理正岩土软件常见问题解答
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目 录
一、理正岩土5.0 常见问题解答（挡墙篇） 1
二、理正岩土5.0 常见问题解答（边坡篇） 7
三、理正岩土5.0 常见问题解答（软基篇） 7
四、理正岩土5.0 常见问题解答（抗滑桩篇） 8
五、理正岩土5.0 常见问题解答（渗流篇） 11
六、理正岩土5.0 常见问题解答（基坑支护篇） 11
一、理正岩土5.0 常见问题解答（挡墙篇）
“圬工之间摩擦系数” 意义，如何取值？
答：用于挡墙截面验算，反应圬工间的摩阻力大小。取值与圬工种类有关，一般采用0.4（主要组合）~0.5（附加组合），该值取自《公路设计手册》第603页。
“地基土的粘聚力”意义，如何取值？
答：整体稳定验算时滑移面所在地基土的粘聚力，由地勘报告得到。
“墙背与墙后填土摩擦角”意义，如何取值？
答：用于土压力计算。影响土压力大小及作用方向。取值由墙背粗糙程度和填料性质及排水条件决定，无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》591页，具体内容如下：
墙背光滑、排水不良时：δ=0；
混凝土墙身时：δ=（0~1/2）φ
一般情况、排水良好的石砌墙身：δ=（1/2~2/3）φ
台阶形的石砌墙背、排水良好时：δ=2/3φ
第二破裂面或假象墙背时：δ=φ
“墙底摩擦系数” 意义，如何取值？
答：用于滑移稳定验算。
无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》，592页表3-3-2
基底类别
摩擦系数
基底类别
摩擦系数
粘性土
软塑状态（0.5≤IL＜1）
0.25
砾（卵）石某某
0.40~0.50
硬塑状态（0≤IL＜0.5）
0.25~0.30
软质岩石
0.40~0.60
半坚硬状态（IL＜0）
0.30~0.40
表面粗糙的硬质岩石
0.60~0.70
砂
0.40
“地基浮力系数”如何取值？
答：该参数只在公路行业《公路路基手册》中有定义表格，其他行业可直接取1.0，具体《公路路基手册》定义表格如下：
地基类别
浮力系数
地基类别
浮力系数
密实潮湿的粘土或亚粘土
0.7~0.8
均质而透水性小的岩石
0.35
含水饱和的的亚粘土或亚粘土
0.85~0.9
裂缝不严重的岩石
0.35~0.50
细砂、中砂及砾砂
0.9~0.95
裂缝严重的岩石
0.75~0.95
“地基土的内摩擦角”意义，如何取值？
答：用于防滑凸榫前的被动土压力计算，影响滑移稳定验算；从勘察报告中取得。
7． “圬工材料抗力分项系数” 意义，如何取值？
答：按《公路路基设计规范》JTG D30-2004，采用极限状态法验算挡墙构件正截面强度和稳定时用材料抗力分项系数，取值参见《公路路基设计规范》表5.4.4-1。
圬工种类
受力情况
受压
受弯、剪、拉
石料
1.85
2.31
片石某某、片石混凝土砌体
2.31
2.31
块石、粗料石、混凝土预制块、砖砌体
1.92
2.31
混凝土
1.54
2.31
“地基土摩擦系数” 意义，如何取值？
地基土名称
摩擦系数
地基土名称
摩擦系数
地基土名称
摩擦系数
松散的干砂性土
0.58~0.70
干的粘性土
0.84~1.00
湿的砾石（小卵石）
0.58
湿润的砂性土
0.62~0.84
湿的粘性土
0.36~0.58
干而密实的淤泥
0.84~1.20
饱和的砂性土
0.36~0.47
干的砾石（小卵石）
0.70~0.84
湿润的淤泥
0.36~0.47
答：用于倾斜基底时土的抗滑移计算。参见《公路路基手册》P593表3-3-3。见下表。
挡土墙的地面横坡角度应怎么取？
答：取不产生土压力的硬土地面。当挡土墙后有岩石时，地面横坡角度通常为岩石的
坡度，一般土压力只考虑岩石以上的那部分土压力，也可根据经验来给。如挡土墙后为土，地面横坡角度一般根据经验来给，如无经验，可给0（土压力最大）。
浸水挡墙的土压力与非浸水挡墙有何区别？
答：浸水挡墙验算时，水压力的影响主要表现在两个方面：首先，用库伦理论计算土
压力时破坏楔体要考虑水压力的作用。计算破坏楔体时，有水的情况和无水的情况时计算原理是一样的，只是浸水部分土体采用浮重度。
挡土墙软件（悬臂式）计算得到的内力（弯矩）是设计值还是标准值？
答：弯矩结果是标准值。在进行配筋计算时，弯矩自动乘荷载分项系数得到设计值。
挡土墙后有多层土时，软件提供的方法如何计算土压力？应注意什么？
答：假定土层平行，未出现第二破裂面的情况下，分别求出每一层的土压力及其作用点
高度，最后求其合力及作用点高度，由于计算理论上的限制，须注意多层土计算要求各个土层的土性基本接近，否则计算误差将增大。当出现第二破裂面时，软件采用按土层厚度加权平均的方式计算破裂角和土压力。也就是将土层的各种参数按厚度加权平均，然后再按匀质土计算主动土压力。
“挡墙分段某某”是何某某？
答：用于车辆荷载换算。车辆荷载换算公式，其中“挡土墙的计算长度L”由挡墙分段某某计算得到；分段某某取值，为施工缝之间的长度。
在《建筑基础规范2002》P42中规定，挡墙随高度变化，土压力要乘一个调整系数，软件如何实现？
答：由于单层土的土压力调整系数是内设的，因此只能用多层土来输入。选多层土，在土层中只输入一层土，将土层厚度输成该层土的实际厚度，并输入土压力调整系数即可。
挡土墙软件中对墙身有外力的情况如何考虑？
答：可考虑作用在挡土墙上的集中荷载，作用点的位置坐标x,y的原点为墙的左上角点，作用角度取值范围为0~360度，顺时针方向为正方向，注意外力必须作用在墙体上。
挡墙计算中，容许应力法和极限状态法分别对应的参数和取法是什么？
答：涉及参数：砂浆强度等级、石料强度、材料抗压极限强度、圬工材料抗力分项系数
容许应力法：满足条件是“计算应力15.000%”是什么原因？
答：原因是地基土层厚度输入的不够。
6．?排水体当量直径折减系数”是何某某？
答：“排水体当量直径”取公路软基规范35页 ，此折减系数直接乘在该直径上。
7．?如何在软基软件中导入勘察数据？
答：首先在勘察软件中，完成数据录入，计算完成各种成果表及表格成果入库即可。并将在工程勘察软件安装路径下该工程备份目录下的“其他”文件夹中会找到一个“计算接口”的文本文件。在软基中辅助功能找到读入理正GICAD数据即可。
8．?“是否转为总应力法”是何某某？
答：对于非常软弱的土， 与 比较接近。当固结度较小时，会出现 ＜ 。这时，有效固结应力法计算出安全系数比总应力法计算出的安全系数更小，这种情况下可用这个选项转化成总应力法计算。
9．?“粒料桩、加固土桩的桩土应力比”是何某某？
答：反映桩和土分担上部力的比值的参数，一般取3~6，桩分担的越多，此值越大。
四、理正岩土5.0 常见问题解答（抗滑桩篇）
1．?初始弹性系数A、A1的含义和算法
答：计算土反力时，需要确定弹性抗力系数K=my+A、K＝Cy0.5+A、K=K+A（分别对应m法、C法、K法），其中A表示嵌固面处（y＝0）弹性抗力系数，取法如下：
A = h?m1 A1= h1?m1 h---桩前上部覆土厚度 h1---桩后上部覆土厚度 m1------上部覆土的水平抗力系数的比例系数,由用户根据经验或试验获得，如无经验，可用《建筑基坑支护技术规程》中的公式计算：
2．?动水压力在什么情况下考虑？
答：在渗流场范围内的滑体，要考虑动水压力，计算参见抗滑桩帮助公式5.1-9、5.1-11
3．?抗滑桩计算内力时，滑坡推力，库伦土压力是否已经考虑安全系数？
答：内力计算时， 滑坡推力，库伦土压力已乘分项（安全）系数。
4．?锚索水平刚度算法
答：锚杆水平刚度系数应按试验得到，当无试验资料时，5.0版可用软件自动计算，4.5以前版本可按下式计算：
式中 A -------锚杆的截面面积； ES ------杆体弹性模量； EC------锚固体组合弹性模量； AC------锚固体截面面积； Lf------锚杆自由段某某； La------锚杆锚固段某某； θ------锚杆水平倾角。
5、能否应用滑坡推力模块的结果直接计算滑面的安全系数？
答：可以间接计算，即反复调整交互的安全系数值，使最终的计算结果中最后一个滑块的剩余下滑力为0时，这个交互的安全系数即为该滑面的安全系数。
不可以直接用计算结果中的抗滑力除以下滑力来得到安全系数。
因为：该模块是为了计算剩余下滑力的。
它的计算公式Ei=KWiSin(αi)+ Ei-1ψi－WiCos(αi)tg(Φi) －cili
式中 ψi= Cos(αi-1－αi) －Sin(αi-1－αi) tg( 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 两个值接近即可，一般迭代2~3次即可。
7．?基坑软件单元计算中，排桩中的冠梁水平侧向刚度如何取值？
答： 采用近似计算；?
式中： K ?——?冠梁刚度估算值（MN/m）； a?——?桩、墙位置（m）；一般取L长度的一半（最不利位置）。 L?——?冠梁长度（m）；如有内支撑，取内支撑间距；如无内支撑，取该边基坑边某某。 EI?——?冠梁截面刚度（MN.m2）；其中I表示截面对Z轴的惯性矩。
8．?单元计算中，内支撑的支锚刚度如何计算？
答：水平刚度系数kT计算公式：（基坑支护技术规程）
式中： kT?——?支撑结构水平刚度系数； C——?与支撑松弛有关的系数，取0.8～1.0； E ?——?支撑构件材料的弹性模量（N/mm2）； A ?——?支撑构件断面面积（m2）； L ?——?支撑构件的受压计算长度（m）； s?——?支撑的水平间距（m）； sa?——?计算宽度（m），
需要特别说明的是： （1）?式中s在软件中交互，软件会自动用交互的支锚刚度除以交互的水平间距，所以在用公式计算支锚刚度时，不要除以内撑的水平间距。 （2）?式中sa在排桩中用桩间距，在地下连续墙中用1。
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