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蓄电池在线核对性放电试验操作手册

制定

编写

日期 2020年6月28日

通信系统后备蓄电池组经过一段时间的使用后，会因电池内活性物质脱落、变质、电解液减少、正极格栅腐蚀或硫化等原因，使电池组的实际容量逐渐减少。为了掌握蓄电池组的真实放电工作情况，确认市电停电后蓄电池组的保证供电时长，保障设备安全供电，应定期对在用蓄电池组进行放电测试。

蓄电池的放电测试有两种方式：核对性放电试验和容量试验。

核对性放电试验是指每年以实际负载做一次（UPS使用的密封电池，每季度一次）放电试验，每次放出电池组额定容量的30%-40%。通过核对性放电试验可以检验出各只单体电池间的连接是否可靠，电池内部是否有短路、断开等故障，整组电池放电性能是否严重劣化、是否存在落后电池等。

容量试验是指每三年做一次容量试验，放出电池组额定容量的80%。使用六年后的电池应每年一次。对于UPS使用的6伏或12伏电池，每年做一次。容量试验是一种完整的检测方式，只有通过容量试验才能真正判断电池的放电性能。

根据《电源、空调维护规程（2013修订版）》的规定，结合全省的实际情况，制定本操作手册，以电池核对性放电试验为手段，了解全省在网运行的蓄电池设备供电保障能力，指导现场维护人员操作方法，提高全省的动力专业蓄电池维护水平，保障蓄电池设备的运行安全。

本手册只适用于蓄电池核对性放电试验。

一、 蓄电池核对性放电试验前的检查

在进行蓄电池核对性放电试验前，应对相关的通信电源系统和环境等设施进行必要的检查。检查内容包括但不限于以下内容：

一、电池室环境及电池外观检查；

电池室环境检查：蓄电池在使用过程中会释放出氢气，如果电池室密封很好，并且没有通风设施会造成氢气浓度过高，极易发生爆炸，属于严重的安全隐患。并且空气流通不好，新鲜度不足，对人员安全也存在较大风险。在放电试验过程中，应始终保持通风状况良好。

电池组外观检查：检查极柱、连接条有无松动、变形、腐蚀，温度是否异常，电池壳体有无损伤、泄露、变形等。

发现问题应首先处理隐患，在没有完成隐患处理以前不能进行放电试验。

二、发电机工作检查；

核对性放电试验须放出电池额定容量的30%-40%，如果电池性能较差，在经过放电试验后又恰逢市电停电，则电池后备时间将明显不足，必须立即启动油机供电。如果油机不能及时供电，则通信设备将存在断电的严重风险。因此在放电试验前对油机的检查是非常必要的，若发现油机供电存在问题，应首先处理隐患，在没有完成隐患处理以前不能进行放电试验。

检查内容：

1、开机前检查启动电池的电压、电解液液位、进排风、机油、水箱防冻液水位、加热器及缸体温度等；

2、市电/油机倒换机构能否正常操作，接触器、开关能否动作；

3、油机启动后，检查输出电压、转速、油压、水温等参数是否正常，油管是否漏油、水管有无裂纹；

4、油机空载运转正常，但是可能在加载后，因水温升高，压力增大，造成水管泄露、破裂，油管因温度升高软化，接头松动脱落等各种问题，造成油机故障停机。因此，每个局站进行放电试验前必须带载试机20分钟以上。

三、其他检查项目

1、电池室朝阳窗户应做遮阳处理，避免阳光直射电池；

2、电池室温度不宜高于28 ℃，一般应保持在10--25 ℃之间；

3、电池组安装是否预留足够的维护空间；

4、UPS电池组的维护通道应敷设绝缘胶垫；

5、UPS电池单体之间应留有至少10mm的间距；

6、不同厂家、不同型号的蓄电池是否有在一个系统中混用的情况；

以上项目在放电试验前一并进行检查。若存在问题，需填 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 说明电池性能已明显劣化。

3、落后电池

落后电池的数量是直接表征整组电池性能的指标。存在单体落后电池的电池组，其端电压下降幅度会比较大，下降速度也很快，对整组电池的放电能力影响很大；不仅如此，落后电池还会成为其他单体电池的负载，加速其他电池性能的劣化。因此，若整组电池出现单只落后电池，应尽快予以更换；若出现多只落后电池，则说明整组电池已失效，需考虑整组更换。

根据电池的放电数据，可以从以上三个方面评判电池性能的好坏，但电池放电时长、电池到底剩余多少容量还需查询电池放电特征曲线，根据曲线可大致估算出电池剩余容量和放电时长，虽然不准确，但能够了解电池性能和放电时长，满足基本的维护需要。

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