交通***车辆技术管理制度

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车辆技术管理制度

一、目的：加强车辆技术管理，保持车辆技术状况良好，保障运输安全，发挥车辆效能，促进节能减排。

二、原则：坚持分类管理、预防为主、安全高效、技术与经济相结合、节能环保的原则。对车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测、适时更和.新报废的全过程综合性管理，保证投入道路运输经营的车辆符合技术要求。

三、范围：适用***所有网约车辆的技术管理。

四、车辆购置

4.1 购置的营运车辆，必须是***认可的合格供方单位中选择，合格供方名录***负责提供。

4.2购置的车辆必须符合国家车辆生产企业产品公告目录、《机动车运行安全技术条件》（GB7258）、《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325）、《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》（JT711）、《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》（JT719）、《乘用车燃料消耗量限值》(GB19578)及国家排放标准等有关规定。

五、车辆使用

5.1按照相关标准要求配齐警示牌、消防器材、安全锤、安全带等必要的安全设备。

5.2 所有网约车应安装符合《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（JT/T 794）要求的卫星定位装置，规定需要安装车载视频监控的营运车辆必须安装车载视频监控装置。

5.3严格按照公安部《机动车登记规定》要求，进行新购车辆的注册登记、上牌手续。

5.4 使用新购置车辆前必须查看、阅读了解车辆使用说明书内容，掌握车辆的基本原理，熟悉车辆的性能。

5.5 严禁对盘式制动器加装刹车淋水装置，可根据运行道路状况对鼓式制动器加装刹车淋水装置。特殊运行条件下，应根据需要配置防滑链装备。

5.6 营运车辆必须达到以下车辆基本技术要求。

5.6.1 车辆的技术状况应符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258）的要求。

5.6.2车辆的外廓尺寸、轴荷和最大允许总质量应当符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）的要求。

5.6.3车辆的技术性能应符合《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》（GB 18565）的要求。

5.6.4燃用柴油或汽油且最大总质量超过3500kg的客车和货车，燃料消耗量限值应当符合《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》（JT711）、《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》（JT719）的要求。

5.6.5 车辆技术等级应当达到二级以上。危货运输车、国际道路运输车辆、从事高速公路客运以及营运线路长度在800公里以上的客车，技术等级应当达到一级。

5.6.6 从事高速公路客运、包车客运、国际道路旅客运输，以及营运线路长度在800公里以上客车的类型等级应当达到中级以上。其类型划分和等级评定应当符合《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325）的要求。

六、车辆运行管理

6.1 在走合期内，应严格按照整车制造厂的要求进行新车走合维护，减载限速，规范操作。

6.2 车辆载客量应符合核定装载要求，不得超员、超载和超限。

6.3 车属单位应督促驾驶员在出车前、行车中和收车后，做好车辆安全检查和日常维护，并做好记录，发现故障或安全隐患应及时修复。

6.4 严格遵守车辆驾驶的法律、法规***《安全生产操作规程》中车辆安全操作规范和注意事项。

6.5推广使用先进合理的节能驾驶操作方法，节约能源，不断纠正不规范的驾驶行为和习惯。

6.6 严格按照制造厂的技术要求进行车辆使用及维护。

6.7为便于车辆燃油消耗数据的统计和车辆技术档案的记载，车辆里程表损坏时必须及时修复。

6.8为提高营运客车新度系数和技术性能，确保道路客运内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。维护

7年内车辆

4个月

7年以上车辆

3个月

专项探伤

首次

5年以上

间隔

1年

频次

整备维护

承租人用后归还；停驶一个月以上

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