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一、填空题
柴油机的四个工作行程为( 进气 )、( 压缩 )、( 做功 )、( 排气 )。
锚机工程开工前,必须保证电源处于断开状态,并必须对锚及锚链的固紧状态予以确认,以便保证施工安全,至少应满足下列一种情况: a)(止链器)已完全锁紧; b) (安全索) 已安装妥当; c) (锚及锚链)已经拆除; d)( 刹车机构 )已可靠刹紧。
锅炉安全阀的起跳压力一般为额定工作压力的( 1.25 )倍。
船舶管路在安装前,虽然内场进行了必要检查和强度试验,但各管系安装工作完成后,仍要对管路进行( 完整性 )检查和( 密性 )试验。
管路、通风、电缆通常在同一空间场所布置,由于甲板层高限制,常出现交叉安装争夺空间的现象,因此一般情况下应该按照( 电缆 )在上,( 管路 )居中,( 通风 )在下的顺序布置。
所有动火项目必须由( 工程主管 )认真填写动火申请单。
明火作业申请单审批后,一级防火部位超过( 2 )小时、二级防火部位超过( 8 )小时、三级防火部位(船舶施工区域)超过( 12 )小时不动火的就自动失效,再次动火前必须重新填写审批。
油舱内动火,必须先进行( 通风 ),施工人员再清油脚,再进行通风,由( 工程主管 )及船舶安全员认真检查清洁程度。
合格的氧气含量在( 19.5%-23% )、二氧化碳最大允许浓度( 4000ppm )以下、一氧化碳最大允许浓度( 16ppm )以下、硫化氢中毒临界值为( 6ppm )以下,可燃气体:( 5% )允许热工作业;( 1% )以内允许进入。
船用锅炉常用的辅件有安全阀、( 液位计 )、( 锅炉水位自动调节器 )等。
二、选择题
柴油机工作时,柴油是靠( D )而引燃的。
A.电火花点火 B.气缸内低温空气 C.气缸内残余的火焰 D.缸内高温气体
船舶柴油日用柜出油管上必须设置( C )。
A.截止阀 B.止回阀 C.速闭阀 D.控制阀
液压起货机吊货时刹不住车的主要原因是( B )。
A. 系统中有空气 B. 溢流安全阀泄漏 C. 油压低
对于一般的中碳钢材料的轴,在机械加工前先进行( A )处理。
A.调质 B.正火 C. 时效处理 D. 回火
油船的货油泵,大部分采用( D )。
A.齿轮泵 B.往复泵 C.螺杆泵 D.离心泵
百分表的分值是( B )毫米。
A . 0.1 B. 0.01 C. 0.001 D. 0.0001
燃油供油系统中回油集合筒的高度应( A )日用油柜的高度。
A.高于 B.低于 C.等于 D.等于
船舶疏排水管路安装后倾斜度一般( B )。
A.不大于30 B.不小于30 C.不小于130 D.不大于130
船溢流阀在液压系统中主要作用是调节系统中的( C )并使其恒定。
A.速度 B.流量 C.压力 D.温度
在船舶管路颜色标识中,废污液体管路外表油漆颜色是( A )。
A.黑色 B.红色 C.棕色 D.绿色
高处作业按国家标准定为四个级别: 其中( A )称为二级高处作业 内容过长,仅展示头部和尾部部分文字预览,全文请查看图片预览。 。
清除柴油机周围各种障碍物。
密闭舱室通风规范及具体要求?
风袖需用铁丝或麻绳绑扎在风机的出风口上,骨架式风袖需将风袖端部的原有骨架铁丝固定在风机出口上,并应做好接地连接。
(货)油舱、泵舱、SLOP舱、油轮(包括其它液货船、液化气船)的干隔舱的公共通风风袖出口须采用钢圈骨架内支撑。
风袖经过的通道不可影响到人员进出舱室或人员紧急逃生,风袖在舱内需固定。
在液货舱内部搭设脚手架过程中,在各层脚手架上必须设置、预留防挤压风袖通道,通道四周需设置护栏、防止人员坠落。
液货舱的公共通风风袖必须拉设到舱室的最底部,对于道门在舱室侧面或下部的液货舱,风袖必须拉设到液货舱内部远离道门的最远处。
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