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驾驶员职业健康有害因素及防控措施

? ? 随着我国经济不断发展，社会对各类车辆的需求也在不断增长。近5年机动车年均增量1500多万辆,驾驶人年均增量2000多万人。但是，公交车、出租车、客货运输、特种作业车辆等领域的职业驾驶员，属于接触职业性有害因素作业的人群，职业病及职业性常见病发病较为普遍。驾驶员的职业健康问题需要引起人们足够的重视。

可能接触的有害因素

? ? 驾驶员接触到的有害因素，根据常见情况及来源，可分为三类：一是机动车本身产生的有害因素，包括振动、噪声、汽油、废气、高温等;二是机动车驾驶这一特殊职业所产生的有害因素，如精神紧张，生活无规律，特殊操作体位等;三是驾驶机动车时可能接触的某些特殊环境中存在的有害因素，如矿山生产环境中接触的粉尘。

? ? 振动是机动车驾驶作业较为突出的危害因素。机动车的振动，可通过身体的支持部分传至全身，引起驾驶的接振反应，发生身体局部振动和全身振动。如手臂可传导方向盘的振动，中低频率(2～20Hz)大振幅的垂直振动可作用于驾驶员的臀部和腰部，并引起驾驶员发生全身振动。

? ? 噪声是机动车驾驶作业另一突出的危害因素。机动车发动机运转、汽车鸣笛、所载物体震动、道路状况、周边环境因素等均可产生不同强度的噪声。一项针对驾驶室的噪声测定显示：驾驶室平均噪声在规定标准85 dB(A)以下，但车辆鸣笛时可高达98.1dB(A)，大大超过国家标准。

? ? 驾驶员可接触到各种化学物，以汽油及废气中的有害组分为主，大约有30种，其接触与驾驶习惯、道路环境和车辆设备有关。

? ? 粉尘及生物因素，也是驾驶作业会接触到的有害因素。有报道表明，城市公共汽车内总粉尘浓度为1.4～10mg/m3;飘尘浓度为0.05～0.33mg/m3;车厢内积尘中游离二氧化硅为35.68%～60.84%;细菌总数11677～92698个/m3。驾驶员长期从事运输煤炭、水泥、石头等作业，还可能导致尘肺病。

? ? 此外，机动车驾驶过程中，驾驶员常处于高度紧张状态，加上驾驶室内多种职业病危害因素的作用，易引起植物神经功能混乱，造成外周和心脑血管收缩、心电传导性改变和心机缺血性改变，这些改变可降低驾驶人员的思维能力、判 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 ，加强对汽车的定期维修和保养。保持正确的驾车姿势，确保腰椎受力适度，臀部置于坐垫和靠背的夹角中，以在操作时不要向前移为宜。持续驾车时，尽量进行间歇性休息。一次驾车时间一般不宜过长，一般每隔2h可停车休息，这样可以帮助肌肉消除疲劳并起到复原作用，减少震动带来的危害。

? ? 降低噪声强度方面，应使用低音喇叭。一般而言，汽车高音喇叭噪声对驾驶员听力危害较大，因此汽车应使用低音喇叭。在不妨碍驾驶安全的情况下，可关闭车窗，在车上播放舒缓的音乐。

? ? 汽油和尾气中毒预防。接触汽油作业，要穿好工作服，戴橡胶手套和口罩，尽量避免身体皮肤与汽油直接接触，且站在上风口操作;严禁用嘴直接吸吮取油;工作中不得吸烟、餐饮，工作结束后应用热水和肥皂将手脸洗净。为预防一氧化碳中毒，驾驶员在发动机工作的任何时候都不要将车窗完全关某某;保持良好车况，防止发动机废气逸出弥散到驾驶室内或车厢内;需要较长时间停车时，应将发动机熄火;绝对不要躺在发动机工作的汽车里睡觉，尤其不要在装有空调的汽车里睡觉;不要在车库里起动发动机。

? ? 椎病预防。应调整好汽车驾驶座，使方向盘和踏板容易够得到;驾车时要坐直，臀部尽量靠紧椅背，上身挺直，膝盖略屈，但不可妨碍操纵方向盘;必要时可调整后视镜角度;操纵方向盘时手臂应稍弯曲。要避免突然和强行、过度扭转头颈部,倒车时尽量用反光镜观察车后情况;若确需扭头时,应适当调整坐姿,以使颈部不致过度扭转,连续扭头时间不宜过长;平时开车时应避免急刹车及突然加速,以防头颈部与躯干移动速度不一致而产生颈部肌肉痉挛。

? ? 视力疲劳综合征。为防范视力疲劳综合征，应选用质量上乘的挡风玻璃。因为质量差的挡风玻璃会引起视力疲劳综合征。驾驶员在停车后尽量眺望远处或绿色植物，以缓解眼部疲劳，或者做眼保健操;驾驶员常饮茶能加速视紫质合成，有效保护视力，对保障行车安全能起到积极作用。

? ? 最后，驾驶员要注意加强营养，增强体质，饮食要有规律，多摄入新鲜水果蔬菜等富含维生素的食物。饭后应休息30min后再开车，有助于吸收消化。适当增加运动量，在开车间隙应保持体育锻炼。保持充足睡眠，若长期睡眠不足，可导致神经衰弱。驾驶员每年应进行一次职业健康体检。

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