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L分区纵一路南段跨河桥工程钻孔灌注桩技术交底

项目名称：L分区纵一路跨河桥工程



交底地点

项目部会议室

时间

年 月 日



交底单位

**_*

接受单位

桩基班组



主持人



主讲人（签字）





工程概况：本次设计南段跨河桥工程全长319.066m，该段范围内设1#桥跨越陈家桥分洪渠、桥长99.5m，设2#桥跨越龙某某、桥长99.5m；两桥之间由道路连接，长约80m。其中1#桥1号桥墩设置4跟桩，桩径1.8m;2号桥墩设置4根桩，桩径1.8m;3号桥台设置16根桩，桩径1.2m。2#桥0号桥台设置16根桩，桩径1.5m;1号桥墩设置4根桩，桩径2.5m;2号桥墩设置4根桩，桩径2.5m。

交底内容：

一：钻孔灌注桩施工方法及工艺

（1）施工方法：

①测量放样：由测量员使用全站仪放出桩中心位置，班组负责用16MM钢筋做好“十字护桩”，钢筋打入地面以下不小于40cm，高出护筒不小于30cm便于复测桩位。

②桩机就位：钻机就位前，利用挖机设备，将要施工桩位的钻机位置及行进道路尽量修平整。不得出现高低不平，钻机倾斜等情况发生。护筒采用14mm以上厚钢板卷制，对称设置2个吊耳；护筒内径为桩径+200mm；护筒安装时，钻机操作手利用扩孔器将桩孔扩大（一般在10mm之间），中心离护筒壁的误差不得大于50mm。之后通过大扭矩钻头将钢护筒压入。护筒压入前及压入后，通过靠在护筒上的精确水平仪调整护筒的垂直位置。护筒顶一般高于原地面0.3~0.5 m，以便钻头定位及保护桩孔。根据实际情况确定护筒埋设深度。

③钻孔：钻头准确对准桩位点后，开始钻进，每次进尺控制在60cm左右，根据岩层硬度情况适当调整进尺深度。在钻尽过程中，要做到放斗稳，提斗慢，通过控制盘来控制垂直度，如有偏差，要及时调整。通过钻斗的旋转、削土、提升和卸土，反复循环直至入岩≥20cm。在钻孔过程中如果发现塌孔现场，要及时做好塌孔的相关措施。可采用加深护筒钻孔。1#桥为承台群桩，桩与桩之间距离较近，必须采用成孔采用跳挖方式，钻头倒出的渣土距桩孔口最小距离应大于6m在钻孔过程中，《钻孔记录表》由专人负责填写，记录人员必须做好相关的钻孔记录，进尺情况，岩层情况以及入岩情况等相关数据及时对比地勘资料，如有特殊情况与设计地勘不符，应及时报告监理业主。桩孔检验情况，班组必须按照要求来取芯。

④清孔：清孔必须二次，一次在成孔验收时，第二次为下放钢筋笼之前。钻头提取时，注意沉渣厚度控制必须小于50mm。

⑤钢筋笼制作及吊装钢筋笼：根据设计图纸，钢筋笼的加工，注意墩柱钢筋笼为上下收口，桥台桩基为底端收口，顶端扩大口。以及上下端的加密区，各数据详见设计图。由班组专业人员下开料单经项目部审核后方可进行制作。

钢筋笼吊装时钢筋笼应设置三个吊点，避免钢筋笼变形。吊装下孔时钢筋笼应于孔位垂直。钢筋笼底部不允许直接与桩低接触，预留10cm保护层，钢筋笼顶部用20mm钢筋安装两个吊环固定在护筒上。

⑥水下混凝土浇筑：整个灌注过程应连续进行，并尽可能减少拆除导管的间隔时间。导管在桩身混凝土里的埋深保持在2~4m之间，并经常用测锤探测孔内砼面位置，随时调整导管在砼的埋深，提管时逐段拆除导管。施工时须采取必要措施防止钢筋笼上浮。灌注的标高应比设计桩顶标高高出0.8~1.0米左右，以保证桩头质量，高出部分在进行桩基检测时凿除

⑦桩头破除：桩头凿除采用风炮及人工手锤、钢钎进行，先沿凿除面四周凿出一圈深槽，然后再将上部陆续凿除，临近桩头采用人工手锤、钢钎进行，以免造成桩头劈裂或破损掉 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 坑边向外0.5米处设置警戒线，并矗立好安全警示标牌。

（9）桩位不足的地方，需在填筑泥夹石保证冲孔尺寸。保证桩边不小于2m。填筑时必须用挖机夯实。

（10）下暴雨时，防止边坡垮塌，需停止冲孔作业。同时河道内的冲孔时，需要清理现场的轻便的设备，防洪水冲走设备。同时停止作业时，必须提出冲锤，防止泥沙埋设冲锤。所有的电线需要拆除。

（11）吊装设备和材料时，检查钢丝绳和绳卡是否牢固，吊装范围下严禁站人，防止落物伤人。必须专人指挥。

(12)吊车、钻机施工时注意道路左侧高压线保持安全距离8m，作业时专人看护。

交底单位



接受单位





交底人



接收人











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