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华北东部高速公路边坡立地类型划分 汇报人：邱某某高速公路作为大规模的基础设施，对缓解区域 客货运输矛盾、促进各地沟通与交流、加快区域经济 发展具有极为重要的作用 。但高速公 路建设在使经济繁荣的同时，也带来了像环境破坏 这样 的 负 面 影 响 ，大量的挖方、填方，导致大面积的土石裸露 边坡出现，原有的土层和原生植被损毁殆尽，景观破 坏严重，会带来一系列的生态环境问题，如水土流失。因此，响应国家治理生态环境 问题的决策，对高速公路边坡进行绿化，防治边坡水 土流失、泥石流等问题刻不容缓。然而，由于施工者 对公路边坡的立地条件缺少了解，在不同立地条件 的公路边坡 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 型。

结果与分析 ：

立地因子

坡长、坡度、坡向

岩质边坡粗糙度

岩质边坡裂隙密度和宽度等结论：通过对定性因子的选 取，确定 6 个高速公路边坡立地类型组: 平原土质 路堤边坡类型组、平原土质路堑边坡类型组、丘陵土 质路堤边坡类型组、丘陵土质路堑边坡类型组、平原 岩质路堑边坡类型组和丘陵岩质路堑边坡类型组， 然后通过对各立地类型组的立地因子进行筛选，选出其主导因子，经过聚类分析，将 6 个高速公路边坡 立地类型组进一步划分成 24 个高速公路边坡立地 类型，并结合中国森林立地分类，得到华北东部高速 公路边坡立地类型系统，提高了边坡绿化的科学性 和合理性。[文章尾部最后300字内容到此结束,中间部分内容请查看底下的图片预览]请点击下方选择您需要的文档下载。

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