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新能源汽车技术分析

长期以来，在中国乃至世界对于“新能源”的定义比较含混，范围不够清晰，人们对于“新能源”的认识存在着一些争议，一些观点趋向过于狭义化。所谓“新能源”确实包涵着狭义化和广义化的两个层面的定义，关键是“新”字的界定对象，这个“新”字是想区别于传统的“旧”能源利用方式及能源系统，还是想表述这仅仅是一个新的能源技术？我们认为这个“新”不仅区别于工业化时代的以化石燃料为主的能源利用形态，而且区别于旧式的只强调转换端效率；只强调企业自身经济利益，不注重资源、环境代价的旧的传统能源利用思维模式。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。2015年9月29日，国家总理李某某主持召开国务院常务会议，李某某总理强调，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。2015年10月25日，**_*公室发布公告称，为落实国务院常务会议精神，进一步促进新能源汽车发展，示范应用新能源小客车指标向所有通过资格审核的申请人直接配置。2016年2月16日，工信部公布的数据显示，根据机动车整车出厂合格证统计，2016年1月，中国新能源汽车生产1.61万某某，同比增长144%。

一、混合动力汽车

混合动力汽车是指车某某装有两个以上动力源：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车，但是在其研发及使用的过程中存在一定的争议。

（一）混合动力电动汽车的组成

混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。

以串联混合动力电动汽车为例，介绍一下混合动力电动汽车的工作原理。

在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作。电池电量低于60％时，辅助动力系统起动：当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量； 当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。

混合动力汽车采用能够满足汽车巡航需要的较小发动机，依靠电动机或其它辅助装置提供加速与爬坡所需的附加动力。其结果是提高了总体效率，同时并未牺牲性能。混合动力车设计成可回收制动能量。在传统汽车中，当司机踩制动时，这种本可用来给汽车加速的能量作为热量被白白扔掉了。而混合动力车却能大部分回收这些能量，并将其暂时贮存起来供加速时再用。当司机想要有最大的加速度时，汽油发动机和电动机并联工作，提供可与强大的汽油发动机相当的起步性能。在对加速性要求不太高的场合，混合动力车可以单靠电机行驶，或者单靠汽油发动机行驶，或者二者结合以取得最大的效率。比如在公路上巡航时使用汽油发动机。而在低速行驶时，可以单靠电机拖动，不用汽油发动机辅助。即使在发动机关闭时电动转向助力系统仍可保持操纵功能，提供比传统液压系统更大的效率。

（二）混合动力汽车的优缺点

1.混合动力汽车的优点

混合动力汽车采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。

因为有了电池，原动机主要工作在最佳工况点附近，因而大大减少了汽车某某内燃机变工况（特别是低速、怠速）时的排放，可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。由于可回收制动能量，使得混合动力电动汽车成为较低排放的节能汽车。混合动力车多有再生 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 车轮、轮胎和悬架等组成。

6.转向装置

专项装置是为实现汽车的转弯而设置的，由转向机、方向盘、转向机构和转向轮等组成。作用在方向盘上的控制力，通过转向机和转向机构使转向轮偏转一定的角度，实现汽车的转向。多数电动汽车为前轮转向，工业中用的电动叉车常常采用后轮转向。电动汽车的转向装置GESEP.COM有机械转向、液压转向和液压助力转向等类型。

7.制动装置

电动汽车的制动装置同其他汽车一样，是为汽车减速或停车而设置的，通常由制动器及其操纵装置组成。在电动汽车某某，一般还有电磁制动装置，它可以利用驱动电动机的控制电路实现电动机的发电运行，使减速制动时的能量转换成对蓄电池充电的电流，从而得到再生利用。

8.工作装置

工作装置是工业用电动汽车为完成作业要求而专门设置的，如电动叉车的起升装置、门架、货叉等。货叉的起升和门架的倾斜通常由电动机驱动的液压系统完成。

（二）纯电动汽车的优缺点

1.纯电动汽车的优点

(1)零排放。纯电动汽车使用电能，在行驶中无废气排出，不污染环境；

(2)电动汽车比汽油机驱动汽车的能源利用率要高；

(3)因使用单一的电能源，省去了发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统，所以结构较简单；

(4)噪声小；

(5)可在用电低峰时进行汽车充电，可以平抑电网的峰谷差，使发电设备得到充分利用；

2.纯电动汽车的缺点

（1）续驶里程较短；

（2）采用蓄电池及电机控制器使成本较高；

（3）充电时间长；

（4）目前没有授权服务站，维护成本较高；

（5）蓄电池寿命短，几年就得更换。

当今国际汽车产业迅猛发展，市场竞争日益激烈，呈现出高科技密集化和高规模效益化的特征。进入21世纪以来，随着全球工业化、城镇化的快速推进，对世界范围内的资源、能源及环境造成了严重的影响，为此发展新能源汽车逐渐成为世界各国加快推进交通能源战略转型、实现低碳绿色发展的重要举措，美国、日本、欧盟等主要汽车大国纷纷出台了财政补贴、研发资助、基础设施支持等激励措施，各主要汽车跨国工业也纷纷加大研发和产业化投资力度，如通用***、日产***、特斯拉***等先后推出不同类型的新能源产品。

中国也将大力发展以纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等为代表的新能源汽车作为实现汽车由大变强的重要途径。国务院印发的《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》中将新能源汽车列入七大战略新兴产业之一，在《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020 年）》中为新能源汽车产业发展指明了方向。2015年5 月19 日国务院印发的《中国制造2025》规划是中国实施制造强国战略的第1个十年行动纲领，明确指出制造业是国民经济的主体，是立国之本、兴国之器、强国之基。汽车产业是高端制造业，产销规模大、涉及行业多、影响范围广、带动效应强、需求多元化，且资源密集、资金密集、技术密集、人才密集，将是实现《中国制造2025》的抓手、载体XX头，以新能源汽车为突破口将带动制造业的整体转型升级。《中国制造2025》的总体布局也明确了未来汽车产业将围绕低碳化、信息化、智能化目标，以节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车作为三大方向实现可持续发展。

三、实习体会

从学校走向社会，首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识，而社会实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。

一年的实习期很快过去了，是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努力创造业绩，继续为社会创造更多的价值。

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