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对于新兴电动清洁能源中的材料市场——基于波特五力模型的市场分析
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丁某某 ***68 ACCA002
对于新兴电动清洁能源中的材料市场——基于波特五力模型的市场分析
摘要:随着当前锂电电动新型清洁能源的逐步研究、发展和使用,已经对当前能源于材料市场产生了重大的影响和实质性改变,本文将通过对于电动动力角度对能源、材料市场的影响,基于波特的五力模型进行相对具体的分析。为将来新型能源动力市场以及电池市场提供参考。
关键词:电池材料、市场影响、五力模型
绪论:电动汽车从人们的设想走到了人们的眼中又到了当前的全面普及,离不开电池材料的逐步发展。2009年7月1日,我国正式实施《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》,明确了新能源汽车的定义。2012年我国颁布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012 2020年)》,进一步明确新能源 汽车是指采用新型动力系统,完全或主要依靠新型 能源驱动的汽车。具体包括纯电动汽车(BEV)、插 电式混合动力汽车(PHEV)及燃料电池汽车(FCEV)。也就是说,当前我国所指的新能源汽车实际上就是电动汽车。由此可见,电动汽车市场却是在政策的支持下逐渐的扩大,我们对于电动汽车及其电池市场,也应从多种角度进行分析。
一.锂电池材料简述
锂电池最早期应用在心脏起搏器中。锂电池的自放电率极低,放电电压平缓等优点,使得植入人体的起搏器能够长期运作而不用重新充电。锂电池一般有高于3.0伏的标称电压,更适合作集成电路电源。二氧化锰电池,就广泛用于计算器,数码相机、手表中。为了开发出性能更优异的品种,人们对各种材料进行了研究,从而制造出前所未有的产品。1992年Sony成功开发锂离子电池。它的实用化,使人们的移动电话、笔记本、计算器等携带型电子设备的重量和体积大大减小。
近年来,传统内燃机汽车所造成的环境问题和石油资源紧缺使人们将视野投向了新 内容过长,仅展示头部和尾部部分文字预览,全文请查看图片预览。 车和商用车均比纯电动乘用车和商用车有更长的运营时间和里程,可见燃料电池汽车的耐久性和可靠性优于纯电动汽车,更安全可靠。
经济节能
全生命周期成本低能量转化率高燃料电池汽车能量转换效率高。据***对NECAR4型燃料电池轿车的测试,其燃料电池堆的能量转换效率为62%,如果除去燃料电池发动机辅助系统的能耗(占16.4%)和电机及其驱动系统的能耗(占 8.1%),从“油箱到车轮”的效率为37.7%,远高于汽油机汽车16%~18%和柴油机汽车20%~24%的转换效率。
3.内部竞争
国内外大量研发单位与生产单位共同竞争,竞争市场处于“完美竞争”状态,更多的单位对电动汽车开展着研究和市场开拓。
4.供应商的议价能力
当前锂离子电池的技术已经相对成熟,与之对应的供应商也正在逐渐增加,根据以下有关锂离子电池的材料的选用可以了解供应商的基本情况。
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根据市场经验,随着供应商的数量的持续增加,供应商的议价能力将会处于劣势的状态。故随着时间的推移和技术的发展,锂离子电池的材料使用将会有望呈现下降趋势。
5. 购买者的议价能力
作为汽车制造与零售厂商,购买者基本不存在议价能力,故在此方面电动汽车存在议价优势。
三. 结论
根据对锂离子电池、及其替代品——传统动力内燃机与潜在竞争者——燃料电池的五力模型分析,对当前电动汽车的市场环境与发展前景做出了一定的评价。
虽然我的专业(ACCA)与材料技术没有太大的关联,但是随着新材料的逐步发展,经济社会和资本市场必将对这些新生且具有良好未来前景的材料产生一定的反映。
四. 参考文献
[1] 张震. XT电动汽车市场营销策略研究[D].XX大学,2019.
[2] 董某某,赖某某,唐某某,杨某某.车载动力电池材料的发展趋势[J].化工新型材料,2018,46(10):27-31.
[3]《动力电池材料》[J].电源技术,2021,45(01):68.
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