“十三五”期间车购税资金补助标准
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“十三五”期间车购税资金补助标准
一、“十三五”期间交通运输重点项目车购税资金补助标准：
（一）国家高速公路。
地区
标准
东部地区
静态总投资的25%
中部地区
静态总投资的28%
西部地区
静态总投资的30%
西藏
项目总投资的100%
某地南疆四地州、青海
项目安.建费的70%
川滇甘三省藏区，某地南疆以外地区，贵州、云南、甘肃
项目安.建费的50%
注：（1）车购税资金标准若高于项目资本金，按实际资本安.金排。
（2）采用政府和社会资本合作（PPP）模式的国家高速公路项目，补助地方标准以政府还贷（债）项目的补助标准为上限。
（3）XX、XX延边州、黑XXXX区、湖北XX州、湖南湘西州、**_*执行西部地区标准。
（二）普通国道。
1.一般补助标准。
地区
一级公路 （万元/公里）
二级公路 （万元/公里）
三级公路 （万元/公里）
独立桥隧 （元/平方米）
东部地区
800
400
240
2000
中部地区
1000
500
300
3000
西部地区
1200
600
360
4000
注：（1）以上标准以新建和升级改造项目为基准，路面改造项目按新改建项目的30%执行。
（2）地形复杂、桥隧占比高的项目，补助标准按项目造价适当上浮，二级公路每公里造价超过1000万元，每上涨200万元，标准上浮10%，最高上浮为基数的2倍。一级公路每公里造价超过3000万元，每上涨400万，标准上浮10%，最高上浮为基数的2倍。
（3）长度超过1000米的独立桥隧项目，按平方米安排车购税资金。长度超过1500米某某，每超过100米上浮2%，最高上浮为基数的2倍。若按独立桥隧标准测算，车购税补助资金低于按路线标准测算时，按路线标准安排补助。
（4）不收费的普通国道项目，车购税资金补助按定额计算与项目总投资的70%取低值。收费普通国道项目，车购税资金按定额计算与项目资本金取低值。
（5）车购税补助资金不超过地方申请数。
2.享受特殊政策地区。
地区
非收费公路
收费公路
西藏
项目总投资的100%
不超过项目资本金
南疆四地州，川滇甘青藏区普通国道，G331、G219两条沿边国道，连接陆路边境口岸的路线，国家高速公路展望线建成前通道内的路线，边境县区域内路线
项目安.建费的100%
项目安.建费的100%与项目资本金取低值
青海藏区以外地区
项目总投资的70%
项目安.建费的70%或西部地区一般补助标准的高值，且与项目资本金取低值
某地南疆四地州和某地兵团南疆师团以外地区
项目总投资的50%或西部地区一般补助标准的高值，且与项目总投资的70%取低值
项目安.建费的50%或西部地区一般补助标准的高值，且与项目资本金取低值
XX省、XX延边州、黑XXXX区、湖北XX州、湖南湘西州、福建原中央苏区、**_*
执行西部地区一般补助标准
福建原革命老区
执行中部地区一般补助标准
其他集中连片特殊困难地区、革命老区
按同地区一般补助标准上浮10%，且与项目总投资的70%取低值
按同地区一般补助标准上浮10%，且与项目资本金取低值
（三）普通省道。
西藏、南疆四地州按普通国道标准执行。其他地区按普通国道一般标准的70%执行，对地方申请低于国道一般标准的70%，按照地方申请数执行。
（四）公路灾毁恢复重建
公路灾毁恢复重建项目支出范围包括：普通国道、省道因暴雨、台风、强震和雨 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 连续式防护装置补助标准。
（三）乡镇公路客运站。
区域
乡镇客运站(万元/个)
东部
30
中部
40
西部
50
纳入扶贫规划范围的贫困地区
60
注：车购税资金补助按定额计算与项目总投资的70%取低值。
（四）普通国省干线公路服务区补助标准
单位：万元/个
类型
新建服务区
新建停车区
改造服务设施
东部地区
100
35
20
中部地区
125
40
20
西部地区
150
45
20
注:1.本补助标准适用于已建成公路的新改建服务区。
2.**_*有项目全额补助。
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