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《发动机配气机构》教学反思

上专业理论课时往往出现了以下状况：一部分接受能力强的学生 你还没说完，他就领会了；而接受能力比较慢的学生还没有弄清楚是怎么一回事，更有一部分学生走神了，根本没有听见你在说什么。 为此学生的积极性无法激起，创新精神根本无从体现。为什么不把主动权交给学生，让学生自己去发现、探索呢？这样不是更能激起学生学习的兴趣 和主动性了吗？于是在教学过程中，可以将课堂设在理实一体化教室，采用理论与实操相结合方式教学，且要重点抓好实操。因此这堂课要做 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 际操作了解操作要领及时掌握操作要诀。

三、实操要注重工艺流程步骤

操作可以采用创新操作、自主操作等形式。例如在拆装凸轮轴时我们讲求顺序、次数、以及力度。也可以通过分组比赛提高学生学习兴趣，培养他们的团队协调意识，规范他们的操作流程通过以上方法教学，就使学生在学习汽车发动机理论和操作能力的同时，提高学习的积极性，让他们在实作中培养良好的习惯。 因此，我们在整个教学过程中既要注重对学生的理论教育，又要注重培养学生的实际动手能力，做到理论联系实际。提高教学效果。

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