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跨境物流调查报告

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成 员 ： 王某某 唐某某 龙某某

性 别 ： 女

班 级 ： 国际商务2001班

联系电话： ***

MAIL : ***87@qq.com

一 、调查概况

调研背景和目的

背景

经济全球化、自由化和网络化的发展，使社会分工趋于明显，企业供应链延伸得越来越长，销售渠道变得更加细密，这客观上造成了物流成本在产品成本中的比重居高不下，自营物流成为企业沉重的包袱，独立于供需双方的第三方物流随之兴起。在企业的供应链运做过程中，物流流贯穿了整个链条。在这其中，低成本的原材料采购，畅通的流通渠道，能为企业带来显性的利润。一句话，在人工、原料、制造成本等日益趋同的今天，物流已经成为企业的"第三利润源泉"。

目的

为了了解物流信息技术在***中的应用情况，我通过互联网在网上收集了一-些对优链物流动态跟踪技术中的应用情况的资料认识物流行业的现状以及其存在的问题和发展趋势。并通过整理完成了这篇调研报告，另将现实与理论相结合，进行对比，帮助我们更好的学习物流专业知识。

（二）.调研人工分工

王某某负责讲解PPT

龙某某负责搜集资料

唐某某负责编写文档

（三）企业调研概况

1.调研企业名称：***

2.调研时间：2021年10月05日

3.调研主题:公司物流分析

4.调研方法：互联网搜索

5.行业分析：

（1）.现状

据海关统计,2021?年上半年我国货物贸易进出口总值?18.07?万亿元人民币,比去年同期增长?27.1%?。贸易增势一片喜人的背后,却夹杂着外贸及物流企业饱受高运价折磨之痛。自新冠疫情以来,全球海运价格持续涨幅高达?5-10?倍。高运价成为了行业阶段性的新常态,疫情带给行业红利的持续发酵,吸引着越来越多的从业者开始进入及关注跨境出海赛道。中国跨境电商及物流企业不断发展繁荣,正在成为构建全球电商基础设施和流通规则的重要引领者。据不完全统计,目前以“FBA物流”(或“FBA?头程”)作为主营业务的跨境电商物流企业数量,占中国跨境电商物流企业整体数量的?50%以上,?是中国跨境电商物流领域的一股重要力量。

（2）.行业竞争情况

a.?综合物流服务整体水平较低当前，我国物流行业发展与发达国家仍有一段差距。大部分的物流企业只能提供运输、仓储等较为低端的物流业务，而能提供系统化、一体化综合物流服务的现代物流企业不多。大多数的物流企业无法向客户提供一站式综合物流解决方案等相关的物流链全程服务，仅有少部分的领先物流企业可以从制造业需求出发，介入企业采购、生产、销售流程，共享资源、共担风险，成为企业发展不可或缺的合作伙伴。但总体上来看，我国物流企业在客户的需求分析、模式创新、运作执行和管理控制等方面还存在不小差距，难以满足上下游企业对物流的要求。b、市场整体集中度较低，未来存在较大发展和整合空间我国物***度较低。以货运代理行业为例，?2016?年度，我国货运代理前十名市场份额仅占?15%，远远低于全球货运代理前十名?43%市场份额的水平。2016-2017?年，中国货代物流企业百强总营业额分别为?3,542.67?亿元和?4,032.54?亿元，前十名企业总营业额分别为?2,276.87?亿元和?2,459.03?亿元，货运代理企业的规模不断扩大。但目前货运代理市场还比较分散，存在明显的“长尾效应”，除行业龙头企业外，大量中小国际货物运输代理企业的营业收入规模仍然很小，竞争能力较弱，缺乏明显的优势。预计 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 势，能一定程度上提升产品价格，增加毛利；同时也因提升消费者体验，刺激二次消费，从而提升整体销售额。此外，使用海外仓可以使产品在展示时显示为当地国发货，一方面可增加搜索量，另一方面，买家更倾向于他所在国家发货的店铺，即使要支付更高的费用。 3、降低物流成本。跨境电商的物流包括国内物流、国内清关、国际运输、国外报关、国外物流等多个环节，物流成本占总成本的比例约为30-40%。像邮政包裹与跨境物流专线对货物都有重量、体积、价值的限制，导致商家只能采用商业快递，而商业快递的价格普遍很高。海外仓的出现，不仅突破了物品重量、体积、价值的限制，而且其费用比国际快递商要便宜，一定程度上降低物流成本

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