典型的不良习惯不良做法

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典型的不良习惯不良做法开航前没有做好周密的航行计划,仅输入GPS航路点;

船长对航行计划没有认真审核,对复杂航段没有评估分析,仅签字了事。

晚上驾驶台仅一名驾驶员值班。

接班前对于交接班检查表没有认真核查,仅打钩签字了事。典型的不良习惯不良做法值班驾驶员值班期间聊天(手机/甚高频),疏忽w?/p>

值班驾驶员值班期间做与值班无关的事情,如改正海图。

值班驾驶员夜间不 内容过长,仅展示头部和尾部部分文字预览,全文请查看图片预览。 惯不良做法船岸检查表仅仅打钩签字,不认真检查;

需要重复检查的项目,不检查

装货前不对高速透气阀检查确认;

货物操作接拆喉管时不戴防化手套;

量舱作业不戴防护眼镜;

换舱阀门操作先开后关,不确认先开的开了就关了。典型的不良习惯不良做法绞缆机离合器安全销不插;

涨落潮时缆绳松紧不及时调整;

同方向的两根缆绳松紧不一;

值班人员在甲板接听手机;

跳板不及时调整。[文章尾部最后300字内容到此结束,中间部分内容请查看底下的图片预览]请点击下方选择您需要的文档下载。

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