柴油机题库及答案
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一、填空题
柴油机的四个工作行程为（ 进气 ）、（ 压缩 ）、（ 做功 ）、（ 排气 ）。
锚机工程开工前,必须保证电源处于断开状态,并必须对锚及锚链的固紧状态予以确认,以便保证施工安全,至少应满足下列一种情况: a)（止链器）已完全锁紧; b) （安全索） 已安装妥当; c) （锚及锚链）已经拆除; d)（ 刹车机构 ）已可靠刹紧。
锅炉安全阀的起跳压力一般为额定工作压力的（ 1.25 ）倍。
船舶管路在安装前，虽然内场进行了必要检查和强度试验，但各管系安装工作完成后，仍要对管路进行（ 完整性 ）检查和（ 密性 ）试验。
管路、通风、电缆通常在同一空间场所布置，由于甲板层高限制，常出现交叉安装争夺空间的现象，因此一般情况下应该按照（ 电缆 ）在上，( 管路 )居中，( 通风 )在下的顺序布置。
所有动火项目必须由（ 工程主管 ）认真填写动火申请单。
明火作业申请单审批后，一级防火部位超过（ 2 ）小时、二级防火部位超过（ 8 ）小时、三级防火部位（船舶施工区域）超过（ 12 ）小时不动火的就自动失效，再次动火前必须重新填写审批。
油舱内动火，必须先进行（ 通风 ），施工人员再清油脚，再进行通风，由（ 工程主管 ）及船舶安全员认真检查清洁程度。
合格的氧气含量在（ 19.5%-23% ）、二氧化碳最大允许浓度（ 4000ppm ）以下、一氧化碳最大允许浓度（ 16ppm ）以下、硫化氢中毒临界值为（ 6ppm ）以下，可燃气体：（ 5% ）允许热工作业；（ 1% ）以内允许进入。
船用锅炉常用的辅件有安全阀、（ 液位计 ）、（ 锅炉水位自动调节器 ）等。
二、选择题
柴油机工作时，柴油是靠（ D ）而引燃的。
A.电火花点火 B.气缸内低温空气 C.气缸内残余的火焰 D.缸内高温气体
船舶柴油日用柜出油管上必须设置（ C ）。
A.截止阀 B.止回阀 C.速闭阀 D.控制阀
液压起货机吊货时刹不住车的主要原因是（ B ）。
A. 系统中有空气 B. 溢流安全阀泄漏 C. 油压低
对于一般的中碳钢材料的轴，在机械加工前先进行（ A ）处理。
A.调质 B.正火 C. 时效处理 D. 回火
油船的货油泵，大部分采用（ D ）。
A.齿轮泵 B.往复泵 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 （ × ）
离心泵工作时因无干吸力，所以启动前需“引水”成功后再工作。 （ √ ）
液压系统中的压力大小决定于负荷，并随负荷变化而变化。 （ √ ）
为了避免活塞环的漏气、漏油其开口间隙越小越好。 （ × ）
各种设备维修时，必须切断电源，并挂上中英文“有人作业，禁止合闸”的安全警告牌。对周围环境进行仔细的检查，确认无误后，才能施工。 （ √ ）
钢丝绳吊索制作要求滚插（顺插）插编法：四股插编五次、两股插编四次，插编次数满足24次。 （ × ）
大型设备修理时，下面要用红白旗划好禁界区。两头通道上要放置“禁止通行”警告牌。必要时可派专人进行w图喽健? （ × ）
监护人在岗期间必须佩戴监护人袖标（船体车间监护人配穿荧光马某某）、哨子，进入密闭舱室或密闭空间必须携带好手电筒，舱室（或相邻舱室）内有热工作业必须配备毛巾。 （ √ ）
四、解答题
船舶柴油机试车前的准备工作有哪些?
船舶柴油机试车前的准备工作有以下几个方面：
启动淡水泵或打开日用淡水柜出水阀，对柴油机进行冲水，观察各处是否有漏水现象。
启动润滑油泵或手摇油泵，对柴油机进行充油，观察各轴承、缸套等处的出油情况，检查各处是否存在漏油及滑油压力是否符合要求。
启动燃油系统油泵或打开日用油柜出油阀，对柴油机的高压油泵充油、放气。
用转车机或手动盘车，观察运转情况，是否存在运转不灵的情况。
清除柴油机周围各种障碍物。
密闭舱室通风规范及具体要求？
风袖需用铁丝或麻绳绑扎在风机的出风口上，骨架式风袖需将风袖端部的原有骨架铁丝固定在风机出口上，并应做好接地连接。
（货）油舱、泵舱、SLOP舱、油轮（包括其它液货船、液化气船）的干隔舱的公共通风风袖出口须采用钢圈骨架内支撑。
风袖经过的通道不可影响到人员进出舱室或人员紧急逃生，风袖在舱内需固定。
在液货舱内部搭设脚手架过程中，在各层脚手架上必须设置、预留防挤压风袖通道，通道四周需设置护栏、防止人员坠落。
液货舱的公共通风风袖必须拉设到舱室的最底部，对于道门在舱室侧面或下部的液货舱，风袖必须拉设到液货舱内部远离道门的最远处。
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