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全市治安电子卡口系统资源整合

总体技术方案

（征求意见稿）

市公安局天网办

2014年7月18日

阅读提示

一、文档类别



市级卡口联网整合方案



二、适用性简述





本方案是公安视频联网建设中卡口部分的联网整合方案，***有区县的卡口监控资源的整合联网改造项目。方案对卡口联网整体架构进行了设计，提出了对第三方厂家的设备和平台的接入方案，区县采用FTP上传至市局模式实现对卡口过车图片的存储，同时运用大数据处理技术全面提升了卡口数据的应用性能和效能。

资料根据实际项目做修改，给用户时原图请一律替换为PNG格式。



三、关联可参考文档



海康威视视频云存储解决方案V2.0.docx

视频云存储在智慧交通中的典型应用V1.0.docx

卡口监控系统联网改造建设方案（地市级）V1.0





*_**

公司总部：*_*****

客服热线: ***

网址: http://doc.001pp.com

文档控制

序号

修订内容

修订时间

修订人

审核人



1

第一稿

2014年7月7日

杨某某、李东、*_**

 杨某某、李东



1

第一稿

2014年7月23日

杨某某、李东

 杨某某、李东





























































































































目录

一、项目背景及概况 6

（一）项目背景 6

（二）系统建设现状 6

1、交警电子警察系统（兼卡口功能） 7

2、望XX区局电子卡口系统 8

3、XX县局电子卡口系统 8

二、建设目标 8

三、需求分析 9

四、设计原则 10

五、对接方式说明 11

（一）接入方式 11

（二）数据工作模式 11

1、SOAP Webservice接口 12

2、视图库模式接口 12

（三）数据字典 13

1、车牌类型 13

2、车辆类型 14

3、车牌颜色 14

4、车身颜色 14

5、行驶状态 15

6、违法行为 15

六、系统总体设计 16

（一）建设内容 16

（二）系统总体设计 18

七、系统详细设计 18

（一）交警支队XX电科卡口平台整合 18

1、整合架构 18

2、整合方式 20

3、网络设计 21

（二）望XX区海康威视卡口平台整合设计 22

1、整合架构 22

2、整合方式 23

3、网络设计 25

（三）XX县大华卡口平台整合设计 25

1、整合架构 26

2、整合方式 26

3、网络设计 28

（四）*** 29

（五）视频图像管控平台卡口数据存储设计 29

1、过车信息存储设计 29

2、卡口数据存储要求 29

3、过车信息存储容量 29

4、市局卡口图片的存储 30

（六）视频图像管控平台卡口数据处理设计 30

八、卡口子系统功能 31

（一）实时过车 31

（二）车辆查询 31

（三）车辆分析 31

1、行车轨迹分析 31

2、同行车辆筛选 31

3、频繁过车分析车辆 32

4、车流量统计 32

（四）车辆布控 32

九、设备清单 32

（一）软件模块清单 32

（二）硬件模块清单 34

一、项目背景及概况

（一）项目背景

目前XX市电子卡口系统，按照围城围市原则，在市XX区、XX区与四县市交界处和四县市与外地市等省市际出入口构建了三道防线，确保了进入XXXX区车辆可以被抓拍2-3次。电子卡口系统为我市在维稳处突、大型活动警保卫、治安防控、侦查破案、交通肇事逃逸等方面发挥了重要作用，维护社会稳定发挥了显著成效。但已建的电子卡口系统相对独立，电子卡口系统资源缺乏有效整合，数据资源没有全警共享，造成我市电子卡口效能已经滞后于需求和技术的发展。为进一步深化“平安XX”建设，依据省厅绩效评估确定的150个电子卡口联网整合任务，本着“资源共享、提升效能”的原则，依托已建成的天网工程视频图像管控平台，和全市各治安电子卡口系统软硬件资源，计划将交警支队107个带卡口功能电子警察，XX县局14个治安电子卡口，23个交警卡口，望XX区局25个治安电子卡口，全部纳入天网工程视频图像管控平台进行统一管理。形成全市电子卡口资源大整合，使得过往车辆轨迹更加清楚，管控效能将成倍提升，进一步提升我市治安防控能力，健全防控体系。

（二）系统建设现状

目前*_**卡口系统、交警电子警察（兼卡口功能）、XX县卡口系统、望XX区卡口系统，各卡口间相互独立，未能联网整合，基本情况如下：

名称

数量

建设时间

***

承载网络

系统平台

存储















前端存储

后端存储



交警高清电子警察（兼卡口系统）

107

第1期2011年启动建成27个，第2期2013年年底建成90个

**_*

专网

XX电科

平台

SD卡存储

256T存储视频和图像



XX县电子卡口系统

14

2012年5月始建，2013年11月建完

中国电信

专网

大华平台

带有SD卡存储

50T存储视频

15T存储图片



望XX区电子卡口系统

23

2011年5月始建

福***

专网

海康某某

SD卡存储，终端服务器存储

64T存储视频

35T存储图片





1、交警电子警察系统（兼卡口功能）

电子警察系统从2011年开始建设，由**_*承建，分两期共建设完成了107个。电子警察系统采用派尔高软件平台，平台部署在交警内部局域网。前端采用高清500万2/3英寸 CCD摄像机对车辆进行抓拍。采用200万像素高清摄像机对路面状况进行监控。系统采用IP-SAN存储方式，视频和图像存储共256T。图片保存90天，视频保存7天。

2、望XX区局电子卡口系统

望XX区卡口系统于2011年5月由瑞***承建，系统共建围城电子卡口23个。望XX区电子卡口系统采用海康威视卡口软件平台，平台部署在内部专网。前端采用200W像素1/1.8英寸CCD摄像机对车辆进行抓拍，采用200万像素高清摄像机对路面状况进行监控。系统采用IP-SAN存储方式，其中视频存储64T，图片存储36T，图片保存90天，视频保存15天。

3、XX县局电子卡口系统

XX县电子卡口系统在2012年由电信长***中标承建，系统共建围城电子卡口14个，交警电子监控23个。

XX县电子卡口系统采用***卡口软件平台，平台部署在政务专网上。前端采用500W 2/3CCD摄像机对车辆进行抓拍，采用130万的高清网络球机对路面状况进行监控。系统采用IP-SAN存储方式，其中视频存储50T，图片存储15T，图片保存90天，视频保存15天，前端到分局的光纤是100M的光纤网络。

二、建设目标

整合交警支队自建的卡口式电子警察107个，望XX区局自建的电子卡口23个，XX县局自建的电子卡口14个，交警电子卡口23个，将其全部纳入天网工程视频图像管控平台进行统一管理，通过天网工程视频图像管控平台对全市267个电子卡口采集、识别、记录、比对、监测的车辆图像和车辆信息直接调用，通过电子地图标注实现图形化查缉布控。

三、需求分析

本次整合是依托交警支队、望XX区局、XX县局、现有的卡口系统，依照“资源共享、提升效能”的原则，根据各区县网络构架和平台部署情况实现数据整合。

1.整合卡口监控资源及数据

加强网络改造，统一规划，实现全市卡口监控资源分步整合，卡口数据在“天网工程”平台整体汇聚。对全市卡口资源联网运行，实现过车信息同步推送与查询功能。市局数据部署1台IPSAN存储，完成全市卡口资源最近7天的图片存储。

2.实现全市电子卡口布控功能

强化跨地区、跨警种的公路机动车监控信息共享、交换机制，实现全市电子卡口布控功能，当布控卡口产生预警后，“天网工程”平台能立刻收到预警推送，做到“一点布控、全网响应”。

3.各卡口平台独立运行

全市电子卡口资源整合后，市区县局、支队卡口平台现有运行模式不变动，通过分局和支队的防火墙接入视频专网，将过车图片及过车数据提供给天网管控平台访问，实现资XX总、独立运行。

4.实现过车数据检索功能

全市各卡口将过车信息同步到“天网工程”视频图像管控平台，在统一的平台实现对过车信息的查询检索，并直接调阅过车照片数据。

5.提升电子卡口应用效能

为满足实战业务需求，解决卡口数据检索慢的问题，应提升数据搜索性能，实现亿级数据的秒级搜索。根据业务需求，建立数据分析模型，全面提升数据服务实战的应用效能。

6．满足省厅考核要求

整合全市卡口信息资源，由天网视频图像管控平台将全市的过车数据通***。数据共享通过公安信息网，将全市卡口数据共享给其他各个单位。

7、制订卡口整合及建设标准与规范

制订全市卡口建设规范。通过制订规范，使全市卡口建设进一步规范化，为卡口联网提供技术依据，以便将来新建卡口建设完成后即可接入此平台，并实现业务模式与业务应用的标准化与一致性。

四、设计原则

本方案设计遵循技术实用、功能齐全、性能稳定、节约成本的原则,综合考虑施工、维护及操作因素。按照科学性、合理性、可操作性的原则，在不影响市局、交警支队、望XX区局、XX县局，现有卡口系统正常运行的前提下，将上述单位的卡口资源整合进“天网工程”平台，实现需求分析中提到的各项功能。

五、对接方式说明

本文档用于第三方卡口建设平台将其卡口数据上传到我司卡口平台，从而实现实时过车查看和历史过车查询、卡口轨迹查询、布控和违章告警等功能。

上传信息包括车辆通行文本信息和通行图片信息。其中，图片信息需提供完整的FTP路径。

（一）接入方式

为适应卡口资源整合不同的开发与运行环境（如不同操作系统），可采用3种不同的接入方式，分别为Webservice模式、数据库创建视图库模式、SDK模式三种。为提高数据上传质量、效率以及规范性，充分结合Webservice的标准规格、数据库对接模式的大数据的传输优点，以及市局的相关要求，本次设计采用Webservice与数据库（视图库）模式相结合。

（二）数据工作模式

本设计由下级平台通过数据库视图库模式主动向天网视频图像管控平台主动上传车辆实时过车信息。过车图片，采用FTP文件传输模式，由下级平台主动上传给市局，市局视频图像管控平台的撤/布控信息采用Webservice模式下发给下级平台，下级平台响应上级平台的撤/布控信息，撤/布控报警信息下级平台主动上传给市局视频图像管控平台。具体情况对接标准平台厂家自行商议、沟通。

1、SOAP Webservice接口

接口名称

描述



initSystem(String xml)

初始化连接



insertCrossingInfo(String xml)

插入卡口信息



modifyCrossingInfo (String xml)

修改卡口信息



deleteCrossingInfo(String xml)

删除卡口信息



searchCrossingInfo(String xml)

查询卡口信息



insertVehicleInfo(String xml)

插入过车信息



searchVehicleInfo(String xml)

搜索过车信息







2、视图库模式接口

接口名称

描述



/REST/ThirdBayonetService/initSystem

初始化连接



/REST/ThirdBayonetService/insertCross

插入卡口信息



/REST/ThirdBayonetService/modifyCross

修改卡口信息



/REST/ThirdBayonetService/deleteCross

删除卡口信息



/REST/ThirdBayonetService/queryCross

查询卡口信息



/REST/ThirdBayonetService/insertPass

插入过车信息



/REST/ThirdBayonetService/searchPass

搜索过车信息







（三）数据字典

1、车牌类型

代码

说明



1

无类型



2

92式民用车



3

警用车



4

上下军车



5

92式武警车



6

左右军车



7

02式个性化车



8

黄色双行尾牌



9

04式新军车



10

使馆车



11

一行结构的新WJ车



12

双行结构的新WJ车



13

黄色1225农用车



14

绿色1325农用车



15

黄色1325农用车



16

摩托车



17

教练车



18

临时行驶车



19

挂车



20

领馆汽车



21

港澳出入车



22

临时入境车



2、车辆类型

代码

说明



1

其它车型



2

小型汽车



3

大型汽车



4

二轮车



5

三轮车



6

行人



3、车牌颜色

代码

说明



1

其它颜色



2

白色



3

黄色



4

蓝色



5

黑色



4、车身颜色

代码

说明



1

其它颜色



2

白色



3

银色



4

灰色



5

黑色



6

红色



7

蓝色



8

黄色



9

绿色



10

棕色



11

粉色



12

紫色



5、行驶状态

代码

说明



1

正常



2

非机动车



3

异常



4

残缺



6、违法行为

代码

说明



0

正常



1

闯红灯



2

违章变道



3

超越停止线停车



4

逆行



5

不按导向标志行驶



6

压停止线



7

违反禁令标志



8

违反禁止标线指示



9

不按规定车道行驶



10

超速20%未达50%以下



11

超速50%及以上



12

机动车在非机动车道行驶



13

机动车违反规定使用专用车道



14

压线



15

黄牌车某某



16

超速未达20%





六、系统总体设计

（一）建设内容

系统的规划设计应符合公安部及省厅相关要求，同时应结合我市卡口系统现状以及后期业务规划需求，提出全市统一的卡口联网架构以及系统部署策略，以规范和统一各区县卡口系统的部署，进一步提升卡口系统联网和管理的能力。

系统设计思路如下：

1）根据卡口数据及图片的存储现状，统一规划全市卡口数据及图片的存储模式,市局部署存储设备，存储全市最近7天过车图片信息，新建系统一律采用更稳定可靠的图片直存模式。卡口数据及图片统一汇聚后应保证公安信息网联网平台及其他公安业务系统能够快速进行卡口数据的。

2）全市各卡口将过车信息同步到“天网工程”视频图像管控平台，在统一的平台实现对过车信息的查询检索，并直接调阅过车照片数据的查询、访问、调用，以及“一点布控、全网响应”。

3）针对亿级数据的检索问题，引入分布式、云计算技术，通过专用于安防大数据处理的全文检索平台，实现对亿级数据的秒级搜索，全面提升数据服务实战的应用效能。

（二）系统总体设计

全市电子卡口系统联网架构

依托已建成的天网工程视频专网软硬件资源，实现对全市所有卡口监控资源的整合接入XX天网视频图像管控平台。实现全市卡口数据的实时转发，分域统一存储以及卡口数据的共享应用。

本次需要整合的卡口系统网络，通过网络安全设备，采用天网光纤或尾纤与支队、分区县市局部署的天网汇聚交换S9306进行连接，纳入天网视频专网。

全市卡口数据通过天网视频专网，对车辆过车数据汇聚天网视频图像管控平台，通过边界安全进入公安信息网，实现公安信息网用户快速进行卡口数据的查询、访问、调用，同时还可与被盗抢车辆库，违法、违章嫌疑库等业务系统库建立联接，实现与各类违法信息的比对报警，实现不同业务、不同系统的应用。

七、系统详细设计

（一）交警支队XX电科卡口平台整合

1、整合架构

通过网络安全设备，与市局天网视频专网实现物理链接。通过视频图片管控平台实现交警XX电科卡口平台的卡口数据查询、访问、调用以及布/撤控。

2、整合方式

交警支队已建卡口系统数据资源，可通过平台对接的方式整合到视频图像管控平台中，实现过车数据的联网共享。

交警支队卡口系统增加一个卡口整合服务器，采用数据库对接与Webservice接口对接两种模式相结合。**_*的视图库，主动向天网视频图像管控平台，传输实时过车信息、历史过车数据。

1、数据库对接的方式

在交警支队XX电科卡口平台原数据库服务器的基础上，配备一台数据库专用对接服务器，该数据库服务器负责交警支队卡口平台主动推送的数据进行同步和筛选，将对接所需数据同步至中间件（视图库），市局“天网工程”视频图像管控平台卡口模块数据库服务器通过中间件进行数据同步，对接双方共同商定需要同步推送的数据项以及定义（详见第五部分）。

数据库对接主要解决实时、历史、过车信息和图片数据的推送，市局将配备满足7天过车信息以及图片存储所需的IP SAN存储设备，实现交警支队电子警察卡口过车信息及图片入库后本地存储、检索、查询，并通过公安网安全边界向市局信息共享资源库推送数据，由市局共享资源库向省厅信息中心推送数据，以满足省厅考核要求。

2、通过Webservice接口对接。

Webservice接口对接主要是保障车辆布控报警的实时性、准确性，以及布控指令的有效性，避免了因数据对接、网络链路造成的预警延迟。XX电科平台与“天网工程”视频图像管控卡口平台通过Webservice接口对接，实现两个平台统一布\撤控，报警信息快速响应。通过Webservice接口对接的平台相互独立，所有发送请求和响应都在Webservice接口通信。

完成整合后，在视频图像管控平台上可以实时查看过车数据及过车图片，并且能对车辆进行布控。当视频图像管控平台用户查询历史过车记录时，首先通过数据库查询得到历史过车记录及过车图片存储地址，然后再通过图片存储地址到对应的图片存储设备中获取该车辆图片并展现。

3、网络设计

保留交警支队卡口系统网络现状，通过光纤或尾纤与天网部署在市交警支队的天网汇聚交换机S9306连接，再通过点对点光纤与市局防火墙设备对接，实现交警支队卡口系统网络与天网视频专网卡口数据的共享。

由视频图像管控平台实现交警支队XX电科卡口平台的卡口过车数据的查询、访问、调用。

（二）望XX区海康威视卡口平台整合设计

1、整合架构

2、整合方式

望XX区已建卡口系统数据资源，可通过平台对接的方式整合到视频图像管控平台中，实现过车数据的联网共享。

望XX区海康威视卡口系统增加一个卡口整合服务器，采用数据库对接与Webservice接口对接两种模式相结合。**_*的视图库，主动向 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 备



1

标准服务器机柜

42U全高服务器机柜，870*1070*2085承载： 静载承重达800KG(带支脚) ；防护等级： IP20；主要材料： SPCC优质冷轧钢板制作;厚度:方某某2.0mm,安装梁1.5mm,其它1.2mm； 表面处理：方某某镀蓝锌;其余:脱脂、磷化、静电喷塑；

套

2



2

四合一KVM上架套件

接口类型：USB;电源;交流;其他:液晶屏;17”;分辨率;l280*1024;端口数量:24口;配套信号线:24根,l.8米;3年维保;标配

套

1



3

IPSAN存储

单台主机高速缓存≥4G（带电池保护），每控制器至少2个10/100/1000Mbps自适应以太网口，支持iSCSI，可扩充至4个；容量按需配备,存储≥15天；存储处理器：2个 64位4核主频大于2G以上CPU； 16G以上内存，7200rpm以上企业级SATA II硬盘；支持TCP/IP、UDP、HTTP、IGMP、Telnet、FTP、ICMP、ARP、RTSP、 iSCSI、SNMP协议；带存储转发功能；冗余电源；存储空间150T

套

1





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