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农村公路养护模式
1、“建庙增人购机”模式
(1)即增设机构、增加人员、购置养护设备的管理养护模式,农村公路是“毛细血管”,是微循环,搞好农村公路,有利于主动脉的畅通,更符合“三个代表”和2004年中央“一号文件”的精神。
(2)另外以前农村公路不受重视,使许多农村公路得不到管理和养护,前修后坏的现象比较严重,建立新机构,有利于农村公路的建设、管理和养护。
(3)但也有人认为“建庙增人购机”模式,加重了农民的负担,不利于“三农”问题的解决,在某种程度上挤 内容过长,仅展示头部和尾部部分文字预览,全文请查看图片预览。 设与养护管理办法》、《*_**法》等,对农村公路的责任主体、资金来源和使用等情况,进行了详细规定。
3、“分级管理、分级养护”的模式
(1)这种模式要求农村公路管理和养护的主体是行政村,交通主管部门根据农村公路的通行情况,分别划定一定的里程或区域,分配给就近的行政村。
(2)交通主管部门为其免费培训农民养路工,农民养路工农忙时干农活,农闲时养护农村公路,农民养路工按照养路的养护质量达标情况,从行政村委员会或交通主管部门领取到一定的报酬。
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