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教师姓名
授课形式
讲授
授课时数
2
授课日期
年 月 日
授课班级
授课项目及
任务名称
项目1 离合器的拆装与检修
任务1 了解离合器的构造与原理
教学目标
知识目标
1.了解离合器的组成。
2.掌握离合器的工作原理。
技能目标
对离合器各部件做到熟练认知。
教学重点
1.离合器的组成。
2.各部件的熟练认知。
教学难点
离合器的工作原理。
教学方法
教学手段
借助于多媒体课件,讲授离合器的组成及分类。通过对离合器实物的观察和认识理解离合器的工作原理,同时分清各组件之间的关系。
学时安排
1.离合器的组成用时约20分钟;
2.离合器的工作原理约25分钟;
3.各部件的熟练认知约45分钟。
教学条件
多媒体课件、离合器实物。
课外作业
1.简述离合器的功能。2.简述离合器的工作原理。
检查方法
随堂提问,按效果计平时成绩。
教学后记
授课主要内容
任务引入
通过一个离合器的故障引入新课。
知识链接
一、离合器功用与分类
1.离合器的功用:
① 使发动机与传动系逐渐结合,保证汽车起步平稳。
② 暂时切断发动机与传动系的联系,便于发动机的起动和变速器换挡。
③ 限制传递的扭矩,防止传动系过载。
2.离合器的分类:
① 摩擦式离合器
② 液力变矩器
③ 电磁离合器
二、摩擦式离合器的组成
1.主动部分:主动部分包括飞轮、离合器盖、压盘等机件。
2.从动部分:从动部分是由单片、双片或多片从动盘组成,从动部分将主动部分传来的动力传给变速器的输入轴。
3.压紧装置:压紧装置主要由螺旋弹簧或膜片弹簧组成。
4.分离机构:分离机构主要由分离杠杆、带分离轴承的分离套筒和分离叉等部件组成。
5.操纵机构:操纵机构由位于离合器壳内的分离杠杆(在膜片弹簧离合器中,膜片弹簧兼起分离杠杆的作用)、分离轴承、分离套筒、分离叉、分离叉回位弹簧等机件组成的分离机构、位于离合器壳外的离合器踏板、传动机构及助力机构等组成。
三、摩擦片式离合器的分类
1.依据从动盘的数目划分:按离合器从动盘的数目不同可分为单某某、双盘式和多盘式。
2.依据压紧弹簧的形式划分:按离合器压紧弹簧的形式可分为周布弹簧式和膜片弹簧式等。
3.依据操纵方式划分:按操纵方式不同可分为机械操纵式、液压操纵式和气动操纵式等。
四、摩擦片式离合器的工作原理
1.接合状态
2.分离过程
3.接合过程
五、离合器踏板自由行程
分离杠杆与分离轴承之间要留有间隙,该间隙反映到离合器踏板上的位移称为离合器踏板自由行程。
任务实施
1.对照离合器实物能熟练说出各部件的名称及作用。
2.熟练掌握离合器的工作原理。
任务小结
回顾本次任务所学知识,强调本节课的重点与难点,加深理解与记忆。
学习评价
让同学独立完成学后测评试题,检验同学掌握情况,并计入平时成绩。
课后作业
1.简述离合器的功能。 2.简述离合器的工作原理。
教师姓名
授课形式
讲授
授课时数
4
授课日期
年 月 日
授课班级
授课项目及
任务名称
项目1 离合器的拆装与检修
任务2 拆装离合器及操纵机构
教学目标
知识目标
1.了解离合器的设计要求。
2.掌握离合器操纵机构的组成。
3.掌握离合器的操纵机构工作原理。
技能目标
会拆装离合器。
教学重点
1.离合器的设计要求。
2.离合器操纵机构的组成。
教学难点
离合器的操纵机 内容过长,仅展示头部和尾部部分文字预览,全文请查看图片预览。 各分离杠杆内端应位于同一平面,误差应符合原厂规定,一般不大于0.25 mm。若不符合要求,应进行调整。方法为旋动分离杠杆内端或外端的调整螺栓。
2.离合器踏板自由行程的调整
机械操纵式离合器踏板自由行程的调整,一般是通过分离叉拉杆调整螺母调整拉杆或钢索长度,使离合器踏板自由行程符合规定。
任务实施
1.正确地检测离合器各组件,并能熟练操作。
任务小结
回顾本次任务所学知识,强调本次课的重点与难点,让同学们真正的掌握离合器各机件的检测方法。
学习评价
课堂提问与课后练习相结合,对学生作出评价一并计入平时成绩。
课后作业
1.简述离合器压盘组件的检修方法。
2.简述飞轮的检修方法。
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