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2020-2021学年度高中地理期中考试卷
试卷副标题
考试范围:xxx;考试时间:100分钟;命题人:xxx
注意事项:
1.答题前填写好自己的姓名、班级、考号等信息
2.请将答案正确填写在答题卡上
第I卷(选择题)
请点击修改第I卷的文字说明
第II卷(非选择题)
请点击修改第II卷的文字说明
一、综合题
1.阅读材料,回答下列问题。
成兰铁路从成都到兰州,经过阿坝藏族羌族自治州,是继青藏铁路后又一条通达海拔3000米以上的天路。该铁路沿线桥隧比约达86%,穿过高山峡谷地区,横穿多条断裂带和大熊猫、川金丝猴等珍稀动植物自然保护区。成兰铁路修建引进了世界最先进的钻机等新型装备,建成后成都到兰州仅需要4小时,将结束川西北地区没有铁路的历史,成为又一条连接西南、西北地区的重要通道。下图为成兰铁路示意图。
/
(1)修建成兰铁路困难重重,指出保障成兰铁路修建的条件。
(2)说明修建成兰铁路的意义。
(3)分析成兰铁路沿线桥隧比重高的自然原因。
(4)填出成兰铁路的修建和运营对野生动物的不利影响及其解决措施。
不利影响
解决措施
影响动物迁移和活动
①
破坏植被,导致生物栖息地缩小
②
垃圾占用土地和造成污染
将垃圾弃渣转移、填埋等
③
减少夜晚施工和行车
2.阅读图文资料,完成下列问题。
青藏铁路同规划建设中的川藏铁路、新藏铁路、滇藏铁路以及从日喀则延伸至亚东和聂拉木的铁路组成未来西藏铁路运输网络,其中川藏铁路东起成都,经康定、波密、林芝到拉萨,沿途穿越世界山脉峰岭最密集区,修建难度之大世所罕见,该项目已于2020年11月全线开工建设。下图为青藏高原及周边地区铁路分布示意图。
/
(1)分析修建川藏铁路过程中遇到的困难有哪些。
(2)分析我国修建青藏铁路后,还继续在青藏高原及周边地区扩张铁路规划的原因。
(3)西藏自治区目前没有建设高速铁路,推测其原因。
参考答案:
1.(1)国家及地方政府政策支持;充足的资金;先进技术和专业人才保障
(2)交通:改善西部地区的交通条件,完善西部铁路运输网络,构建连通西北、西南的铁路通道;缓解原有交通运输压力。
经济:有利于沿线地区资源开发和物资输出,将资源优势转化为经济优势;带动旅游业、商贸等相关产业发展;促进基础没施完善。
社会:增加就业机会;促进羌族藏族等少数民族脱贫;利于加强民族团结,促进西南区社会发展和稳定。
(3)地形地势:山高谷某某,地势起伏大。
地质:夏季降水多,地势起伏大,地表物质破碎疏松,导致滑坡、泥石流等地质灾害多发。
水文:越江跨河,需要大量架桥。
生物:穿过生态脆弱区和珍稀动植物保护区,影响生物生存。
(4)①绕行避开生态保护区:建设生态廊道,如绿桥、涵洞等;穿过保护区时,采用隧道工程等②保护好植被,减少施工占地面积;工程结束后,在施工地进行植被恢复、植树种草。③噪音、光照等影响动物作息。
【解析】
【分析】
本题以成兰铁路为试题背景,涉及了铁路建设的条件、意义、桥隧高的原因、成兰铁路建设对野生动物的不利因素及解决措施等相关知识,考查学生获取和解读地理信息,描述和阐释地理事物、地理基本原理与规律,论证和探讨地理问题的能力,旨在培养学生的区域认知、综合思维和人地协调观等核心素养。
(1)
本题主要从社会经济条件、科技及国家政策等方面来分析。由材料信息可知,“成兰铁路是继青藏铁路后又一条通达海拔3000米以上的天路”和“横穿多条断裂带和大熊猫、川金丝猴等珍稀动植物自然保护”,可知沿线地质条件复杂,生态环境脆弱,所以需要有国家及地方政府政策提供大力支持;由 内容过长,仅展示头部和尾部部分文字预览,全文请查看图片预览。 来说,在青藏高原及周边地区扩张铁路,有利于与其他地区的交流,有利于增进国家内部各民族的团结,维护国家安全,实现我国长期稳定发展。
(3)
西藏自治区目前没有建设高速铁路主要从需求量、建设成本、运营成本、技术难度等方面分析。铁路可以同时客运和货运,而高铁主要负责客运,西藏自治区经济发展水平较低,人口稀少,与外省人员往来较少,所以客运需求量较少;与普通铁路相比,高速铁路对修建技术和安全性要求更高,建设成本更高;受需求量影响,在西藏地区高速铁路运营成本高,但是效益低,短期内资金难以回笼;通过第一小题分析可知,西藏自治区自然环境复杂,由于高速铁路车速更快,修建工程技术要求更高,难度更大。
【点睛】
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