以下为《FOD培训试题库0313》的无排版文字预览，完整格式请下载

下载前请仔细阅读文字预览以及下方图片预览。图片预览是什么样的，下载的文档就是什么样的。

FOD培训试题库

填空题

1、中国民航局对FOD的有两种解释，即外来物和外来物损伤。

2、FOD 来源种类繁杂，主要包括人员、机场基础设施（如道面，助航灯光和标志、标记牌）、机场环境（如野生动物，雪，冰）和机场区域的运营设备（如航空器、机场地面保障车辆、维修设备、施工设备等）。

3、FOD 可能损伤航空器及设备，威胁机场工作人员和乘客生命安全，如损伤航空器轮胎、航空器发动机或其他部位，卡在机械装置中影响航空器的正常运行，被航空器发动机尾流高速吹移导致人员伤亡。

4、机坪应当保持清洁， 无道面残渣碎屑、 机器零件、纸张以及其他影响飞行安全的杂物；

5、运输或临时存放垃圾或废弃物时， 应当加以遮盖，不得泄漏或逸出；

6、通过有效的FOD 管理，充分发挥各方人员在外来物防范中的根本性作用，鼓励***员工积极加入外来物防范的队伍中，积极协调***、***等驻场单位共同参与到外来物防范工作中。

7、FOD 管理控制区域包括跑道、滑行道、机坪、***易被忽视的潜在FOD 区域。

8、根据机场范围内种类繁多、来源复杂的外来物情况，按照对航空器运行安全的危害大小可大致分为三类：高危外来物、中危外来物和低危外来物。

9、机场管理机构应评估不停航施工车辆/、 人员在飞行区内的行驶/或行进路线，该路线应避免或减少穿越航空器运行的重要区域。 如确需穿越以上区域， 应加大 FOD 的巡查频次及力度，在恶劣天气条件下，亦应加大 FOD 的巡查频次及力度。

10、易飘浮的物体、堆放的材料应当加以（遮盖）， 防止被风或航空器尾流吹散；

11、机坪专职保洁人员应当具备一定的外来物（鉴别）和（防范技能），能及时发现并根据外来物的类型正确处理外来物事件，不应当忽略高危外来物或将高危外来物作中、低危外来物及普通垃圾处理。禁止将各类外来物直接丢入（排水沟）、（下水道）等而隐匿不报。

12、机场管理机构应当根据跑道、滑行道和机坪道面的破损类型、部位等情况制定（道面紧急抢修）预案。 道面出现破损时， 应当及时按照抢修预案进行修补，尽量减少破损和修补对（机场运行）的影响。

13、每日跑道开放使用前，机场管理机构应当对跑道进行（一次）全面检查。当每条跑道日着陆大于（ 15 ）架次时，还应当进行中间检查，并不应少于 3 次。全面检查时，必须对跑道全宽度表面状况进行详细检查。

14、中间检查时间根据航空器起降时段、（ 频度）等情况确定。 在航空器起降集中的时段前， 应当安排（一次）中间检查。 中间检查的区域应当至少包括（跑道边灯以内）的区域。

15、对跑道实施检查时， 检查方向应当与航空器起飞或着陆的方向（相反）。 采用驾 车方式检查时， 除驾驶员外车辆上应当至少有（一名）专业检查人员， 并且车速不得大于 （45 公里 / 小时）。

16、设有能对跑道道面状况进行监控、 及时发现跑道上的外来物和道面损坏的监控设施的，中间检查的次数可适当（减少）。 当跑道道面损坏加剧或者雨后遇（连续）高温天气时， 应当适当（增加）中间检查的次数。

17、发现航空器遗漏的垃圾和污水及对机坪造成大面积污染的情况，及时报养场班、场道科和（运行督察），原则上（谁遗漏的谁清理）。

18、停机坪内的建筑垃圾由（施工单位）负责随时清理，保洁人员要认真地（跟踪监管），确保机坪适航。

19、对机坪内的（修理）、（清洗飞机）和（车辆）要做好随时监管，要主动和有关部门进行沟通，避免在机坪上乱丢垃圾和杂物。任何驻场单位和个人不得在停机坪内焚烧枯叶、枯草等。

选择题

1、FOD管理办公室的主要职责有哪 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 器处，汇同机务部了解航空器受损情况，并尽可能搜集和取证物证材料；

2)、场务部应立即按程序对联系空管塔台，对跑道、滑行道及航空器的滑行路线进行临时性检查；

3)、场务部将检查结果报空管塔台和指挥室；

4)、机务维修保障部将航空器损伤情况及后续维修计划报指挥室；

5)、指挥室将情况汇总后，通报空管部门，并以书面形式报告机场上级部门，并由机场上级部门以快报形式报告上级民航主管部门。

9、 机坪清洁保障人员做到五“及时”：

1）及时汇报当天工作出现的特殊情况；2）及时上交机坪拾到的飞行器可疑物；3）及时记录当天的工作台账；4）及时对电动车例行检查维护；5）及时做好机坪卫生的宣传工作。

[文章尾部最后300字内容到此结束,中间部分内容请查看底下的图片预览]

以上为《FOD培训试题库0313》的无排版文字预览，完整格式请下载

下载前请仔细阅读上面文字预览以及下方图片预览。图片预览是什么样的，下载的文档就是什么样的。