工程 事故预警及应急抢险方案

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双合排水沟排口、海科路雨水管网排口柳台大道

雨水管网排口及大朗堰综合治理工程

事故预警及应急抢险方案

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双合排水沟排口、海科路雨水管网排口、柳台大道雨水管网

排口及大朗堰综合治理工程

项目经理部

二0一八年九月十日

一、工程概况

本项目新建箱涵段位于双新路,起点在双新路科北路路口与双

新路金某某路口中间段,终点在新村路与大朗路路口。

双新路与金某某、科北路、嘉宜路、柳台大道、科创路、海科

路、科林路、科

兴路、新华大道

等道路相通,交

通十分便利,同

时与蓉台大道

平行,双新路人

流、车辆较多,

周围存在厂房、农家乐及居民较多。

双新路新建箱涵总长米,其中双新路2705米某某为:

XH0+000-XH2+70

5,新村路米某某

为:

XH2+705-XH3+,

箱涵采用明某某

分段封闭,分段

施工。箱涵基坑长度根据现场分段施工情况确定,基坑底宽米,基坑

顶宽根据基坑深度及设计基坑边坡坡比确定,基坑深度根据箱涵设计

深度在米米之间,基坑安全等级为一级。

二、交通事故预警

由于箱涵施工需占用双新路,致使双新路交通中断,需通行车

辆绕行,从而可能导致道路交通拥挤,容易出现交通事故。针对以上

问题,我部专门制定了交通疏解方案并在相应路段采取了交通事故预

警措施和应急抢险预案。

、设立交通疏解标志

在断道施工路段来车方向50-200米处设置交通标志,限速20

公里、交通绕行诱导牌等,提前告知通行车辆前方断道施工。

在断道施工路段来车方向20-50米处设置塑料防撞沙某某、隔离

墩等交通防护设施,为未及时减速绕行车辆提供应急缓冲,最大程度

保障驾乘人员的安全。

主要交通标志按公安交警部门的指导要求设置。

、预警预防机制

、信息监测

①组建交通协管小组,在断道绕行处协助疏导交通并研判交

通形势及时跟交通部门汇报交通状况,搞好各类突发道路交通事故的

监测。

②加强对周边各类道路交通事故信息的收集整理和分析处

理,建立健全道路交通事故特别是重、特大道路交通事故的预警机制。

通过对道路交通事故相关信息的收集、汇总与研判,及时与交通部门

沟通,让交通部门发出预警。

③完善对施工区域附近道路交通事故信息共享机制,加强对

道路交通信息的综合分析与评估,及时跟交通部门汇报交通状况,提

高道路交通事故协调管理部门和责任单位对该区域各类道路交通事

故预报的准确性和时效性。

、信息报告与配合

①建立健全信息报送体系。一旦发现和掌握道路交通事故信

息,我部立即将事故发生性质、损失大小和影响范围等信息上报公安

交通部门。

我部将积极配合各应急救援单位、有关主管部门和公安交通部

门对该路段发生的交通事故进行处理,并配合交通部门进行交通疏通

和急救中心抢救运送伤员。

、预警级别与发布

①根据道路交通事故的紧急程度、发展态势和可能造成的危

害程度,道路交通事故的预警级别分为四级:Ⅰ级(特别严重)、Ⅱ

级(严重)、Ⅲ级(较重)和Ⅳ级(一般),并依次用红色、橙色、黄

色和蓝色表示。

由有关部门和单位发布突发道路交通事故预警级别和信息。信

息的发布、调整和解除,可通过广播、电视、报刊、通信、信息网突

发道路交通事故预警级别和信息络、宣传车等方式进行;我部将积极

配合有关部门和单位有针对性的对施工区域附近的学校等特殊场所

进行告知。

、交通安全预防措施

、施工前积极与当地各级行政及公安交警部门协商,严格按批

准的方案的范围、期限进行施工。

、施工期间,施工场地采用围挡全封闭施工。

、在施工总平面布置和交通组织示意图规定位置与本工程各通

道入口处设置标志 内容过长,仅展示头部和尾部部分文字预览,全文请查看图片预览。 通,?信息传输及时无

误。

④其他

1)技术保障?

全面加强各专业支援组成员的专业水平,不断掌握各专业的最新

知识,以提升应急救援的各专业技术保障能力。?

2)装备保障?

交通工具保障(包括叉车、吊车及随车备件),要始终做到随时

可正常使用状态。通讯工具24小时开通。?

3)人员保障?

加强各专业组人员的业务素质、技术水平培训,不断提升应急处

侕能力。

4)运输保障?

我部做好各类车辆的日常维护保养,确保良好性能和车况。

紧急情况下,我部应急办公室对各类车辆实施统一调度,以确保应急

救援抢险工作的顺利开展。

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