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工作总结

我是2020年7月加入的新建XX港尾铁路项目指挥部这个大家庭的，领导和同事对我也都很照顾，时间一晃而过，转眼到项目已经半年了，这是我人生中弥足珍贵的经历。

我是初次接触到测量这项工作的，对这项工作知之甚少，所以测量队长就从最开始的看图纸教起，再到有机会就带我出去看看全线的工地，而且还给我讲了测量的基础知识和运用 ，让我了解到测量专业的工作内容有：连续梁的线性监控，桥梁的轴线放样，隧道的初支，二衬的监控量测和导线测量以及路基的放样和控制点的布点等，还有测量的专业仪器包括：全站仪，水准仪，和GPS，其中GPS分为动态XX态两种。

其中用到最多的就是全站仪，全站仪的操作步骤简单分为：

一、仪器的安置

二、仪器调平

三、前后视设站

四、照准目标进行测量和放样。

1、仪器的安置要保证三脚架的稳定性和便于适合操作的高度，稳定性是为了防止操作过程中人为或自然情况使得仪器发生移动或其他情况从而使结果发生误差。调到适合操作的高度是为了防止造成设站或测量和放样时出现看不到棱镜无法设站、或看不到目标无法测量和放样的场面。

2、仪器调平时三脚架和地面要尽量保证平整，这样可以加快仪器调平的速度，三脚架立好后放置仪器 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 杂的过程，施工工序和施工阶段较多，并且各个阶段互相影响，这就很容易造成超过设计值的位移和允许的应力，如若不通过及时的测量和有效的施工，以及及早的调整，就有可能出现不安全施工。线性监控的目的就是根据现场的实际施工，和现场获取的测量数据，来计算出预应力，这样才能保证桥梁的受力和变形在安全的范围内。

虽然现在的我已经比来的时候强了一些，但还是有很多需要学习的地方，测量这个行业是很累甚至是危险，每天需要爬上爬下，需要去树林里面放红线，还需要去满是噪音和灰尘的隧道进行测量，但是吃得苦中苦方为人上人，我要能人所不能，才能快速成长。在工作上，我要更细心，更认真，因为测量行业是不允许出现失误的，我要在保证自身安全和不犯错的前提下，提高我的仪器熟练速度。我要感谢一下领导对我的支持、同事们的照顾和帮助，我才能够这么快的适应现在的生活。

以上是我近几个月来的总结，在今后的工作中我将努力奋斗，克服自己的缺点，弥补不足，查缺补漏，争取做的更好。

港尾项目部工程部 总结人：韩某某

2021年3月16日

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