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M法桩基内力计算程序说明书
1、使用方法
1.1 使用方法
(1)建立m.txt文件。
(2)打开“桩基m法内力计算书.xmcdz”,输入需要详细计算的荷载工况。键入:Ctrl+F9
1.2 m.txt文件说明
(1)计算工况数
(2).m1,N,P,H,M,E,Lo
nn,D0,mcj,ch,cl,cb,Z1,m2,zj,key,C0
m1 — 地基系数
N — 桩排数
P — 竖向力 (KN)(向下+)
H — 水平力 (KN)(向右+)
M — 弯矩 (KN·m)(顺时针+)
E — 桩身混凝土弹性模量 (KN /m2)
Lo— 最小桩净距 (m)
(3).x,B,H,Z,C,L,ξ,Q1,Q2,K
x — 桩的坐标值(距作用点距离,注意x值有正负) (m)
B — 桩身宽 (m)
H — 桩身高 (m)
注:当H为0时,B为桩身直径;
当H为负值时,B为管桩外直径,H绝对值为管桩内直径;
当B为正时,B为方某某,H为方某某。
Z — 桩入土深度 (m)
C — 桩斜度 C=tgθ
L — 桩出土高度 (m)
ξ — 桩类型 (注:打入桩,ξ=0.667;钻孔桩 ξ=0.5)
Q1 — 土的上荷载 (KN /m)
Q2 — 土的下荷载 (KN /m)
K — 每排桩根数
除双下滑线这几个参数(可选参数)外,上述参数(必填参数)和“Rrfg”计算程序相同(注意力单位不同)。
nn — 平行于受力方向桩数量,默认为桩排数N,不填写或填0时都按默认处理。
注:参考规范《公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2007)》(以下简称JTG D63)附录P 内容过长,仅展示头部和尾部部分文字预览,全文请查看图片预览。 — 桩基类型。
注:0为非嵌岩桩,1为嵌岩桩,不填时按照0处理。
C0 — 桩端地基竖向抗力系数
注:该参数用来计算桩的竖向刚度用,不填或填0时按照表层土m和桩入土长Z计算得到。
2、程序说明
2.1编写方法及适用范围
按照《公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2007)》附录P编写,只适用于弹性桩,包括高桩承台、低桩承台(包括承台顶面埋入和不埋入两种情况)、桥台处承台(桩身承受土侧压力)和直斜桩组合群桩。
能计算并给出同一承台不同类型桩桩身内力。
能计算嵌岩和非嵌岩桩。
能考虑2(d+1)范围内不同层土的对桩身受力的影响。
能考虑管桩。
本计算程序一次最多只能计算6个荷载工况。
2.2计算书说明
“桩基m法内力计算书.xmcdz”中第1部分、第2部分和第3部分对“m.txt”文件中的所有工况都进行了计算,在第4部分——单个工况下桩身内力详解中,对用户输入的工况序号(GK)进行了各排桩内力的详细计算。
3、验证记录
3.1与Rrfg比较比较
在高桩承台工况下,计算结果基本吻合。但由于Rrfg中存在以下默认处理,使得有些情况下计算结果失真。
Rrfg中桩底中心距由桩间净距L0+桩坐标计算所得;
Rrfg中针对梅花桩布置形式,由于缺少平行于受力方向桩数量这一参数,其桩的计算宽度计算不明确。(参见nn参数的注释)
3.2与桥博桩基计算工具比较
在高桩承台、单桩工况下,计算结果吻合。
3.3与市政院m法承台桩基内力计算程序比较
计算结果基本吻合,两者误差由两个程序的计算方法不同导致。
市政院计算程序在计算低桩承台时,承台宽度参数遗漏。
针对案例A、B,市政院桩间净距直接按照0.2-0.8= -0.6m进行计算,且无nn参数,所以该计算程序直接按照nn=2进行计算。
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