源汽车使用比例。指导各地完善城市配送车辆通行管理政策，合理确定通行区域和时段，对快递服务车辆等城市配送车辆给予通行便利。在2017全球智慧物流峰会上，菜鸟网络发布了一项代号为“ACE”的未来绿色智慧物流汽车计划，联合上汽、东风、瑞驰等知名车企共同打造百万台电动物流汽车。以上新闻，绝不是孤立的事件，而是政策规划和企业发展的一种共振，意味着货物流通领域将全面开启电动化的进程，其速度之快，会远超我们的想象。

货物流通领域的电 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 了公司的成本。

3、威胁

虽然特斯拉一直处于新能源汽车技术的前沿，但它现在面临着来自其他汽车制造商日益激烈的竞争，福特、通用汽车和大众等传统汽车制造商都宣布了生产新能源汽车的计划，竞争加剧可能会使特斯拉更难保持其市场份额，并可能影***的盈利能力。

（二）现行战略

特斯拉各阶段的战略与目标



阶段

战略

目标



短期

扩大产能

继续扩大新能源汽车的市场份额



中期

提升产品性能，降低生产成本，引领新能源汽车普及

替代燃油车



长期

超前研发，逐步应用，探索新商业模式

成为机器人（包括智能汽车）生产、运营商；软件及软件***；综合能源服务商





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