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常见车型改装氙气灯的故障及解决方案
问题一:
安装后灯能正常亮,但是仪表显示故障报警灯亮(通常说的故障灯亮问题)。
1、车型:
品牌
系列
奔驰
新款S600,S500,S320,S350,E100,SLK,ML
宝马
318i,320i,325i,520i,新款530/523i,Z3,Z4,740
X3,X5,X6,MINI,7系列
奥迪
A4 1.8T,A6L,Q7,A8/A8L
大众
途安,朗逸,速腾,迈腾,明某某,进口途锐,开迪,帕萨特B5,
新宝来BORA 520
雷克萨斯
ES,GS,IS,RS,LS
卡迪拉克
300C,凯雷德,赛威
别克
君越
福特
致胜
保时捷
卡宴,卡雷拉
丰田
新款卡罗拉
沃尔沃
S90,S40,S80
道奇
进口道奇蜂蜇
荣威
荣威750
标致
标致206
以上车型,只是目前我们搜集的车型,我们会陆续收集其他车型,请关注本网站。
2、原因:
原某某50W-60W,氙气灯的设计是35W,部分高档进口车都经过电脑板检测,会检测出“功率不匹配”,所以亮红灯。安定器电流不回路或者安定器启动电流过大(大于7A)也会引起。
3、解决方案:
方案一:用带20W假负载的线组可以解决问题,20W+35W=55W,与原车一样,所以电脑检测便正常了。
方案二:同时更换55W的灯泡和55W安定器,也可解决问题。
方案三:回路电流不回路,可能是原车的功率检测电路检测的是地线的回路电流,安定器地线一定要和原灯泡地线接在一起,在加上一个 20W 假负载可以解决.(安定器外壳与安定器地线一定是绝缘的才可以)。
方案四: 改用启动电流小的安定器或加装抗干扰解码器。
问题二:
安装后灯泡出现爆闪或经常出现熄灭或左右灯不同时亮等现象。
1、车型
06款宝马X5 、325i、520i、奔驰S350、S500、路虎、华晨宝马3系,福特翼虎,斯柯达,大众领驭,速腾,迈腾
2、原因:
主要原因是由于安定器的启动电流过大,使得灯泡出现不稳定的情况。
3、解决方案:
步骤一:查看大灯线路工作电流是否正常,如果线路正常,则按以下方案继续解决问题;
步骤二:查看大灯线路是否有经过原车的电脑板控制,如有经过,需加专用或通用解码器方能恢复正常;
步骤三:加装专用的爆闪及不足解码器。
问题三:
安装后会由于电磁干扰汽车电路出现烧电脑 内容过长,仅展示头部和尾部部分文字预览,全文请查看图片预览。 现在变光不了,经检查远光的保险丝烧断了,但换了保险丝,一开灯又烧断是什么原因?
1、? 原因:
瞬间的电压启动过大,使得安定器的MOS管被击穿,这属于电路短路。
2、解决方案:
这个需要逐一的排查问题。
一:造成该问题的最大可能是安定器损坏(内部升压MOS被击穿)占该类故障的95%
二:有可能是安定器在安装的过程中,电源线破皮没有做好绝缘措施,与地线搭在一起造成的短路问题,或者是线与线之间接口没有接好。
三:也有可能是线组控制器内部短路造成的。
问题七:
安装了HID氙气灯之后,启动发动机引擎打开后会出现一闪一闪的,但引擎不启动能正常工作。
1、车型
现在酷派,奥迪A4,福特翼虎,宝马X5等。
2、原因:
大灯的线路由电脑板CANBUS来控制,大灯控制线路经过行车电脑检测,也就是CANBUS问题。由于氙气灯的工作原理和工作功率跟卤素灯的不同,使得行车电脑检测不到氙气大灯的反馈信号所致。
3、解决方案:
加装解码器或用带解码功能的专用安定器即可。
问题八:
各种车型改装出现的故障及解决方案:
1、帕萨特在安装HID氙气灯后在变光时会产生CD音响停顿的现象。
原因:是HID氙气大灯启动电流大,造成电源不稳定,从而使音响停顿,此种情况普遍存在。
解决方案:
用专用安定器或加装滤波器均可解决。
2、别克凯越这款车因原灯口太小无法将灯泡放进去,有什么解决的方法?
原因:别克凯越车原车总成的设计灯口有点小,灯泡无法伸进去。
解决方案:只要用矬子将灯口矬掉一点即可。(注:矬的时候应该往外拉,以免剩余粉末掉进灯杯里,减免清洗的麻烦)。
另外,别克君威,如果在安装时遇到CANBUS问题,建议使用专用安定套装,如果引起转向灯故障灯显示问题,则是线路接错,请排查。
3、马自达M6装了HID氙气灯之后,远近光可以亮,但无法变光,这什么原因?
原因:此现象属于电路故障。
解决方案:
先检查原车大灯电路是否正常,安定器输入电源是否正常,线组上或原车的近光灯保险丝是否烧断,排除以上故障,有可能在安装的时候 远近灯的插头插错了,调换过来便可解决。
4、安装了一套H4伸缩灯之后,打开灯后一边亮一边不亮但会伸缩,这是什么原因?
原因:原因就是地线(负极)搭铁不良,线插头接触不良或是电源输入插头插反了(安定器输入括头插反)。
解决方案:将插头反插过来即可解决问题。
5. 宝来车效果差,建议换总成或与厂家换宝来专用的伸缩灯
6. 现代途胜,须用最短底座的专用伸缩灯
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