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一文读懂整车、零担、专线运输区别

一、名词解释

零担运输：当一批货物的重量或容积不满一辆货车时， 可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运时，叫零担 货物运输。

二、零担托运规定

为便于配装和保管，每批零担货物不得超过 300 件，每 一件零担货物的体积最小不得小于 0.02 立方米(一件重量在 10 千克以上的除外)。

三、办理条件

凡不够整车运输条件的货物，可按零担货物托运。零担 货物一件体积不得小于 0.02 立方米。但一件重量在 10 公斤 以上时，则不受此最小体积限制。零担货物每批件数不得超 过 300 件。

下列货物不得按零担货物托运：

需要冷藏加温运输的货物;

规定限按整车办理的货物(装入铁路批准使用爆炸品保 险箱运输的除外);

易于污染其他货物的污秽品(经过卫生处理不致污秽其 他货物的除外);

蜜蜂;

不易计算件数的货物;

未装入容器的活动物(铁路局管内零担运输办法允许者 除外);

一件重量超过 2 吨、体积超过 3 立方米或长度超过 9 米 的货物(发站认为不致影响中转站或到站卸车作业者除外)。

零担货物一般在公共作业场所组织运输，专用线、专用 铁路内组织直达整装零担，须与铁路分局协商并签订运输协 议后办理。

个人托运物品按《个人物品运输办法》的规定办理。个 人托运 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 低收费;如图：

传统公路专线运输组织

五、公路快运

公路快线：也就是卡车航班，是航空代理衍生出来的零 担运输模式，也是主要提供中心城市为点到点的跨省长途干 线运输，一般只经营“点到点”运输，面向同行收货，部分

第三方物流有直客货源(打“擦边球”赚取超额利润)。相对 普通的公路专线，公路快线时效更有保证，部门热门中心城 市互通，如华南到华东，华南到华中等中心城市，公路快线 时效比航空运输差不了多少，尤其是周末发货，对客户来讲， 时效上都能接受，但价格比航空低 2-5 倍，非常具有市场竞 争力。如图：

公路运输与空运比较

公路快线由于是定时发车、定时提货、限时到达，所以 对点到点城市的货量有一定的要求，否则，往返装载率不高 (行业经验是装载率要保证在 85%以上才能不亏)，将会导致严 重的亏损，因为公路专线的车型往往较大，最大可以装 140 方，配备 2 名司机轮换，日夜兼程，所以，大部分经营公路 快线的标杆***，仅仅只开通了珠三角、长三角、京津 唐等省会中心城市之间的对开公路快线。此外，根据经营模 式的划分，专线也可以按零担专线和整车运输划分。

零担专线，就是依托其庞大的营业网点，将各个中小客 户的散货揽在一起，凑满一车时再发货，零担运输，德邦为 典型代表，例如：XX--XX为例。

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