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分类号：U41；U2 10710-***05 硕士学位论文 高速公路与城市道路衔接段某某 王慧 导师姓名职称 张某某 教授 申请学位级别 工学硕士 学科专业名称 道路与铁道工程 论文提交日期 2012 年 5 月 2 日 论文答辩日期 2012 年 5 月 10 日 学位授予单位 安.长大学 Study of the convergence line between highway and urban road A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Wang Hui Supervisor：Prof. Zhang Biqin Chang’an University, Xi’an, China 摘要 高速公路与城市之间即相对独立又相互依存。实现高速公路与城市道路之间的有机 协调衔接是维持高速公路与城市两大系统可持续发展的基础与前提。本文以高速公路与 城市的发展现状为基础，对国内相关研究成果归纳整理后，进行了高速公路与城市道路 的衔接研究，为实际工程中两者的衔接提供了理论支持与方法指导。 论文对高速公路、城市道路及衔接线的基础理论进行了阐述；包括对高速公路与城 市道路的相互关系、高速公路过境模式与城市规模、形态的关系及衔接线的交通特性与 功能进行了研究；为衔接线系统结构研究及衔接线横断面设计研究提供了坚实的理论基 础。 本文对衔接线的系统结构进行了详细研究。从衔接线的分类、衔接线的通行能力到 衔接线数量的确定以及衔接线的类型与节点型式的研究，为衔接线的线性设计提供了理 论依据。 提出了衔接线的规划设计标准及其应遵循的原则；接着对衔接线的横断面设计及其 衔接线交通标志设置进行了详细研究，为衔接线的行车安全性又增加了一条保障。 详细探讨了高速公路与城市道路衔接的评价理论，包括评价指标体系的构建和综合 评价方法的选取，最后运用基于 AHP 的模糊综合评判法选取实例对道路现状衔接方案 进行了综合评价，评价结果表明此评价体系能较好的反映现状衔接方案的合理性，是高 速公路与城市道路衔接线的又一重大研究成果。 关键词：高速公路， 城市道路， 衔接线， 模糊综合评价法 I Abstract Highway and urban are relatively independent and interdependent.Achieving the organic coordination between highway and urban road is the basis and premise of maintaining the sustainable development of highway and urban systems.This article is on the basis of the highway and urban development status.After collating and analyzing relevant research at home and abroad, the passage has done an research on the convergence of highways and urban roads，which Provides a theoretical support and methodological guidance for the convergence between the two in practical engineering . Firstly this paper elaborates the basic theory on highways, urban roads and the convergence line. Then studies the relationship between highways and urban roads,the relationship between highway transit mode and the shape of the city,the traffic characteristics and functions of the convergence line.They provide a solid theoretical foundation for the research of the convergence line system and the cross – sectional design of the convergence line. The paper has a detailed research on the convergence line system.It contains the classification and capacity of the convergence line, the number of the convergence line and the study on the convergence line’s type and form of the mode ，which provides a theoretical basis for the linear design of the convergence line. After putting forwad the Planning and design standards of the convergence line and its principles to be followed, the paper has a detailed research on the cross-sectional design and the traffic signs of the convergence line, and a guarantee for the convergence line of traffic safety. There is a detailed investigation on the evaluation of convergence between highway and urban road, including the system of evaluation and selection of the comprehensive evaluation method,then gives a evaluation for a project ,which uses the fuzzy comprehensive evaluation method based on AHP, the evaluation showed that this evaluation system better reflects the current convergence of the rationality of the program. It is another achievement on the convergence between highways and urban roads. Key words：highways, urban roads, convergence line, fuzzy comprehensive evaluation method II 目录 第一章 绪论 ............................................................................................................................1 1.1 研究背景与意义 ..........................................................................................................1 1.2 国内外研究现状及存在的问题 ..................................................................................2 1.2.1 国外相关研究 ....................................................................................................2 1.2.2 国内研究现状： ................................................................................................4 1.3 研究目标和主要内容 ..................................................................................................5 1.3.1 研究目标 ............................................................................................................5 1.3.2 主要研究内容 ....................................................................................................5 1.4 本文研究方法和技术线路 ..........................................................................................5 1.4.1 研究方法 ............................................................................................................5 1.4.2 技术路线 ............................................................................................................5 第二章 高速公路与城市道路衔接的基础理论分析 ............................................................7 2.1 高速公路与城市道路及其衔接线的基础理论 ..........................................................7 2.1.1 高速公路与城市道路的特点： ........................................................................7 2.1.2 衔接线的界定 ....................................................................................................7 2.2 高速公路与城市道路的构造、特性及功能结构分析 ..............................................7 2.2.1 构造与特性分析 ................................................................................................7 2.2.2 功能结构分析 ....................................................................................................8 2.3 城市的规模与形态对高速公路过境模式的影响： ..................................................9 2.3.1 城市的规模及其形态： ....................................................................................9 2.3.2 高速公路常用的过境方式 ..............................................................................12 2.3.3 城市规模、形态对应的高速公路过境模式 ..................................................14 2.4 高速公路与城市道路衔接线的交通特性及功能： ................................................14 2.4.1 衔接线的交通特性 ..........................................................................................14 2.4.2 衔接线的功能 ..................................................................................................16 2.5 本章小结 ....................................................................................................................16 第三章 高速公路与城市道路衔接线系统结构研究 ............................................................17 3.1 衔接线的分类 ............................................................................................................17 3.2 衔接线通行能力 ........................................................................................................17 3.2.1 通行能力的一般确定方法 ..............................................................................17 III 3.2.2 衔接线通行能力研究...................................................................................... 18 3.2.3 不同服务水平下通行能力的计算方法.......................................................... 20 3.3 衔接线数量的确定.................................................................................................... 25 3.3.1 影响衔接线数量的因素.................................................................................. 25 3.3.2 衔接线数量确定的一般方法.......................................................................... 26 3.3.3 基于交通预测的衔接线数量的确定.............................................................. 26 3.4 衔接线类型的确定.................................................................................................... 27 3.5 衔接线节点型式研究................................................................................................ 28 3.5.1 衔接线节点分析.............................................................................................. 28 3.5.2 衔接线与高速公路的节点型式...................................................................... 29 3.5.3 衔接线与城市道路的节点型式...................................................................... 31 3.6 本章小结.................................................................................................................... 33 第四章 高速公路与城市道路衔接线断面及交通标志设计研究........................................ 34 4.1 衔接线的规划设计标准............................................................................................ 34 4.2 衔接线横断面设计.................................................................................................... 34 4.2.1 横断面综合布置原则................................................................................... 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 之情。本文从选题到最后 定稿都是在张老师的精心指导下完成的，是张老师给了我许多启发性的建议和宝贵的意 见。张老师治学严谨、学术渊博、思维敏捷，使我受益匪浅。衷心的感谢张老师在学习 方面对我的悉心指导和谆谆教诲，在生活中无微不至的关怀，使得我能顺利地完成论文！ 感谢我的同门张某某、李某某、张旭，师弟师妹们及 509 的其它成员，在论文的整 个写作过程中给我提出了宝贵的意见与建议，在平时的学习和生活中也给予了我很大的 帮助。求学路上我们共同走过，这将是我人生非常宝贵的一笔财富。 感谢我的两位好友芦某某、李明月及研究生期间所有给予我帮助的同学们。感谢你们 在我困难时期给予我的物质帮助及精神支持。 最后我要感谢我的父母、兄弟姐妹及其他亲人，在我求学期间一直默默的关心着我 的生活和学业，感谢你们二十多年来的养育教诲和无私奉献，你们的牵挂与支持是我永 远的动力！ 最后，还要感谢参与我论文答辩与评审过程的各位老师，是他们给了我一个重新审 视论文研究成果的机会。在论文的评审过程中，评审老师们给了我很多的意见与建议， 使我从中受益匪浅。他们对我论文的帮助，将会成为我以后人生非常重大的一笔财富。 66 [文章尾部最后500字内容到此结束,中间部分内容请查看底下的图片预览]请点击下方选择您需要的文档下载。

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