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2020-2021学年度高一地理第二学期人教版（2019）必修第二册第四章交通运输布局与区***的影响课时练习

一、选择题

非洲肯尼亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。完成下面小题

1．每年的2月14日，在欧洲销售的鲜切玫瑰花大多来自肯尼亚。与欧洲相比，在此期间，肯尼亚生产鲜切玫瑰花的优势自然条件是（ ）

A．地形较平 B．河流众多

C．气温较高 D．土壤较肥沃

2．肯尼亚向欧美运送鲜切玫瑰花宜采用（ ）

A．公路运输 B．航空运输

C．海洋运输 D．铁路运输

3．为发展a城镇及附近地区的经济，计划修建由a城镇至cXX城市的公路，图中最合理的选线方案是（ ）

/

A．①线路 B．②线路 C．③线路 D．④线路

读图，完成下列各题。

/

4．综合图中信息，制约a地区发展交通运输的主要因素是（ ）

A．气候 B．河流 C．地形 D．资源

5．为发展a城镇及附近地区的经济，计划修建由a城镇至cXX城市的公路。图中最合理的选线方案是（ ）

A．①线路 B．②线路 C．③线路 D．④线路

中巴经济走廊起点在XX，终点在巴基斯坦瓜达尔港，北接“丝绸之路经济带”，南连“21世纪海上丝绸之路”，是贯通南北丝路的关键枢纽。下图为中巴经济走廊示意图。据此，完成下面小题。

/

6．XX的自然环境特征为（ ）

A．湿热 B．高寒 C．冷湿 D．干旱

7．瓜达尔港（ ）

A．地处中亚与南亚之间，地理位置优越

B．腹地工农业生产发达，腹地广阔

C．在盛行西南季风时节，降水稀少

D．位于河流的入XX，淡水资源丰富

8．中巴经济走廊建设（ ）

①有利于巴基斯坦沿线城镇疏解人口

②使巴基斯坦便于承接中国的产业转移

③导致铁路沿线的聚落形态呈条带状

④使我国西部获得南下印度洋的捷径

A．①② B．①③ C．②④ D．③④

中欧班列是由中国铁***组织，按照固定车次、线路、班期开行，运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱国际铁路联运列车。中欧班列采用分段运营模式，人员不随火车进入另一国境，整个过程几乎都采用机器卸货。在疫情期间，中欧班列能够解决大多数贸易商的运输需求，运营列次上涨明显，但回程的“空箱”现象更为突出。据此完成下面小题。

9．疫情期间，分段运营模式更突出的优点是（ ）

A．单某某 B．运量大 C．安全性高 D．时效性强

10．疫情期间，回程“空箱”现象更为突出的根本原因是（ ）

A．货源量的不稳定性 B．中欧产业结构差异大

C．运价较欧洲海运高 D．班列线路重复较严重

11．为有效缓解“空箱”现象，可以采取的措施是（ ）

①改变双边贸易结构②建立境外集散中心③采用相同规格的集装箱④完善沿途运输管理系统

A．①② B．③④ C．①③ D．/②④

读南美洲部分区域图，完成下面小题

/

12．秘鲁的利马全年降水量仅21mm，被称为“无雨之城”，但是大雾比较多，所以气候并不干旱，关于利马降水少却大雾多的原因解释正确的是（ ）

A．地处东北信风的背风坡，降水稀少

B．秘鲁寒流经过附近海域使水汽遇冷凝结成雾

C．位于沿海平原受安第斯山脉阻挡抬升作用小

D．常年受副热带高压控制，气流下沉，水汽易某某

13．秘鲁矿产资源丰富，铜、金、铅锌等主要分布在沿海的安第斯山区，推测秘鲁矿产由山区运到XX的主要交通运输方式（ ）

A．公路 B．铁路 C．水运 D．空运

下图示意世界某区域等高线（单位：m）地形图。据此完成下面小题。

/

14．图示区域桑树的主要分布特征是（ ）

A．沿山谷分布 B．沿山脊分布

C．沿公路分布 D．沿河湖分布

15．图示河湖的主要补给水源是（ ）

A．夏季东南信风带来的降水 B．冬季盛行西风带来的降水

C．高山冰川融水 D．季节性积雪融水

16．图示地区北部公路线尽量沿等高线布局的主要原因是（ ）

A．降低公路的弯曲度 B．降低公路的坡度

C．满足居民出行的需求 D．节省居民出行时间

二、综合题

17．阅读图文材料,回答下列问题。

京新高速公路临白段(XX—白某某),穿越数百千米的戈壁无人区和上百千米的移动沙丘,是在无水、无电、荒无人烟的“三无”环境下,建成的我国最高等的高速公路。这个地方一年四季最常见的是沙尘天气,为了防风固沙保护京新高速公路,施工人员专门设计了独特的防风沙袋,沙袋为鳍沙袋,编织袋边沿都会留出来三厘米的穗子。将沙袋依次摆放到公路两侧,呈田字形交叉叠放,形成了一个个一平方米的小方格,连成一片(如图所示)。沙袋采用耐寒、耐晒、最先进的环保材质,至少可以保持20年。下图示意京新高速公路沿线局部示意图。

//

（1）推测京新高速公路临白段在建设中遇到的困难。

（2）说明京新高速公路临白段沿线鳍状防沙袋在防风固沙方面发挥的作用。

18．阅读材料，完成下列问题。

材料一、下图为我国某区域略图。

/

材料二、青藏高原是我国湖泊最稠密的地区之一，湖泊总面积有3万多平方千米，约占全国的40%，咸水湖大小5000多个，XX100多个。

材料三、川藏铁路连接四川XX和西藏XX，是继青藏铁路后的第二条进藏铁路大动脉，全长约1580公里，建成通车后从XX到XX的时间将从36小时缩短到12小时左右。川藏铁路XX至XX段2020年开建，预计2026年全线贯通。

（1）西藏地区发展农业的限制性因素是____，分析青藏地区是我国年太阳辐射最强且又是我国年均温较低地区的原因。

（2）从自然地理环境整体性的角度分析青藏高原湖泊众多的原因。

（3）分析川藏铁路施工难度大的自然原因。

19．读下面某区域图，回答下面问题。

/

（1）试评价①河流的航运价值，并分析其原因。

（2）指出图示区域地势特点并说明判断的依据。

（3）图示区域乳畜业发达，试分析其发展乳畜业的有利区位条件。

（4）写出甲国M工业区的名称。分析该区兴起的条件、衰落的原因及振兴的措施。

参考答案

1．C

2．B

【分析】

1．

据所学知识可知，肯尼亚地处赤道附近，纬度低；欧洲纬度高。从“每年情人节（2月14日）”文字信息，可知该时段属于北半球的冬季，欧洲气温较低，而肯尼亚气温较高，C正确。地形、河流、土壤不是主要影响因素，ABD错误。故选C。

2．

肯尼亚与欧洲不接壤，且中间有海洋相隔，距离较远，陆路运输不便，排除AD；“鲜切花”强调“新鲜”，时效性强，而海运虽然运费低，但速度慢，排除C；航空运输具有速度快、效时效性强的物资率高的特点，适合急需、运输，B正确。故选B。

【点睛】

五种主要交通运输方式的知识总结。1.铁路运输：（优点）① 运量大；② 速度快；③ 受自然影响小，连续性好（现在最主要的运输方式）；（缺点）① 铁路造价高，耗材多，占地广；② 短途运输成本高。2.公路运输：（优点）① 机动灵活性最强；② 周转速度快；③ 装卸方便；④ 对自然条件适应性强（现在发展最快，应用最广）；（缺点）① 运量小；② 耗能多；③ 成本高，运费较贵。3.水路运输：（优点）① 运量大；② 投资少，成本小，运费低（历史最悠久的运输方式）；（缺点）① 连续性最差；② 灵活性差；③速度慢；④受航道水文状况和气象等自然条件影响大。4.航空运输：（优点）① 速度最快；② 运输效率高（最快捷的现代化运输方式）；（缺点）① 运量小；② 能耗大；③ 运费高； ④ 设备投资大，技术要求严格。5.管道运输：（优点）① 连续性最强； ② 气体、液体损耗小；③ 平稳安全，管理方便；④ 昼夜持续运输，运量大；⑤ 运具与线路合一的运输方式；（缺点）① 灵活性最差；②需铺设专门管道，设备投资大。

3．D

【分析】

本题考点：交通运输线路选择的影响因素。

【详解】

根据题干及图示可知，修建由a城镇至cXX城市的公路，目的是为发展a城镇及附近地区的经济，图中④线路穿过山区路短，联系的市镇多，利于带动沿线地区的发展，所以最合理的选线方案是④线路，D对。①线路、②线路、③线路联系市镇少，对发展附近地区经济意义较差，并且②③线路穿过高山峡谷，建设难度大，A、B、C错。

【点睛】

等级较低的地方公路在线路选择时的一般原则是：尽量选择地形起伏小，施工难度小线路；尽量少跨河流，少架设桥梁，少占耕地，尤其是良田；尽量多地通过居民点、铁路车站、码头等，使更多人受益。

4．C

5．A

【分析】

4．

题中没有有关当地气候的信息，一般气候不是制约交通运输的主要因素，A不符合题意；河流有运输功能，不是当地交通运输的主要制约因素，B不符合题意；综合图中信息，a地区位于山地区，地形起伏较大，交通建设工程量大，技术要求，成本较高，因此制约a地区发展交通运输的主要因素是地形，C符合题意；资源一般不会是当地交通运输的主要制约因素，D不符合题意。故选C。

5．

读图可知，①线路大致沿山区河谷建设，地形平坦，且线速较短，投资省，建成后运输效率高，有利于促进a城镇及附近地区的经济发展，因此①线路最合理，A符合题意；②线路、③线路虽然线路短，但穿过山区，地形起伏大，工程难度、工程量大，投资大，不是最合理的选线方案，排除BC；④线路联系的市镇多，地形平坦，但线路长， 投资大，建成后，对a地与c地之间的交通时效性较差，因此不是最合理的选线方案，排除D。故选A。

【点睛】

影响交通运输的区位因素：自然因素—地形、气候、水文、生态环境等因素。社会经济因素（决定因素）—交通需求（为了缓解交通压力、降低运输成本、连接和沟通两地，便于联系与交流）；经济发展的需求（服务区内工业、农业、旅游业和商业发展需要、城镇发展的需求）；社会政治需求（民族团结、脱贫、国防需求等）；科学技术因素（克服不利自然因素的技术保证）。

6．D

7．C

8．C

【分析】

6．

XX区属于温带大陆性气候，深居我国内陆，远离海洋，降水稀少，气候干旱，故XX区的自然环境特征为干早，D正确，ABC错误，故选D。

7．

瓜达尔港地处西亚与南亚之间，故A选项错误；瓜达尔港腹地工农业生产并不算发达，故B选项错误；在盛行西南季风的季节，该地西南季风从阿拉伯半岛吹来，缺少水汽，降水稀少，故C选项正确；因地处沙漠地区，淡水资源稀缺，D选项错误。C正确，ABD错误，故选C。

8．

中巴经济走廊建设与巴基斯坦沿线城镇人口的疏解关系不大，①错误；中巴经济走廊开通后，将有利于中国的产业转移至巴基斯坦，②正确；聚落成条带状主要是由河流流向、地形因素导致的，③错误；中巴经济走廊的建设将使我国获得南下印度洋的捷径，减少对马六甲海峡的依赖，④正确；②④正确，C正确，ABD错误，故选C。

【点睛】

本题组主要考查XX的自然环境特征、瓜达尔港和中巴经济走廊的有关知识。XX，全称“XX尔.噶”。素有“丝路明珠”之美称，是国务院公布的中国历史文化名城，是第六个经济特区。中国为得到稳定的能源供应，对瓜达尔下足了功夫。在美国压倒性的影响下，西太平洋和南中国海在发生紧急状况时，有可能被封锁，而且作为主要运输航道的马六甲海峡因海盗出没而臭名远扬。因此，中国试图通过连接瓜达尔和中国XX区的输油管道保证资源供应的安全，并通过瓜达尔军港更好地掌控印度洋。

9．C

10．B

11．D

【分析】

9．

注意设问强调疫情期间，中欧班列采用分段运营模式，人员不随火车进入另一国境，整个过程几乎都采用机器卸货，减少人员的接触，安全性较高。单某某、运量大、时效性强并非疫情期间的突出优点，故选C。

10．

我国制造业发达，有大量制造业产品出口，而欧洲第三产业发达，产品出口中国少，疫***需的医疗产品等产量低，因此加大了贸易差，中欧班列回程“空箱”现象更为突出，B正确。本题重点要把握住时间背景，其他三项在非疫情时期也是导致“空箱”产生的原因，A、C、D错误。故选B。

11．

贸易结构差异几乎是不同发展水平国家和地区之间不可避免的问题，这种差异的产生可能是由于资源分配不均、经济结构不同、消费需求不同等，因此不是短时间内能够明显改变的，①错；建立境外集散中心，有利于及时收集沿途各国的货物并转运至我国，减少“空箱”现象，②正确；贸易商运输货物的数量、规格都有明显差异，为了带动沿线发展水平较低地区的贸易发展，应该设置不同规格的集装箱，满足不同需求，减少空箱，③错；运输管理系统的完善，能够增加集装箱调动的科学性、缩短调度时间，增加调配的合理性、科学性，从而减少回程“空箱”现象，④正确。故选D。

【点睛】

交通运输方式的选择

（1）各种交通运输方式的适用范围

空运←贵重、急需、数量不大的货物

公路←短途、量小及容易死亡、变质的活物和鲜活

铁路←远程、量大、不太急需的货物

水运←大宗笨重、远程、不急需的货物

管道←以流体为主、如石油、天然气等

（2）交通运输方式的确定本着“多快好省”的原则，根据货运的需要，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。

12．B

13．A

【分析】

12．

秘鲁沿岸为秘鲁寒流，利马地处低纬地区，受 沿岸寒流影响，沿海空气与寒流水面接触，下 层冷却，形成了稳定的逆温层，下层空气易冷 凝成雾，A正确，故选A.。

13．

秘鲁矿产由山区运往XX的主要运输方式是公 路。原因是矿产分布在安第斯山区，离XX 近，运输距离短，公路运输机动灵活。山区修 建公路成本低，难度较小。故选A。

【点睛】

本题考查寒流对气候的影响及交通运输方式的选择，解题关键是根据当地的纬度位置与地形推出雾的形成与交通运输以公路为主。

14．D

15．B

16．B

【分析】

14．

读图可知，图示区域的桑树主要分布在湖泊附近和河流沿岸，D正确，图中桑树的主要分布不符合沿山谷、沿山脊、沿公路的分布特征，A、B、C错误。故选D。

15．

根据图示经纬度可知，***海沿岸，属于地中海气候，夏季受副热带高气压带控制，降水稀少；冬季受来自大西洋的西风带影响，降水较多，故图示河湖的主要补给水源是冬季盛行西风带来的降水，B正确，A、C、D错误，故选B。

16．

由图中等高线的分布可知，北部地区等高线密集，地形起伏较大，公路线沿等高线布局可以降低公路坡度，也能降低工程难度，保障行车安全，B正确，A、C、D错误。故选B。

【点睛】

山区地形起伏大，公路线沿等高线修筑能减缓坡度，也能降低工程难度，保障行车安全。

17．（1）沙漠戈壁纵横,生态环境脆弱;交通不便,基础设施建设相对落后;气候干旱,沿途水资源缺乏;冬季寒冷、夏季高温酷暑,施工环境较差;空气干燥,冬春季节多大风、扬某某、沙尘暴、流沙等恶劣天气。

（2）沙袋对沿线的沙土起压覆作用;鳍状防沙袋能减缓风速;交叉叠放的田字形网格可以把吹起的沙留在框格内,起到固沙作用;沙袋的网格可以截留水分,利于沙漠地区的植物成活和生长;将流沙阻隔在公路外,减少流沙对公路的影响;使用时间长,防沙作用效果好。

【分析】

本题考查京新高速公路沿线公路建设中面临的生态问题、防风固沙的具体措施。分析高速公路临白段在建设中遇到的困难，要从材料入手，抓住沙漠环境进行分析。分析地区成为我国沙尘暴源头的原因，要结合沙尘暴形成的条件：沙某某、风及人为因素。沙袋防风固沙的作用，结合材料中的有效信息，如沙袋的形状、摆放的形状等，具体分析防沙袋所发挥的作用。

【详解】

（1）京新高速公路临白段经巴丹XX沙漠，穿越数百千米的戈壁无人区和上百千米的移动沙丘，沿线沙漠戈壁纵横，生态环境脆弱；无水、无电、荒无人烟的“三无”环境下，沿线地区交通不便，基础设施建设相对落后，影响建设物资运送；气候干旱，沿途水资源缺乏，影响工程建设；冬季寒冷、夏季高温酷暑，施工环境较差；空气干燥，冬春季节多大风、扬某某、沙尘暴、流沙等恶劣天气，影响工程建设。

（2）沙袋对沿线的沙土起压覆作用，减少沙尘飞扬；鳍状防沙袋能减缓风速，减少沙尘流动；交叉叠放的田字形网状可以把吹起的沙留在框格内，起到固沙作用；沙袋的网格可以截留水分，利于沙漠地区的植物成活和生长，利于固沙；沙袋一次摆放到公路两侧可以将流沙阻隔在公路外，减少流沙对公路的影响；“沙袋采用耐寒、耐晒、最先进的环保材质，至少可以保持20年”说明使用时间长，防沙作用效果好。

【点睛】

18．（1）热量 海拔高，空气稀薄，尘埃和水汽含量少，对流层大气吸收地面辐射能力差,大气逆辐射也不强,地面损失热量多，所以气温低。纬度低,太XX度角大;海拔高,空气稀薄,大气对太阳辐射削弱作用小;晴天多,XX时间长;大气中尘埃含量少,透明度高,到达地面的太阳辐射能量多。

（2）青藏高原海拔高，气温低，冰川广布，高山冰雪融水较多:且燕发弱:冻土广布，湖水不易下渗:地表不平,低洼处易积水形成湖泊。

（3）原因:穿过横断山区，山高谷某某，地表起伏大;经过我国地震、泥石流、滑坡等地质灾害高某某;铁路线东段多暴雨、洪水等气象灾害;铁路沿途跨越众多雪山高峰，低温冻害等气象灾害频发;青藏高原高寒、缺氧、冻土，自然环境恶劣，生态脆弱。

【分析】

本大题以我国青藏高原为背景，以相关图文信息为材料，设置三道小题，涉及农业区位因素、湖泊成因、交通区位等相关内容，考查学生利用题中信息和所学知识分析地理问题的能力。

【详解】

（1）西藏地区位于“世界屋脊”，海拔高，气候高寒，因此发展农业的限制性因素主要是热量条件。年太阳辐射最强原因：青藏高原纬度较低，太XX度角大；海拔高，平均海拔4000多米，空气稀薄，大气对太阳辐射削弱作用小，到达地面的太阳辐射多；晴天多，雨天少，海拔高，XX时间长；工业不发达，污染少，尘埃含量少，透明度高，到达地面的太阳辐射能量多。年均温较低原因：青藏高原地区海拔高，空气稀薄，尘埃和水汽含量少，对流层大气吸收地面辐射能力差，白天气温较低；晚上大气逆辐射也不强，地面损失热量多，晚上气温也低，是我国夏季气温最低的地区。

（2）青藏高原湖泊众多的原因应从地形、水源、蒸发、下渗等方面进行分析。青藏高原冰川融水较多，汇入湖泊的地表水较丰富；因海拔高，气温低、蒸发弱，地表容易积水；当地气候高寒，冻土广布，地表水难以下渗，容易在地表积水形成湖泊。

（3）川藏铁路施工难度大的自然原因应从地形、地质、气象、生态等方面进行分析。图中显示，川藏铁路穿过横断山区，受到重重山岭阻隔，且山高谷某某，地表起伏大，使得川藏铁路工程量极大，建设难度大；川藏铁路穿过的横断山区位于板块交界处，且坡度陡，降水丰富，多暴雨，因此当地是我国地震、泥石流、滑坡等地质灾害高某某，因此川藏铁路技术要求高，工程难度大；川藏铁路线东段平缓地区多暴雨洪涝、中西段山区多山洪等气象灾害，导致建设难度大；铁路沿途跨越众多雪山高峰，雪害、冰害等气象灾害频发，导致建设难度大；青藏高原具有高寒、缺氧、冻土，给铁路建设带来很大困难；青藏高原因自然环境恶劣，生态脆弱，为了铁路建设少破坏当地生态，加大了工程量和工程难度。

19．（1）该河航运价值高。原因：该河流经区域内降水量较大，河流流量较大；河流流量的季节变化小；河流无结冰期；地形以平原为主，河流水流平稳；沿途国家经济发达，人口稠密，客流量大。

（2）南高北低；河流多由南向XX。

（3）气候温和湿润，有丰富多汁的牧草；经济发达，人口稠密，城市化水平高，市场需求量大；科技水平高；机械化水平高；交通运输便利。

（4）鲁某某；兴起的区位条件①煤炭资源丰富②离铁XX区近③水陆交通便利④水源充足⑤市场广阔；衰落的原因 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 通、科技、政策、工农业基础和饲料等方面分析。温带海洋性气候，气候温和湿润，有利于多汁牧草的生长；欧洲西部经济发达，人口稠密，城市化水平高，对乳畜产品需求量大；西欧多发达国家，科技水平高；缺少廉价劳动力，机械化水平高；铁路、公路、XX等交通运输便利。

（4）结合图示的工业区分布判断，M区为鲁某某。兴起：鲁某某有丰富的煤炭资源，是发展传统工业的能源基础；离法国的洛林铁XX区近；铁路、公路、XX等水陆交通便利；温带海洋性气候，降水丰富，水源充足；西欧经济发达，钢铁、机械等需求量大，市场广阔。衰落：鲁某某以传统工业为主，生产结构单一；过度依赖煤炭经济，然而由于石油等能源的使用，煤炭能源地位下降；其他国家钢铁工业的发展导致世界性钢铁生产过剩；新技术革命的冲击，使得传统工业失去活力；传统工业大多环境污染严重，不利于可持续发展。振兴的措施：由于经济结构过于单一，应该首先调整经济结构，发展新兴工业和第三产业；调整工业布局，对煤炭和钢铁等传统工业进行整合和技术改造；拓展交通，完善交通网，为吸引新兴产业打好基础；发展科技，促进产业转型升级，使企业具备长久活力；消除污染、美化环境，便于吸引人才和高新企业。

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