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2019年典型经验

第一篇

西南项目部财经办编 2019年01月28日

西南项目部全面推行“351”油料管理法

钻井队作为石油钻探的基层单位，是能源消耗的大户，柴油更是钻井队主要的能源消耗品，仅柴油费某某***材料费用的30%以上。钻***西南项目部为提高钻井队的油料管理，更好的控制钻井成本，大力推行“351”油料管理法。即抓“三检”，把“五”关，落实“一个责任”，取得了好的效果。2018年全年柴油单耗指标同比下降5.32千克/米。

一、抓好“三检”，理清人员职责

“三检”，即自检、互检、抽检。自检是押运员与送油司机之间进行监督作业的岗位自检，落实各自职责，杜绝监守自盗行为，确保车辆行驶和油料运输安全，按时保量的将油料送达井队；互检是基层用油单位与押运人员互相进行监督作业的检查， 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 加强检查，防火、防盗、防止跑冒滴漏，并坚持月末盘库和完井盘库，核对油料存量；“耗”就是实行定量用油“斤斤计较”，根据实际生产工况，核定用油量，做好油耗记录，认真填写《钻井队柴油消耗班报表》。 “351”油料管理法在整体研究油料管理全过程的基础上，瞄准要点，建立明确的油料管控节点体系。将其分解细化到具体控制点，把油料管理流程划分出“5关”，15个控制节点，确保油料控制有“点”可抓。

三、落实“一个责任”，实行钻井队队长负责制

钻井队作为***的耗能主体，在油料管理上落实“一个责任”，实行钻井队队长全面负责制。每口井预算任务下达后，钻井队队长将下达的柴油指标进行逐层分解，把压力传递到班组和个人，形成上下一心共同节能降耗的管理局面。同时，将口井油料消耗情况与完井奖挂钩，结合各队的考核办法，实行油料节超对相关承包人按一定比例进行奖罚，充分调动员工节能降耗的工作积极性。

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