路某某边坡防护工程施工方案
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S21XX至XX公路建设二期工程（XX至黄花沟段）三合同段
路某某防护分部工程施工方案
（K66+500-K86+000）
**_*
S21二期工程三合同段项目部
K66+500-K86+000段某某基防护分部工程施工方案
1.编制依据
(1)《路某某施工技术规范》(JTG F10-2006)；
(2)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004)；
(3)《XX区公路施工标准化手册》
(4)实施性施工组织设计及其它相关文件资料。
2.工程概况
S21XX至XX公路位于**_*、XX市、XX县、XX市境内，本项目二期工程主线及XX连接线均位于XX县境内，主线为新建高速公路，XX连接线为新建二级公路。二期工程主线路线总体自北朝南布设，主线终点桩号为K113+349.826，与S21一期工程起点位置相接，二期工程主线全长约113.35km。
第三合同段某某K55+000位于环湖公路里程桩号K57+000东侧约120m处，起点K55+000～K68+000段某某穿越黄花沟产业园区经济作物种植区域，地形较为平坦，结合黄花沟产业园区对于旅游产业发展的决心和思路，同时也为体现本项目“交旅融合”的建设思路，在K61+620处设置黄花沟服务区，路线随后在K65+141.1处设置3×30m箱梁桥跨越环湖公路；在跨越环湖公路后，随即在K65+883.7处设置黄花沟互通式立体交叉；路线继续朝南布设于 K68+000 处跨出产业园区；K68+000～K70+000段某某在K69+300.3处设置3×30m箱梁桥跨越引额济克西干渠后，地形起伏变化较大；
路线在K83+500处设置黄花沟南 U 型转弯，以满足XX至XX方向行驶车辆的掉头问题，后路线继续朝南布设至本合同段终点位置。与第四合同段某某位置相接，第三合同段某某全长 31.0km。
本合同段主要工程为路某某、路面、防护、桥梁涵洞、平面交叉工程、交通安全设施等。
分部工程施工桩号为K66+500-K86+000段。该分部工程整体式路某某全某某 27m。单向单车道匝道路某某宽度为 9m,双向双车道匝道路某某宽度为 16.5m路某某中线基本在老路左侧，为左侧加宽路某某，右侧为路某某边坡防护设计标准为二级公路。本分部工程为K66+500-K86+000等2个分项工程即K12+235-K12+245、K12+261-K12+271段某某K13+839-K13+849、K13+865-K13+875段。
路某某边坡坡率采用1:1.5。因此段某某为河水侵蚀路段，设计上坡面防护采用浆砌片石某某，考虑到本项目片石原材缺乏，自采加工困难，经申报同意将浆砌片石护坡变更为现浇C25混凝土护坡，护坡厚度为153潯?/p>
表2.1 路某某防护工程数量表
项 目
单 位
数 量
备 注
C25混凝土
m3
96.1
挖基
m3
212.2
砂砾垫层
m3
74.8
3.技术标准
本标段主线采用四车道高速公路标准建设，主要指标按照《公路工程技术标准》执行。
1.主要经济指标：
（1）公路等级：高速公路，设计速度120km/h。
（2）路某某宽度：27m。
（3）路面类型：沥青混凝土路面。
（4）桥涵荷载标准：公路-I级。
2、路某某、路面结构形式：
4.总体施工方案
(1)路某某边坡按设计边坡线进行刷坡，以挖机刷坡为主，在机械刷坡时预留20cm，采用人工进行刷坡。护坡脚墙采用挖机开挖，人工修整；拱形骨架基坑采用人工开挖。
(2)模板设计：基础模板定型钢模板，分节制作后现场拼装，采用撑拉结合方式进行加固。
(3)混凝土在拌和站集中拌合，混凝土运输车运至施工现场。混凝土用料的品种、规格、质量须符合设计及验标要求，配合比通过试验确定，严格按照计量施工。混凝土拌合物应搅拌均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。混凝土强度必须满足设计要求。
(4)护坡基础混凝土采用混凝土罐车输送至溜槽入模浇筑；坡面混凝土采用溜槽入模浇筑，利用插入式振动棒进行振捣，顶面挂线人工收面，保证大面XX。
5.施工工期安排
路某某防护工程计划于2016年7月22日开始施工，里程拟定于K23+000-K26+000段。根据路某某工期要求，计划完工日期为2016年8月10日。
6.施工资源配置
（1）施工人员
路某某防护工程主要管理人员如下：
表6.1 路某某防护工程施工主要管理人员一览表
序号
姓名
职务
备 注
1
高某某
项目总工
施工现场的协调全面技术管理
2
徐某某
施工现场负责人
施工现场的协调
3
杨广
现场技术负责人
路某某防护施工的技术管理及质量管理
4
黄蜂
技术员
主要是负责路某某防护施工的技术管理及指导工作
5
张某某
技术员
主要是负责路某某防护施工的技术管理及指导工作
6
汪某某
试验室主任
负责原材料及混凝土质量检测
7
赵某某
试验员
负责原材料及混凝土质量检测
根据路某某防护工程的施工质量和施工进度，按专业成立作业班组，每作业班组两套模板。各小组计划配备人员数量如下：
表6.1-2 每工班劳动力安排计划表
序号
作业班组
人员数量
主要工作内容
1
基坑开挖
15
护坡基础的基坑开挖等
2
木工班
15
混凝土支某某、拆模等
3
混凝土工班
10
浇筑、振捣、养护等
合计
40
（2）机械设备及周转材料
为满足施工要求，本工程配备主要机械设备及周转材料如下：
表6.2 主要配备的施工机械设备表
序号
名 称
规格及型号
数 量
性 能
1
挖掘机
DY220
1台
良好
2
混凝土拌和站
HZS1500
1座
良好
3
混凝土运输车
10m3
3台
良好
4
插入振捣器
50型
2个
良好
30型
2个
良好
5
装载机
50/ZLM50E-5
1台（50型）
良好
6
钢模板
15cm宽钢模板
6套
良好
7
全站仪
Leica TCRP1201+
1台
良好
8
水准仪
苏某某DSZ2
1台
良好
（3）材料供应
根据工程进度计划及施工组织安排，本着“合理组织、满足施工、经济合理、减少库存”的原则，充分考虑路某某防护施工时雨季等因素影响，各种材料均计划周转使用，保证路某某防护的施工进度。
7.主要施工方法及施工工艺
（1）边坡防护基本施工工艺流程
施工准备→测量放样→路某某刷坡→护坡基础开挖→护坡基础模板安装→护坡基础混凝土浇筑→回填基础土方→护坡边模安装→护坡混凝土浇筑抹平、收光→伸缩缝设置→混凝土养生。
（2）施工前准备
技术准备
①施工前，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，领会施工图纸设计意图。学习相关施工技术指XX验收标准。
②根据施工图纸和工程结构形式，确定模板。
③对施工作业人员进行技术交底。
④按设计要求，确定出混凝土配合比。
现场准备
根据现场实际施工情况，施工前按照设计图纸核实骨架形状、尺寸和基础高程等，对影响护坡施工的构筑物进行清除，平整施工现场，提供较好的施工场地条件。
施工前路某某沉降稳定，坡面平整密实。
材料准备
现浇混凝土所用材料、品种、技术条件应符合设计及验收要求，进场检验应符合规范的有关规定。
现浇混凝土强度等级应符合设计要求，其施工和检验应符合《公路工程质量检验评定标准》的有关规定。
（3）测量放样
测量人员根据路某某横断面图，施放路某某基床底层顶面坡肩设计边线及路某某护坡基础边线，放样点设置带钉木桩，在施工场地附近布置控制桩。在放样 木桩上坡肩设计高程处按设计坡度（1：1.5）拉线至坡脚木桩上，放出设计边坡标准线。
（4）路某某刷坡
按照设计边坡标准线进行刷坡，路某某边坡主要采用挖掘机进行刷坡，刷坡时预留10cm～20cm采用人工进行。边坡修整时用坡度尺拉线修整，修整后的边坡坡度不得大于设计值。同时，将坡脚地面整平，刷坡时防止出现较大超欠挖，超挖部分要夯填密实，修整后的边坡经监理工程师验收合格后方可进行下道工序。
①护坡基坑开挖及修整
边坡修整合格后，基础由测量队放样，并用白灰线洒出开挖轮廓线（比基础宽0.5m左右），采用小型挖掘机进行开挖，基底预留20cm左右，采用人工按基础设计尺寸拉线进行开挖并修整，基底浮土全部清理干净，同时保证原土不受扰动。
②护坡基础模板加工及安装
基坑经监理工程师验收合格后进行安装基础模板。基础模板采用撑拉支护结合方式进行加固，即采用方木或短钢管支撑在基坑壁上，同时在模板上口利用铁丝斜拉至地面地锚上，撑杆、拉线间距100cm左右一道。模板安装时拉线，确保模板几何尺寸满足设计及规范要求。
③护坡基础混凝土施工
浇筑前对基坑内的杂物安排专人进行清理。按照程序向监理工程师报检，检验合格后方可进行混凝土浇筑。
混凝土在拌和站集中拌合，混凝土运输车运至施工现场，倾泻至溜槽入模浇筑，利用ZD50型插入式振动棒进行振捣。
混凝土运至现场后先对混凝土的工作性能进行检查，满足要求后方可进行混凝土浇筑。布料采用一端向另一端推进的方式，分两层浇筑。浇筑时下料口距离纵向模板顶面30cm左右高度，减小混凝土对模板的冲击。2台振动棒，交替向前振捣作业。振捣棒插入时快插慢拔，并边提边某某，以免在混凝土中留有空洞；振动棒振动时移动间距，不应超过振动器作用半径（40～50cm）的1.5倍，与侧模应保持5～10 cm的距离；混凝土浇筑后，应随即进行振捣，振捣时间要合适，一般控制在25～40s为宜，以混凝土表面不再下沉、无气泡、表面泛浆为宜，避免漏振、过振。振捣过程中，应防止对模板的撞击，并指派专人负责检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，出现情况及时处理。
混凝土施工完成后分两次进行收面。第一次在混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并压光（一般控制在混凝土施工完成后2小时左右），可以有效的防止混凝土收缩裂纹。
混凝土浇筑完成并收面平整后，外露顶面要立即覆盖用浸湿的土工布覆盖，并定时洒水进行保湿养护，洒水次数根据天气情况定。混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水、喷洒水等措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不致失水干燥。养护时间一般不少于7天。
④护坡基坑回填
在混凝土强度达到2.5MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。混凝土拆模后及时采用原土进行回填，回填过程中采用小型打夯机进行分层夯实。
⑤护坡边模安装
模板采用钢模板按图纸设计进行加工制作。
护坡模板在现场拼装。模板采用农用车运至施工现场，人工配合放置，拧紧连接螺栓。模板支设完成后，挂线对模板进行精调，技术员用坡度尺检查模板坡度，确保模板支设尺寸符合要求。模板调整好后，采用上下对拉方式和利用坑壁支撑方木或钢管加固。
⑥护坡混凝土浇筑
护坡混凝土浇筑采用从坡脚处逐层向路某某顶面推进的方式，浇筑时下料口距离纵向模板顶面30cm左右高度，减小混凝土对模板的冲击。振捣方式与护坡基础混凝土施工相同。护坡混凝土采用搅拌站集中供应，由于混凝土在坡面浇筑，将坍落度控制在7～93潱液鸵仔院茫萌斯げ扇》礁执竺婀纹剑扔闷桨逭穸髡竦泛螅儆萌斯げ迦胧秸穸粽竦贰⒄衿剑斯そ性彰妗?/p>
⑦混凝土养生
混凝土施工完成后分两次进行收面。第一次在混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并压光（一般控制在混凝土施工完初凝前左右），可以有效的防止混凝土收缩裂纹。
混凝土浇筑完成并收面平整后，外露顶面要立即覆盖用浸湿的土工布覆盖，并定时洒水进行保湿养护，洒水次数根据天气情况定。混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水等措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不致失水干燥。养护时间一般不少于7天。
（5）质量要求
①施工前应整修好坡面，清除浮土，填补坑凹并拍实，使坡面大致平整。
②护坡浇筑前应按设计形式尺寸挂线放样。
③护坡坡面应整齐、XX、紧密、美观、并与坡面及相邻坡面接密贴、稳固。
④坡面与基础保持一致。
⑤现浇混凝土护坡应与边坡密贴，坡面深度应符合设计要求，基础应XX，表面应与坡面顺接。
8.质量保证措施
（1）组织保证
建立组织严密完善的职能管理机构，按***质量保证体系正常运转的要求，依据分工负责，互相协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，做到各司其职、各负其责，保证在整个施工生产过程中，质量保证体系正常运转和发挥保障作用。
（2）制度保证
①建立从经理、总工、施工队长、技术负责人到操作工人的岗位质量责任制，明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，实行优质优价政策，将经济效益与质量挂钩。
②坚持质量标准，进行质量策划
坚持《公路工程质量检验评定标准》对路某某的要求，严格执行设计文件和技术指南，对参与管理、施工人员加强质量意识教育，把质量控制放在工作的首位。制定合理的施工生产计划，确保施工处于受控状态。
③坚持图纸审核、技术交底制度
施工前，由总工程师组织技术人员对施工图进行审核，同时对技术、质量管理人员、操作人员进行技术交底，使其领会设计意图，确保施工的正确性和有效性。
④建立内部质量“三检”制度和报检制度
在施工过程中自下而上按照“三检制”实施检测任务。配齐人员做到职能相符，实施质量一票否决制。在严格内部“三检”制度的基础上，认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理，接受社会工程监督部门的监督，并自始至终密切配合，严格服从。
⑤加强施工组织纪律教育，严格执行经理部的有关质量管理规定。坚决做到有令必行、有禁必止。对违章施工、野蛮施工一经发现，必须严肃处理。
（3）保证措施
①充分准备：预测一切不利因素，充分做好劳动力、物资、机械、设备的进场，通过较好的准备工作，保证施工有序进行。
②做好施工全过程的质量控制工作，发现问题及时汇报并处理。
③严格按照《公路工程质量检验评定标准》要求做好各类原材料抽检和复检工作，认真把好质量关，对于各类测量仪器，须按规定做好计量检定工作，在使用过程中要随时发现掌握可能出现的偏差，以保证计量设备的准确。
9.雨季施工
(1)成立雨季施工领导小组，组长由经理兼任，各职能部门负责人为小组成员。制订和落实雨季施工工作制度。明确领导小组成员和各施工单位的责任分工，做到责任到人，各负其责。实行雨季值班制度。
(2)雨季来临前备足水泥、砂、石等主要材料，保证路某某防护的正常施工。
(3)调度部门每天收听天气预报，遇有雨情及时通知有关单位做好预防工作。
(4)现场配备水泵等必要的机具设备，以便及时排除施工场地积水，保证较好的作业场面。施工作业人员配备雨衣、雨鞋等劳动保护用品。
(5)根据天气情况，灌注砼时应尽量避开大雨天气，若确需雨天施工时，必须搭设工棚，以保证砼的浇筑质量。
(6)刚浇好的砼若遇雨天，采用塑料薄膜进行覆盖。
(7)拌和站人员经常检查砼骨料的含水量，及时调整配合比。
(8)保持排水设施的畅通，严禁将弃土、弃渣、生活垃圾等倾倒于临时水沟内，保证其泄洪能力。
(9)对电器设备应有避雨防潮设施，使用前应检查接地装置、漏电保护是否正常。
10.安全生产保证措施
（1）组织保证
贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立从经理、总工、架子队长、技术负责人到操作工人的安全保证体系。项目部设安全质量部，架子队设专职安全员，工班设兼职安全员，明确各级管理职责，管生产必须管安全，做到思想到位、措施到位、分工明确、责任到人。
（2）制度保证
①安全教育、学习、交底制度
工程开工前，对所有参加施工人员进行安全生产教育。针对施工项目，结合有关现行的规范做好安全技术教育和逐级安全技术交底。
②持证上岗制度
各级安检人员须持证上岗，加大现场管理力度，处罚果断。安检人员须进行专业培训，取得合格的上岗证。对特殊工种，必须持证上岗，持证上岗率达到100%。
③安全检查制度
各级单位必须严格按照各级规章制度的要求，结合本工程特点和自身管理办法，建立安全检查制度，组织有关人员参加，发现问题填发安全隐患通知书，并制定对策措施，限期整改，专人复查。
④安全生产奖罚制度
通过经济与行政手段的有效结合，将安全生产与绩效紧密挂钩，实行风险抵押基金制度，定期考核兑现，达到施工现场安全生产有序可控。
（3）保证措施
①进入施工现场，正确佩带安全帽。
②大型机械：对所有各种机械设备进场后，必须由物设部负责人会安.同全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障贲门进行维修和安装。
各种机械设备必须有专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。
③施工用电：严格遵守安全用电的有关规程。严格按照“三级配电两级保护”要求，开关箱标准、有门、有锁、有防雨设施，标识统一；开关箱安装漏电保护器，电箱内设隔离开关；“一机一阐一箱一漏一锁”，熔丝规格符合标准；照明线、动力线架设高度符合要求、通过便道时应穿管某某；照明线路应采用专用回路漏电保护，灯具高度距离地面不低于3米；配电线路不得老化、破损，专用保护零线设置应符合要求，保护零线与工作零线不混接。
安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。
④夜间施工：由于工期需要，工程施工过程中将不分昼夜，对于夜间施工，施工人员与白天人员进行换班，加强人员教育，强化安全意识，夜间照明设施及亮度符合安全施工需要，满足人员操作要求。
⑤与当地气象部门加强联系，了解近期气象预报，掌握雨汛情况，做到心中有数，一旦遇有灾害性天气和水情，及时做出部署。
⑥交叉施工的工程项目，在施工前了解交叉施工工作内容、施工时间，安全注意事项等，必要时派专人进行协调、防护，确保安全。
11.环水保及文明施工保证措施
（1）管理目标
采取一切合理措施保护现场内外环境，避免由于施工操作引起的粉尘、有害气体、噪音等环境污染，或其他由于环境污染的原因造成的人身伤害或财产损失。
施工污水排放、有毒烟尘浓度、控制施工噪声、控制施工固体废弃物排放达标率100%；施工临时占地恢复植某某100%。
（2）环水保措施
①对施工人员进行环保教育，使施工人员牢固树立环保意识，自觉遵守《环境保护法》、《建筑法》、《水土保持法》、《水土保持法实施条例》及地方政府有关法规、条例，实行“三同时”制度，
②施工中按照上级要求做好排水工作，防止洪水淹没、毁坏农田及建筑物，排水系统及早建立完善，防止涵、沟水直接排放农田。
③生活垃圾定点堆放，掩埋覆盖，严禁四处乱扔；生活圬水处理设化粪池，不直接排放，避免污染水源。
④严禁随意取土、弃碴以及对非施工用地范围的地表植被造成破坏。
⑤对施工中产生的废渣、废料，放置在规定的范围内，并对周边进行防护处理。
（3）文 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 证。
⑦施工完毕后，及时进行施工场地清理，原材料及施工机具堆码、摆放整齐，机械车辆停放有序，保证施工场地整洁、美观。
12.安全应急救援预案
（1）安全生产事故应急救援
为了实施在发生重安.大全事故时的救援工作，尽量减少事故的危害，保障员工和周边居民的人身健康和安全、项目财产安全和周边单位财产安全，特成立应急救援组织机构。
（2）处理突发事件应急预案的原则
为认真贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》，增强忧患意识，居安思危，减少施工事故的发生，提高自防自救意识，结合本工程的施工特点，主要针对可能出现的安全生产事故和自然灾害制定路某某施工安全生产应急预案，其基本原则为:
坚持“以人为本，预防为主”的原则。通过强化日常安全管理，落实各项安全防范措施，查堵各种事故隐患，做到防患于未然。施工前期，针对施工过程中存在的重大危险源，提前预测，并制定生产安全事故应急救援预案，建立应急救援组织及配备应急人员，配备必要的应急救援器材、设备，以防突发事件，并定期组织演练，确保施工安全。各作业班组紧密结合各自实际情况，成立应急小组，做好相关应急准备工作，确保施工安全。
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