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附件1：“2015-2016年度创新产品奖”申请表

申报单位（盖章）

**_*



展品名称及型号

T-11虚拟线圈微波车辆检测器



一、展品品牌及市场定位



（一）商标或品牌名称：

Tractech



（二）市场定位

□主销国外 ■主销国内



二、展品高技术含量及效益情况



高新技术产品评定情况

■是

□否



技术水平

■国际领先 □国际先进 ■国内领先 □国内先进



所属技术领域

■智能交通 □驾考驾培 □交通安全防护

□执法装备 □其它









三、展品质量等级情况



（一）产品获奖情况（填写相当省级以上奖励，以最新、最近奖项为准）



获奖年月、名称、等级、

授奖部门（可另附说明）

2016年5月，第三届“智能交通杯”系列评选活动创新产品奖——中国国际智能交通展览会组委会



（二）知识产权情况

1、是否自主知识产权 ■是 □否

2、专利： □发明 □实用新型 □外观设计　　

3、其它： □软件登记 □集成电路布图设计 □其它



（三）产品采用标准

 ■国家标准 ■行业标准 □地方标准 ■企业标准



提供附件

□实物照片（JPG格式，照片像素：1M-2M）； □产品简要说明（技术创新点、产品应用规模，2015-2016年度政府采购中标通知书及合同标明的项目数量、金额规模）；

□ 知识产权状况（自主知识产权证明、专利说明书、著作权 [软件] 登记证明、集成电路布图设计登记证明）； □ 获奖材料（近三年获得省部级或相当于省部级以上的奖项）。



　填表人

　王强

联系电话

　***

填表日期：2016年7月4日



附件2-产品简要说明

T-11 虚拟线圈微波车辆检测器

产品简介

本产品是利用微波雷达发射经过调制的雷达波，在被检测车某某内投射虚拟线圈，从而实现对车辆的检测。采用线性调频连续波技术，结合背景杂波建立、静态目标扫描检测等算法，从而实现车辆进入、等停、离开检测线的信号触发。

本产品采用马路侧向安装方式，无需阻断交通、破坏路面，采用非接触式雷达检测技术，单台雷达可同时实现多达6车某某的虚拟线圈检测。安装简单灵活，可零后置安装，人机界面清晰明了，便于快速的进行车某某配置。

本产品采用线性调频技术，通过对200MHz带宽内的雷达波反射波进行差频处理，实现

距离相0.3米的分析精度，抗干扰能力极强，先通过雷达波建立背景回波信息库，进而进行目标的检测提取，本产品的主要优势是可检测静止目标的存在并输出存在信号。

图一：设备工作示意图

二、产品特性

设备侧向安装，无需破坏马路；

设备可靠的检测每个车某某内的静止车辆，并输出车辆存在信号；

设备解决相邻车某某内大车遮挡问题，公交车、货车通过时不会引起相邻车某某的刷车；

设备可输出电平或者开关量信号，直接给信号机；

设备检测不受雨雪、雾霾、沙尘、光照影响；

低能耗，整机功率不大于3W；

虚拟线圈，可直接输出车辆进入、离开触发信号；

防水等级IP65；

无需精确校准设备角度，软件灵活划分车某某、布设虚拟线圈；

三、关键技术指标

安装方式 ：路侧立柱安装；

安装高度 ：5.5米-7米；

检测车某某 ：最大检测6车某某；

车流量精 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 势，促使微波车某某在未来路口应用的爆发性增长。

2015-2016年度创新产品奖评选标准

自主知识产权，厂商自主知识产权及其技术的先进性。

率先性。申报产品/系统为近两年内行业首创或率先推出的新技术、新产品，达国内领先水平。

实效性。申报产品/系统须对促进交通管理事业又好又快发展、建设和谐交通环境具有明显的推动意义，被事实充分证明能够有效解决重点、难点问题，且经过实践检验行之有效。

公认性。申报产品须是本年度已经在实际工作中应用，获得各级交管部门肯定、充分认可，在全国乃至更大范围内形成示范效应且被推广运用，对全国交通管理工作产生重要而积极影响。

中国道路交通安全协会会员单位优先。

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