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2020年度重大专项、高新技术领域重点研发
项目申报指南
(该指南在线填写“XX市科技计划(重大专项)项目申报表”或“XX市科技计划项目申报表”)
市委五届八次全会和全市经济工作会指出,要深入实施“产业发展双轮驱动”战略,主动融入全省“5+1”现代工业体系,紧扣我市“8+2”产业发展开展关键核心技术攻关,为经济高质量发展提供科技支撑。
绩效目标:以增强自主创新能力为核心,发挥市级科技计划的引导作用,注重解决当前和未来一段时间市场需求和产业升级的新技术、新材料、新产品、新工艺等应用研究和集成示范,注重与应用基础研究的衔接,注重和扩大在创新中科技人员的自主权和鼓励自由探索,形成一批面向高新技术产业领域、促进经济高质量发展的科技成果。力争突破一批关键技术,申请一批软著、专利等,形成一批重点产品。
一、资金支持方式
专项资金采取前补助支持方式。重大专项原则上每个项目支持经费不超过200万元;重点研发项目原则上每个项目支持经费不超过80万元。
二、申报条件
(一)申报单位原则上是高新技术企业、科技型中小企业和已入高新技术企业培育库的企业、大专院校、科研院所。优先支持参与科技部“十四五”重点研发计划项目征集的单位。
(二)申报单位应具备良好的研究开发能力和产业化条件,有稳定增长的研发投入,申报单位为企业的,上年度研发经费须占销售收入的1%以上或上年度研发投入经费排名全市前10位,规上企业须建有企业研发机构。申报单位需提供上年度研发投入证明、研发机构证明材料。
(三)企业申报的项目,自筹与申请经费比例不低于1:1,需提供自筹资金相关支撑材料。鼓励产学研联合申报,联合申请的项目需附合作协议,明确各方分工、知识产权归属等。
三、实施周期
一般为两年,2020年1月至2021年12月。
四、支持领域
(一)重大专项
1.新能源汽车专项
项目:基于运行工况数据挖掘的电动汽车节能降耗技术研究
研究内容:针对纯电动汽车产品,在销售区域内采集运行工况数据,利用算法对运行工况进行数据处理、聚类和工况特征值提取,生成特定的能耗评价循环工况,通过能耗评价循环工况的适应性分析验证该工况的有效性;建立整车能耗仿真平台,依据生成的能耗评价循环工况,分别对整车及关键总成部件的能耗进行仿真分析,形成整车及关键总成部件的节能降耗技术方案和对供应商产品的节能降耗技术;通过积累车辆实际运行工况数据信息,掌握工况数据采集、处理方法和能耗测试工况生成方法,建立整车能耗分析及优化仿真平台,形成整车能耗分析与方案设计能力;优化下一代电动汽车全局能量管理与人车路协同历程预测大数据,推动产业与市场竞争力不断升级。
考核指标:积累工况数据≥5万公里;实际运行工况下经济性提高≥10%(基于NEDC循环工况,续航400km的车型单车可节省成本3000元);剩余续驶里程预测精度≥95%;制动能量回收率(解耦制动系统≥90%,非解耦制动系统≥55%);节能贡献度≥20%(基于NEDC循环工况续航里程增加百分比);新申请专利5项以上,授权发明专利1项,软件著作权1项,发表论文1篇,关键技术应用报告3份(能耗测评报告、能耗仿真模型和节能降耗技术研究报告);项目执行期内累计实现销售收入1亿元以上,完成技术合同交易登记额1000万元以上。
2.高新技术改造传统产业专项
项目:酿酒专用粮产业链关键共性技术研究
研究内容:1.以酿酒专用粮的蒸煮特性和酿酒效果(出酒率、优质率)为导向,提炼关键性指标;运用传统育种手段,引进和创制一批酿酒专用粮品种(侧重于XX本地大酒谷的遗传性状改良);运用分子生物技术结合辐射诱导,筛选 内容过长,仅展示头部和尾部部分文字预览,全文请查看图片预览。 材料的绿色制造、高分子材料的高性能化与功能化;5G通信用低介电PPE材料开发;无机非金属材料与应用技术研究等;航空仪表与显示设备;航空复合材料;合金材料关键技术研究等。
5.科技服务业。围绕研发设计、信息资源、文化科技融合、科技中介、科技金融、检验检测和综合科技服务领域,重点支持具有引领、带动、辐射作用的,在服务业态、服务内容、服务模式有创新的,以提供科技服务为主的企业,重点支持规上科技服务企业,鼓励产、学、研联合申报。
6.其他领域。通用航空、医药及器械、页岩气等新兴产业以及纺织、化工等传统产业改造升级技术创新项目,市委、市政府重点支持领域的核心关键技术攻关等。
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