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交通运输布局及其对区域发展的影响 ——地理中的桥

学习目标：

1、了解桥的基本知识，会分析桥的区位因素及对区域发展的影响；

2、通过研做习题构建分析桥的思维模板，提高学生综合思维能力；

3、通过学习，培育地理核心素养，改进做题方法，提高做题的信心。

一、影响桥梁建设的社会经济因素（为何修？） 探究：影响港珠澳大桥得以建设的社会经济条件？

社会经济条件

思维提升



【2016 全国Ⅲ】一位被热带雨林风光吸引的游客从马瑙斯出发，乘船沿内格罗河溯源而上，见两岸植被繁茂，河上很少有桥。行至内格罗河与布朗库河交汇处，发现两条河流的河水因颜色迥异，呈一黑黄分明的界限，景色令人震撼。船继续前行，岸边的沼泽渐渐映入眼帘……当晚查阅资料，得知内格罗河河水因富含腐殖质，颜色乌黑，而布朗库河含大量泥沙而呈黄色。

试对“河上很少有桥”这一现象作出合理解释。（8分）

二、影响桥梁建设的自然因素（如何修？）

探究：影响港珠澳大桥建设的自然障碍有哪些？

自然障碍

思维提升



【2017 全国Ⅱ】白令海峡（下图）宽35—86千米，平均水深42米，最大水深52米，海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛时，亚欧大陆与美洲大陆相连，印第安人祖先由此进入美洲。冰后期，温度上升，海平面升高，白令海峡形成，亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时，人们仍难以徒步跨越。

有人提议在白令海峡建设跨海大桥，但由于建桥成本高等原因，未获支持。分析 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 大廊桥修复的理由？

【课后练习1】2018年12月9日，欧洲第五大悬索桥（桥梁结构无需桥墩）——挪威哈罗格兰德大桥正式通车。该桥由中国企业承建，绝大部分构件在中国生产，再运至挪威组装。图1示意哈罗格兰德大桥及周边地形。据此完成1-3题。

1.对隆巴肯峡湾沿线的欧洲国际公路影响最大的自然灾害是 （ ）

A.冰川泥石流? ? B.崩塌? ?C.洪涝? ? ? ? ? D.水土流失

2.哈罗格兰德大桥采用悬索结构主要是由于所在区域 （ ）

A.潮流复杂 B.基岩松软 C.风力较强 D.水深较深

3.建桥构件在中国生产后再运至挪威组装,主要是为了 （ ）

A.减轻生态破坏?? B.缩减施工时间??C.优化产业结构?? D.节省运输费用

【课后练习2】阅读图文材料,完成下列各题

廊桥又称风雨桥,是在桥上加盖廊屋的特殊桥梁。闽浙山区迄今留存不少古廊桥。当地采伐后的木材,需经 一段时间的自然晾干才能用作建桥木料。清朝乾隆年间建于图中甲处的古廊桥,建成不久即毁于山洪。数年后,在图中乙处重建并保留至今。上图示意闽浙山区某地地形及廊桥景观。

(1)依据当地自然条件,说明廊桥设有廊屋的作用。

(2)分析甲处古廊桥当年被山洪冲毁的自然原因。

(3)乙处重建古廊桥采用“夏伐秋晾”的安排，从自然条件角度分析其

合理性。

(4)当地建造古廊桥多采用木制构件，而少采用较为坚硬且防腐性能更好的石料，分析其原因。

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