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第 39 卷 第 10 期 2017 年 10 月 舰船科学技术 SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY Vol. 39, No. 10 Oct. , 2017 超临界二氧化碳涡轮发电在船舶余热利用上的技术分析 李某某 (海军驻航天一院军事代表室，XX 100076) 摘 要: 船舶动力技术水平关系到国家经济发展与军事安某某，其中实现其发动机排气余热高效利用是一项关 键技术。船舶具有多种余热利用的途径，现代船舶对于电能的需求越来越大，利用余热进行发电具有前景。超临界 二氧化碳具有良好的密度和流动特性，可在中低温区实现高效的涡轮机械作功，相比温差发电或燃气轮机发电具有 明确的效率优势。本文对比分析了超临界二氧化碳涡轮发电的发展现状和关键技术，并针对船舶参数开展 30 kW 级 超临界二氧化碳涡轮发电机的研制，在氮吹试验中实现了 36 kW/36.5 kr/min 的功率输出，可进一步验证并推进超临 界二氧化碳涡轮发电在船舶余热利用上的发展。 关键词：超临界二氧化碳；涡轮发电；余热；船舶；效率 中图分类号：TG172 文献标识码：A 文章编号： 1672 – 7649(2017)10 – 0084 – 04 doi：10.3404/j.issn.1672 – 7649.2017.10.016 Analysis of waste-heat utilization by supercritical carbon dioxide turbine generator in ship LI Pei-jian (Navy Equipment Department in CALT Military Repressentative Bureau, Beijing 100076, China) Abstract: The level of ship power equipment is key issue of State economy and military. One of the key technologies is waste-heat utilization of engine exhaust emission. Electrical energy is more and more important in modern ship, generating electricity from the waste heat is promising. With good characteristic of density and fluxion, supercritical carbon dioxide shows efficient power ability in the low temperature zone, having huge advantage than thermoelectric and combustion gas turbine. The development and technology are investigated of supercritical carbon dioxide turbine generator. A 30 kWs prototype is developed according to the ship parameters. The turbine generator maximum outputs 36 kW/36.5 kr/min during experiment 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 lectric generator[J]. Gas Turbine Technology, 2007, 20(4): 19-24. [8] 高峰, 孙某某, 刘某某. 二氧化碳发电前沿技术发展简述[J]. 海 军工程大学学报, 2015, 12(4): 92-96. GAO Feng, SUN Rong, LIU Shui-gen. Introductiion of supercritical CO2 power generation technology[J]. Journal of Naval University of Engineering, 2015, 12(4): 92-96. [文章尾部最后300字内容到此结束,中间部分内容请查看底下的图片预览]请点击下方选择您需要的文档下载。

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