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1.8匀变速直线运动规律的应用
教学设计思路:
教学理念:本节课的教学设计努力遵循教育部颁发的《普通高中物理课程标准》中倡导的“促进学生自主学习,让学生积极参与、乐于探究、勇于实验、勤于思考”的教学理念.在课堂教学中以问题为主线,倡导情境设置、生生交流,在自主、合作、探究的氛围中,引导学生自己提出问题,努力促使学生成为一个研究者.
本节教学内容:的基本特点是 讲述关于匀变速直线运动规律的应用,推导速度-位移公式,着重培养学生应用学过的数学知识处理物理问题的能力.本节内容 是对前面匀变速直线运动规律的复习与巩固,使学生无论在对知识的理解上还是在处理实际问题上都能有所提高.
教学方法: 根据教学总体目标、学生情况和教学资源,本节课主要采用的教学方式有启发式和探究式.改变教师一味讲授、学生被动接受的方式,努力引导学生进行自主探究学习.整个教学过程始终围绕提出问题、引导学生进行交流、解决问题的主线进行.课堂上减少教师滔滔不绝的画面,更多的时间留给学生,让学生发表自己的见解并进行交流、讨论.转变学、教方式,努力体现学生的主体性.
对教学中关键环节的处理方法:主要是教师引导学生探究、讨论.
教学手段:通过创设问题情境,引导学生思考, 充分利用学生的自主能动性,旨在培养学生解读物理情境的能力,以达到公式的灵活应用.
学习任务分析:
学习任务结构层次图示如下:
本节课是匀变速直线运动知识的深化和应用,教材的重点是公式的应用.只有深刻理解运动的物理过程和公式的意义,才能理解和掌握.因此,本节课的教学设计主要围绕 公式的灵活 应用,同时兼顾一题多解.
在对 公式的灵活 应用过程的探究中,引导学生由浅入深地从三个层次展开讨论.
第一层次:飞机跑道的设计,已知加速度、初速度、末速度、求位移.
第二层次:喷气式飞机制动系统设计,第一步已知初速度、末速度、加速度、求位移.第二步已知位移、初速度、末速度、求加速度.
第三层次:一起交通事故的分析,第一步已知初速度、末速度、位移、求加速度;第二步已知初速度、末速度、加速度、求位移;第三步已知初速度、加速度、位移、求末速度.
通过上述三个层次的探究,公式的灵活应用就水到渠成了.
学习者分析:
学生在学习本节内容之前,已经系统学习过有关匀变速直线运动的知识.学生已掌握位移、速度、加速度的概念,并知道位移——时间和速度——时间图像.同时,已经掌握,这 两个公式的灵活应用,已经完全具备了研究和学习 公式的学习 能力.
教学目标:
知识与技能
(1)掌握匀变速直线运动的速度——位移公式.
(2)会推出匀变速直线运动的 ,并会应用.
(3)会利用匀变速直线运动规律来解决实际问题.
(4)提高对匀变速直线运动的分析能力,着重物理情境的过程,从而训练一般的学习方法和思维.
(5)培养学生将已学过的数学规律运用到物理当中,将公式、图像及物理意义联系起来加以运用,培养学生运用数学工具解决物理问题的能力.
过程与方法
教师引导,学生讨论,探究匀变速直线运动规律的应用方法.
情感态度与价值观
既要用联系的观点看问题,还要具体问题具体分析.
教学重点:
会运用公式分析、计算.
教学难点:
具体到实际问题当中对物理意义、情境的分析,选择适合的物理公式解决问题.
教学准备:
录像:飞机起飞,一起两车相撞的交通事故
PPt课件.
教学用具:
书、笔、纸
课时安排:2课时
教学过程:
层次
教学过程
备注
活动一:放飞机起飞的录像,再放 PPt显示题目
请你设计一种跑道,给一特殊类 内容过长,仅展示头部和尾部部分文字预览,全文请查看图片预览。 证了学生学习的积极性和主动性.在本设计中充分体现了教师游刃有余地引导学生探究讨论的能力.
(3)本教案从发展性要求出发,充分利用学生的自主能动性,旨在培养学生解读物理情境的能力以及数学推导能力.这两项能力正是新课改理念下的侧重点.如:引导学生 推导速度-位移公式,着重培养学生应用学过的数学知识处理物理问题的能力; 学生用不同的方法解读第一个物理情境后,加以求解,既是 对前面匀变速直线运动规律的巩固复习,又是对运用公式能力的提高;在不同例题的分析中采用多角度分析方法,训练学生既要用联系的观点看问题,还要具体问题具体分析.
(4)在现代信息技术与物理实验教学的整合上有新的突破.
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