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2020年中***分析

产量小幅下降，以三元电池和磷酸铁锂电池为主

　　动力电池作为新能源汽车核心零部件，其发展与新能源汽车行业息息相关。根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2020年1-12月，我国动力电池产量累计83.4GWh，同比累计下降2.3%。

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按材料类型划分来看，2020年动力电池中，三元电池产量累计48.5GWh，占总产量58.1%，同比累计下降12.0%;磷酸铁锂电池产量累计34.6GWh，占总产量41.4%，同比累计上升24.7%。

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出货量逐年增长，市场规模波动下降

　　根据高工产研锂电研 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 元，同比下降8.5%，增速小于电池出货量，主要系电芯与模组成本下降导致。

　　近年来动力电池市场出现增量不增值的原因主要由于电池单体以及系统价格下降速度远大于电池单体出货量增加速度。

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装车量达63.6GWh，宁德时代市占率第一

　　2020年1-12月，我国动力电池装车量累计63.6GWh，我国新能源汽车市场共计72家动力电池企业实现装车配套，较2019年同期减少3家。其中，宁德时代装车量为31.79GWh，占比50%，排名第一;比亚迪装车量为9.48GWh，占比14.9%，排名第二;LG化学装车量为4.13GWh，占比6.5%，排名第三。

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