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【消防通道设计规范】

低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。

高层（指十层及十层以上的住宅）建筑消防车道设计要求：

1、高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m(有些地方是9米）。

普通消防车的转弯半径为9m，登高车的转弯半径为12m，一些特种车辆的转弯半径为16～20m。故一般按照登高车转弯半径12米来设计。

具体的图纸绘制有条件时可以按照车道内半径12米，外半径16米来计算。

条件不好时可以按照车道内半径9米，外半径13米来计算。

条件较好时可以按照车道中线半径12米，车道内半径10米，车XX半径14米计算。

当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。

/2、消防车道的宽度不应小于4m。

消防车道距高层建筑外墙宜大于5m,

消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。

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两条消防车道路中心线间距不宜超过160m

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3、长度超过35m的尽端式车行路应设回车场

多层可做到12m×12m。高层回车场不宜小于15m×15m。大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。/

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穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4m。

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5、一般消防车的长度均大于或接近10m，高度近4m，宽度近2.5m。

6、高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 边长度。

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10.登高面范围内宜有建筑的安全出口。

11.利用市政道路作为消防登高场地，其绿化、架空线路、电车网染等设施不得影响消防车的停靠、操作。

12.高层住宅的消防车道，消防登高场地应避开地下管道、暗沟、水池、化粪池等影响消防车荷载的地下设施。在地下建筑上布置消防登高场地、消防车道时，地下建筑的楼板荷载计算应考虑消防登高车的重量。

13.用于生态消防通道基层设计要求：

．地基土应分层夯实，密实度应达到85％以上：属于类同淤泥层的，应先抛填块石或换填连沙石并碾压至密实，密实度应满足一般混凝土消防车道基础的承重要求（注：参照当地消防车通行设计标准）。

（２）．设150mm厚砂石层。具体作法为：中粗砂20％、20—35mm直径碎石70％，泥土10％混合拌匀，摊平碾压至密实（或当地连砂石也可以）。消防车道的碎石层、石粉稳定层做法应参照当地消防车道设计标准。

（３）．设置８0mm厚稳定层（兼作养植层）做法为：60％的小碎石、10％粗河砂、30％泥土并加入适量的有机肥，翻拌均匀，摊铺在经碾压密实的承重层上，碾压密实、即可作为植某某的基层。

（４）．如果在基层上撒上少许有机肥，人工铺装植某某，外形尺寸可根据消防通道选择适应的产品类。

（５）．完成植某某铺装后应在草格的凹槽内铺填略高于草格6mm种植土。

（6）．在植某某种植土层上铺草皮或撒草籽，铺草皮时需将草皮压实于植某某面层土上，浇水养护待草成活后车辆即可通行。

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